Paceļamie vārti: kā to izdarīt pats

Garāžas ērtību automašīnai nosaka ne tikai tās ieejas vārti, kuriem ir jānodrošina automašīnas drošība un viegli un uzticami jāaizveras. Mūsdienās jūs varat pasūtīt vai izgatavot sev vairākas automātiskās konstrukcijas iespējas. Tālāk mēs apsvērsim, kā ar savām rokām izgatavot garāžas durvis.

Atšķirībā no veramajām konstrukcijām, kurām vairumā gadījumu ir 2 vērtnes, kas šūpojas uz āru, paceļamajiem vārtiem ir sekcijas vai slēģi, kas paceļas uz augšu. To darbības princips ir atšķirīgs atkarībā no veida - sekciju, grozāmo vai rullo slēģu. Pats dizains, kurā ietilpst dažādi elementi: kaste, vadotnes, rullīši, pacelšanas mehānisms, ir daudz sarežģītāks nekā vienkāršiem veramajiem vārtiem.

Ja jums ir gatava garāža ar taisnstūrveida ieejas atveri, jūs varat viegli izveidot paceļamos vārtus ar savām rokām. Uzstādīšanai jums būs nepieciešams standarta celtniecības instrumentu komplekts, materiāli vērtnēm, vadotnēm un korpusam. Pietiek apbruņoties ar pacietību un ieslēgt nedaudz atjautības, lai burtiski dažu dienu laikā bez steigas izveidotu uzticamu un ērtu šādu garāžas durvju dizainu.

Pirms izlemjat būvēt garāžas durvis ar pacelšanas mehānismu, jums ir jāizsver visi to plusi un mīnusi.

Pieredzējuši amatnieki atzīmē šādas šādu sistēmu priekšrocības:

• Ietaupot brīvu vietu. Atšķirībā no veramajiem vārtiem, kuriem atvērtām vērtnēm nepieciešama ārēja telpa, paceļamie vārti izmanto telpu griestu iekšpusē.
• Tos lietot ir daudz ērtāk, it īpaši, ja tie ir aprīkoti ar pacelšanas mehānismu, tad vispār nav nepieciešama fiziska piepūle.
• Paceļamie un sekciju vārti droši aizsargā garāžu no ielaušanās.

• Šādiem dizainparaugiem varat izmantot dažāda veida apdari un dekoru.
• Paceļamos vārtus var izmantot vienvietīgām un divvietīgām garāžām.
• Durvis atveras un aizveras klusi.

Ir vērts pievērst uzmanību paceļamo vārtu trūkumiem:

• Galvenais trūkums ir dizaina un uzstādīšanas sarežģītība. Ja uzstādīšanu pilnībā pasūta speciālisti, tad tas izmaksās dārgi. Ja instalāciju veicat pats, tad rūpīgi jāizpēta rasējumi, rūpīgi jānostiprina visi elementi zem līmeņa, jo pat neliela kļūda var novest pie tā, ka viss mehānisms nedarbosies.

• Pilnībā atvērtas durvis aizņem brīvu vietu atvēruma augšpusē un garāžas iekšpusē zem griestiem.
• Šādu vārtu mehānismi ir paredzēti noteiktai slodzei, tāpēc vērtnes un korpusu nevar pārslogot, piemēram, siltinot.
• Gaisa vārti tiek uzstādīti tikai taisnstūrveida garāžas atverē.

Visizplatītākās ir 3 paštaisītu pacelšanas konstrukciju veidi:

• pacelšanas un pagriešanas vai paneļu dēlis:
• sekciju;
• rullo žalūzijas.

Paceļamie garāžas vārti ir visdrošāk pret uzlaušanu, pateicoties viengabala vērtnes konstrukcijai. Atverot, tas paceļas uz augšu, pagriežas par 90 grādiem un ieņem horizontālu stāvokli. To mehānisms var būt sviras eņģes vai pretsvars.Pirmais skats uz svirām attēlo vienkāršākās konstrukcijas, kas nodrošina vienmērīgu un netraucētu vērtnes kustību horizontālā stāvoklī.

Paceļamās un pagriežamās konstrukcijas sastāv no rāmja (parasti metāla), vadotnēm, pa kurām pārvietojas rāmis, atsperu mehānisma vai pretsvara ar vinču. Pacelšanu var veikt manuāli, izmantojot rokturi korpusa apakšā. Tas ir viegli izdarāms, pateicoties iebūvētā mehānisma izstieptajām atsperēm. Jūs varat uzlabot šo mehānismu, pieslēdzot elektrisko piedziņu, pēc tam vērtnes pacelšana un nolaišana tiek veikta, vienkārši nospiežot pogu.

Virszemes sekciju durvju vērtne ir salikta no vairākiem paneļiem līdz 50 cm platumā, kas ir savstarpēji savienoti ar eņģēm. Kad tas tiek pacelts, šie paneļi (saukti arī par lamelēm) pārvietojas pa vadotnēm uz veltņiem. Kustību nodrošina atsperu mehānisms, trumuļi un troses. Šī konstrukcija atgādina sendvičpaneli, ko izmanto celtniecībā.

Garāžas rullo slēģu mehānisms ir tāds pats kā rullo slēģiem tirdzniecības centros. To salokāmās līstes ir šaurākas nekā paceļamo sekciju veidiem, atverot tās paceļas un savērpjas īpašā maza platuma kastē. Tāpēc šim tipam ir nepārprotama priekšrocība - vietas ietaupīšana garāžas iekšpusē. Šajā gadījumā zem griestiem nav nepieciešams uzstādīt garas sliedes.

Paceļamo vārtu rāmja, rāmja un vadotņu materiāli parasti ir metāls, taču labākā izvēle ir nerūsējošais tērauds. Kasti var izgatavot no biezām koka sijām vai metāla stūriem. Šāda dizaina viengabala durvis var izgatavot dēļu loksnes veidā metāla rāmī. Ārpus tie bieži ir apšūti ar lokšņu metālu.

Kaste ir pārklāta ar pretkorozijas grunti, pēc tam krāsota 2 kārtās ar alkīda vai ūdensizturīgu emalju. Eņģu aizmugure vislabāk ir pārklāta ar cinkotu tēraudu vai alumīniju.

Sekciju vai rullīšu durvju lameles parasti ir arī no cinkota tērauda vai alumīnija, lokšņu iekšpusē var ievietot izolācijas materiālu. Šādu paneļu virsma var būt jebkurā krāsā - pēc īpašnieka gaumes. Kustīgie konstrukcijas elementi - rullīši, uzmavas, ir izgatavoti no plastmasas vai vieglajiem metāliem, vadotnes - no nerūsējošā tērauda vai citiem materiāliem, kas nav pakļauti korozijai.

Ar elektriskās piedziņas palīdzību atveramo durvju automatizācija ievērojami vienkāršos garāžas lietošanu. Daudzi autovadītāji nevēlas jaukties ar smagām durvīm, it īpaši, ja ārā ir sals vai līst lietus. Jebkuram dizainam un mehānismam ir iespējams izvēlēties atbilstošas ​​jaudas elektromotoru, kas izmantos strāvu no sadzīves elektrotīkla.

Ir vairāki automātisko paceļamo vārtu veidi.

Visizplatītākās shēmas, kuras ