Ritošie slēģi: dizaina priekšrocības un trūkumi

Rullo žalūzijas mūsdienās ir diezgan populāras. Tie ir ne tikai aizsargājošs un aizsargājošs elements, bet arī izskatās diezgan pievilcīgi un stilīgi. Rullo slēģu dizaina iezīmes tiks apspriestas mūsu rakstā.

Katram autobraucējam pirmajā vietā vienmēr ir bijis jautājums par automašīnas un garāžas, kurā tā tiek turēta, drošību. Tāpēc liela uzmanība tiek pievērsta telpā aprīkoto vārtu veidam. Rullo slēģu vārti mūsdienās tiek plaši izmantoti kā viens no uzticamākajiem konstrukciju veidiem. Tie ir dažāda veida, modifikācijas, izgatavoti no dažādiem materiāliem, bet to galvenā funkcija ir aizsargāt garāžu no nepiederošām personām un sliktiem laikapstākļiem.

Pirms aprīkojat savu garāžu ar šādu aizsardzību, jums ir jāiepazīstas ar katras konstrukcijas veidu un jānoskaidro, kā tā darbojas, lai noteiktu sev labāko variantu. Galu galā ir diezgan grūti, dārgi un dažreiz pat neiespējami pielāgot slikti izvēlēto dizainu un vārpstas iekšējo mehānismu. Automatizāciju ir grūti salabot.

Rullo žalūzijām, kas izgatavotas no PVC, ir vairākas pozitīvas īpašības, par ko liecina to plašā izmantošana ne tikai privātpersonām, bet arī valsts un komerciālām organizācijām: noliktavām, bankām, tirdzniecības centriem un citām telpām, kurām nepieciešama pastiprināta aizsardzība. Tie izceļas ar kompaktumu apvienojumā ar uzticamību.

Vietas ietaupījums, uzstādot šādus vārtus, būs aptuveni 2 kubikmetri, salīdzinot ar tiem, kas verami uz āru. Tāpēc lai saglabātu teritoriju, šī iespēja ir visoptimālākā.

Bet arī šeit ir dažas īpatnības:

• Ir arī uzstādīšanas ierobežojumi rullo slēģiem, kuru neievērošana izraisa konstrukcijas darbības traucējumus un neuzticamību. Tērauda profila izstrādājumi nedrīkst pārsniegt 7x7 kv. m.
• Alumīnija profils ir mazāk izturīgs, jo viena horizontāla stieņa garums nevar būt lielāks par 6 metriem, savukārt paši vārti aizņems ne vairāk kā 14 kvadrātmetrus.

Vienkāršais slēģu atvēršanas un aizvēršanas mehānisms ir ļoti ērts lietošanā un neprasa sarežģītu dārgu apkopi. Vārti nav jākrāso, maksimums ir eļļot reizi pāris mēnešos... Ja vārtus plānots uzstādīt garāžā, kur viss instruments pastāvīgi tiek turēts pie rokas, tos būs vieglāk montēt un, ja nepieciešams, salabot konstrukciju.

Piemēram, ja lameles saplīst vai saliecas, jāatver kastes vāks, jānovelk uz leju un jānoņem audekls. Pēc tam uzmanīgi izklājiet to uz gludas virsmas un noņemiet sānu aizbīdņus. Pēc tam jau ir iespējams noņemt bojātās sloksnes un nomainīt tās, savienojot tās ar pārējām sānu slēdzenēm.

Viena no šādas izvēles priekšrocībām ir pieņemamā cena, kas vienmēr atbilst kvalitātei. Šādu vārtu uzturēšana nav dārga, jo tie ir izturīgi pret rūsu un neizplešas no temperatūras izmaiņām. Tā rezultātā automašīna tiks uzglabāta uzticamā aizsardzībā vismaz 10 gadus. Filmu skrējēji kalpos ilgi.

Rullo žalūziju blīvums ierobežos telpu no putekļiem un mitruma, kā arī izolē pret troksni un vienmērīgu siltuma pārnesi (par 20%). Runājot par izskatu, rullo žalūzijas ļoti harmoniski iekļaujas vairuma ēku ārpusē.Turklāt tirgū tiek piedāvāts plašs pārklājuma produktu toņu klāsts, tāpēc nav grūti izvēlēties pareizo dizainu savai garāžai vai veikalam.

Lai atvērtu profilu, pietiek ar metālu sabojāt, griežot to ar slīpmašīnu vai autogēnu mašīnu. Taču ražotāji rullo slēģus bieži aprīko ar signalizāciju, un tāpēc klienti ar šādiem slēģiem bieži aizver aizsargājamos objektus. Metāla bruņu vārtus būs drošāk uzstādīt, taču tas izmaksās daudz dārgāk.

Šādus vārtus ir nepraktiski uzstādīt apsildāmās garāžās, jo bez izolācijas tie viegli izlaiž gaisu, izdalot siltumu. Turklāt zem nulles temperatūras atsevišķi elementi var tikt pārklāti ar ledus garozu, kas ietekmē atloku atvēršanu un aizvēršanos. Tāpēc pie rokas būs jābūt antifrīza šķidruma kanniņai vai jāaprīko konstrukcija ar papildu apkuri. Bet šeit ir jautājums par šīs instalācijas nepieciešamību un ekonomiju.

Svarīgi ņemt vērā, ka no garāžas ruļļu izvēles ir atkarīga ne tikai satura drošība pret zādzībām un automašīnas zādzībām, bet arī aizsardzība pret laikapstākļu ietekmi, iekšpusē glabājamiem mitruma un temperatūras jutīgiem materiāliem un instrumentiem.

Visizplatītākie garāžu durvju veidi ir:

• šūpoles;
• žalūzijas;
• liels ātrums;

• roll;
• šūpošanās-pacelšana;
• liels ātrums;

• automātiska;
• ugunsdrošs;
• caurspīdīgs;

• atsitiens;
• rullo žalūzijas;
• celšanas un sekciju.

Pacelšanas sekcijas tips sastāv no speciāliem paneļiem vai vairogiem, kas izgatavoti no dažādiem materiāliem (metāla, plastmasas, koka). Paneļi ir savienoti viens ar otru ar eņģēm. Šādi vārti tiek atvērti, izmantojot īpašu mehānismu. Šādas barjeras standarta izmērs ir 2-3 x 2,25-3,5 m.

Atverot paneli, tas ieslīd griestos, ietaupot vietu garāžā. Šī sistēma ir laba tās ilgā kalpošanas laika, izolācijas īpašību un ievērojamās izturības dēļ. Mīnusi: augstas uzstādīšanas un apkopes izmaksas konstrukcijas inženiertehniskās sarežģītības dēļ. Arī tādi vārti labi nepasargās pret zagļiem, tāpēc papildus būs jāuzstāda signalizācija.

Arī šie mehānismi ir atkarīgi no elektrības klātbūtnes, un, atslēdzot strāvu, vārti var vienkārši neatvērties. Bet tas vēl nav viss. Uzstādīt sev šādu izstrādājumu iespējams tikai garāžās, kuru garums ir vismaz 1,5 reizes lielāks par platumu, lai kustīgajam panelim būtu kur ielikt.

Pacelšanas un pagriešanas tips ietver tērauda vairogu, kas piestiprināts pie rāmja. Parasti šādus vārtus īpašnieki aprīkos ar pulti vadāmu elektrisko piedziņu, lai garāžu varētu atvērt no automašīnas kabīnes. Paaugstinātās durvis tiek novietotas zem griestiem paralēli grīdai, neaizņemot garāžas vietu.

Nerūsējošā tērauda virsmu var pārklāt ar dažādām krāsām un apdari. Galvenais, lai pārklājums būtu viegls, pretējā gadījumā jums būs jāuzstāda pacelšanas palīgmehānismi. Šīs durvis spēj aizsargāt telpas no ielaušanās un sliktiem laikapstākļiem.

Uzstādīšanas nianse ir vajadzība pēc platas (plašākas par augstumu) atvēruma. Jāpatur prātā, ka pēc uzstādīšanas ieeja būs par aptuveni 20 cm zemāka. Garāžu ar šādām durvīm vēlams atvērt ne vairāk kā 20 reizes dienā, jo mehāniskās detaļas ātri nolietojas. Ja kādai no instalācijas sastāvdaļām ir nopietni darbības traucējumi, visa konstrukcija tiks nomainīta, kas maksās nopietnu summu. Standarta vārti tiek izgatavoti ar izmēru 2-2,7 x 1,8-2,2 m.

Klasiskie veramie vārti sastāv no eņģēm, kas piestiprinātas pie stabiem. Durvis var atvērt uz iekšu vai uz āru. Vienās no durvīm īpašnieki bieži papildus izgatavo ieejas durvis.

Šī opcija ir izturīga un salīdzinoši zemas izmaksas. Tos izmanto apsildāmās garāžās.Bet, lai uzstādītu šādas durvis, jārūpējas par līdzenu laukumu ailes sānos, lai durvis kustoties ne pie kā nepieķertos. Izmēri un izgatavošanas materiāli var atšķirties.

Bīdāmie vārti ir aprīkoti ar speciāliem rullīšiem, kas slīd, kad vairogs vai restes, atverot ieeju, pārvietojas uz sāniem. Bet uzstādīšanai ir jābūt vietai, kas ir vienāda platumā ar vērtni, lai tā pilnībā atrastos sānos atvērtā stāvoklī. Tātad, ja vārti ir uzstādīti ārpus garāžas, ir nepieciešams, lai uz ielas pie ieejas būtu pietiekami daudz brīvas vietas, un, ja iekšā, tad garāžai jābūt pietiekami platai ar sienas rezervi.

No dizaina priekšrocībām var atzīmēt izturība, viegla apkope un vietas taupīšana pirms izbraukšanas. Trūkums ir īpašās uzstādīšanas prasības. Pietiekami daudz vietas ieejas malā (vismaz 1,5 reizes lielāka par vārtu platumu). Tas nav piemērots variants garāžu kompleksiem un kooperatīviem, kur ēkas tiek būvētas tuvu viena otrai. Drīzāk šādi vārti ir piemēroti augstiem, gariem žogiem ar plašu piebraucamo ceļu.

Ritošie vārti (rullo slēģi) ir attīstītajās valstīs plaši izplatīts konstrukciju veids garāžām un citām ēkām, kurām nepieciešama apsardze. Tie tiek ražoti izmēros 150-450 x 150-270 cm Preces izmaksas ir atkarīgas no materiāla, papildu ierīcēm un tā izmēra.

Rullo slēģu dizains vārtiem ar vārtiņiem ir diezgan vienkāršs, lai ar to aprīkotu garāžu bez speciālista iesaistīšanas. Tas tiek pasniegts īpašu žalūziju veidā un ietver galvenos un palīgelementus.

Galvenā daļa:

• metāla sloksnes loksne;
• divas vadošās sliedes, pa kurām pārvietojas audekls;
• veltnis, uz kura tiek uztīts audums, kad tas tiek pacelts;
• kaste, kurā atrodas veltnis;
• piedziņa, kas paceļ tīmekli;
• slēdzenes, kas nostiprina lameles kopā.

Ja nepieciešams, konstrukcija tiek piegādāta ar papildu elementiem. Tas varētu būt:

• apsardzes signalizācija;
• tālvadības pults iedarbināšanas mehānisms;
• sildītāji un gumijas blīves;
• konstrukcijas apkures sistēma, kas nepieciešama skarbā klimatā.

Materiāls var būt tērauds vai alumīnijs:

• Tērauda lameļu loksne ir izturīga pret ielaušanos un skaņas izolāciju. Bet šī iespēja ir ļoti dārga.
• Alumīnijs ir vairāk pakļauts deformācijai, taču atšķirībā no tērauda izstrādājums ir lētāks, vieglāks, izturīgs pret rūsu un izskatās estētiski patīkams.

Saskaņā ar iedarbināšanas metodi pacelšanas mehānisms var būt elektronisks un mehānisks:

• Elektronika ir aprīkota ar piedziņu, kas tiek aktivizēta, nospiežot pogu uz paneļa vai tālvadības pults. Un pat tad, ja strāvas padeve tiek pārtraukta, ar lādiņu pietiks, lai atvērtu durvis, bet ar speciālas atslēgas palīdzību - pasākums, kas nepieciešams, lai aizsargātu pret ielaušanos.
• Mehāniskais veids tiek atvērts manuāli. Tas ir daudz lētāks un vieglāk kopjams, taču tas attiecas uz audekliem, kas sver mazāk par 30 kg.

Atkarībā no aizsardzības pakāpes rullo žalūzijas iedala trīs klasēs:

1. Zems (klasisks) - pasargā no putekļiem un skaņas vibrācijām, kā arī no laika apstākļu izmaiņām.
2. Vidējs - tas ietver tērauda lameļu loksni ar labu izturību pret bojājumiem.
3. High - bruņu rullo slēģu veids, kas ir izturīgs pret lodēm un uguni.

Atkarībā no uzstādīšanas vietas un metodes produkti var būt:

1. Ārējais (virs galvas) - uzstādīts ārpusē. Kaste atrodas virs atveres.
2. Iebūvēts (iekšējais) - uzstādīts atveres iekšpusē, kas ir uzticamāka konstrukcija.
3. Kombinēts - nepieciešama papildu vieta virs atveres.

Rullo slēģu vārtu uzstādīšana nebūs grūta, ja jums ir piemērots instruments. Uzstādīšanas instrukcijām jābūt vienkāršām. Galvenais ir tas, ka pirms darba ir jāsagatavo viss palīgaprīkojums:

• āmurs;
• celtniecības putas;
• skrūvgriezis (skrūvgriezis);
• knaibles;
• montāžas līmenis;
• urbis;
• knaibles;
• rulete;

• urbis;
• perforators;
• kniedētājs ar kniedēm;
• Metāla šķēres;
• hermētiķis (akrils / silikons);
• atslēgas;
• voltmetrs.

Neaizmirstiet veikt atvēruma mērījumus, noteikt vārtu veidu, pārklājumu un papildu instalāciju esamību. Turklāt durvis tiek uzstādītas skaidrā darbību secībā.

Pirmais solis ir sagatavot virsmu uzstādīšanai. Visi nelīdzenumi, plaisas un ieplakas tiek izlīdzinātas ar īpašiem maisījumiem. Visu veidu nelīdzenumi un raupjumi tiek nokalti ar kaltu, apstrādāta virsma.

Pēc tam tiek sagatavotas vadošās sliedes. Uz tiem, atkāpjoties no 10 cm beigām, tiek uzlikta atzīme. Caur 0,5 m no tā - vēl viens. Šajās vietās tiek izurbti urbumi ar diametru 0,8 cm.Papildus vadotnes augšējā daļā ir izveidots 11,5 mm caurums, lai nostiprinātu aizbāžņus.

Lai saglabātu stieples blīvumu un brīvu kustību vadotnes sliedēs, ir svarīgi, lai ieejas atveres diagonālo mērījumu atšķirība nebūtu lielāka par 5 mm. Pretējā gadījumā ir iespējama sašķiebšanās. Atveres sānu pareizo stāvokli pārbauda ar svērteni (sānu) un līmeni (augšējā un apakšējā).

Vāks ir pielāgots kastītei, pēc kura tiek izveidoti vairāki caurumi ar diametru 4 mm. Būs kniedes. Pēc tam urbumi tiek urbti atsevišķi, lai uzstādītu pašu kasti. Ja vārti ir ārēja tipa, jums ir jāizurbj kastes aizmugurējā virsmā un, ja tie ir iebūvēti, augšējā.

Pievienojot elektrisko piedziņu, tiek izveidots vēl viens caurums. Un tikai tad līstes tiek savienotas ar kasti. Samontētā konstrukcija ir pielāgota garāžas atverei, pielāgota ēkas līmenim. Stiprinājumu caurumu vietā tiek veiktas atzīmes, un konstrukcija tiek ievilkta uz sāniem. Marķējumi ir perforēti, un iegūtajās rievās tiek ievietoti dībeļi.

Aizsargplēve tiek rūpīgi noņemta no rāmja, un visa konstrukcija tiek uzstādīta durvju ailē, savienojot caurumus rāmī un sienā. Pēc pārbaudes ar līmeni rāmis tiek fiksēts ar stiprinājumiem. Visas skrūves un skrūves tiek pievilktas vienmērīgi, lai izvairītos no deformācijām, kas vēl vairāk ietekmē rullo slēģu darbību.

Stiprinājumu izvēlei jābūt atbilstošai sprieguma pakāpei. Tātad ķieģeļu un betona sienai labāk ir ņemt tērauda enkuru ar diametru 30 mm vai vairāk. Metāla virsmām - pašvītņojošas skrūves. Kokam - skrūves. Sienai ar tukšumiem jābūt aprīkotai ar enkuriem, kuru diametrs ir 60 mm vai vairāk

Pēdējā tīkla sloksne ir aprīkota ar šķērsstieņa slēdzenēm. Pats audums ar rievām piestiprinātām malām ir uztīts uz veltņa. Lai atvieglotu konstrukcijas pacelšanu, augšējā daļā ir uzstādītas vilces atsperes.

Tālāk uz atveri nosedzošās vērtnes daļas augšējās un apakšējās lameles ir uzstādīti aizbāžņi, kas regulē maksimālo vārtu atvēršanu/aizvēršanos. Rūpīgi tiek pārbaudīta mehānisma darbība un, ja viss ir kārtībā, no audekla tiek noņemta aizsargplēve, un visas spraugas tiek izpūstas ar putām.

Rullo slēģu cena ir tieši atkarīga no materiāliem, no kuriem tie izgatavoti, no konstrukcijas sarežģītības un palīgsistēmu pieejamības (aizsardzība pret ielaušanos, ugunsgrēkiem utt.). Vienkāršākā un visizplatītākā iespēja ir izstrādājums no alumīnija profila ar mehānisku piedziņu. Tas ir labākais risinājums jebkurai garāžai.Ja ir nepieciešama paaugstināta uzticamība, ir iespēja izgatavot no bruņu materiāliem, kas var izturēt šāvienus un augstu temperatūru.

Būtiska īpašība izmaksu apzīmējumā ir vērtnes izmērs. Slēģiem jāatbilst ieejas atverei, pretējā gadījumā audekla kārta būs blīva, kas izraisīs detaļu nodilumu.

Nevajadzētu aizmirst par zīmolu, kas uzņemas atbildību par produkta izlaišanu. Tas manāmi atspoguļojas arī pirkuma cenā:

• Vācijas uzņēmums Hormans Tas izceļas ar rullo slēģu izstrādājumu augstām izmaksām apvienojumā ar izcilo rullo slēģu kvalitāti, kas var kalpot klientam gadu desmitiem. Kvalitāte ir vairākkārt atzīta dažādās izstādēs un apstiprināta ar starptautiska statusa sertifikātiem.
• Baltkrievijas ražotājs Alutech - viens no lielākajiem aizsprostu konstrukciju un vārtu ražotājiem, ieskaitot to piederumus. Uzņēmuma produktu izmaksas atbilst kvalitātei un klientu atsauksmēm.
• Krievijas zīmols DoorHan ieņem vadošo pozīciju rullo slēģu tirgū ar plašu budžeta klases durvju klāstu. Uzņēmuma nosaukums ir zināms tālu ārpus izcelsmes valsts un ir populārs vairumam garāžu īpašnieku.

Daudzas klientu atsauksmes liecina, ka rullo slēģu garāžas durvis ir ļoti ekonomisks risinājums, kas neprasa papildu izmaksas uzstādīšanai un apkopei. Neskatoties uz to salīdzinoši neseno izskatu, rullo žalūzijas pastāvīgi aizpilda drošības tirgu. Turklāt gadu no gada sistēma tiek būtiski pārveidota, iegūstot jaunas īpašības un sastāvdaļas.

Tātad, šodien jūs varat pasūtīt audeklu ar pretvandālu pārklājumu, izturīgu pret skrāpējumiem un grafiti. Tāpat visa veida vieglās blīves un izolatori nelaiž telpā troksni, skaņu un aukstumu, vienlaikus kalpojot kā pilnvērtīga kustīga siena.

Vēl viens pircēju atzīmētais pluss ir vietas ietaupījums. Papildu kvadrātmetri veramajiem vai bīdāmajiem vārtiem ir greznība, jo šo telpu var maksimāli izmantot. Neskopojies ar drošību.

Piedāvājam iepazīties ar dažiem garāžu un citu ēku projektēšanas piemēriem ar dažādu modifikāciju, izmēru, krāsu rullo slēģu vārtiem. Visi no tiem ne tikai nevainojami pilda savas galvenās funkcijas, bet arī harmoniski papildina ēkas ārpusi.

Kā uzstādīt elektriskos rullīšus garāžai, skatiet tālāk.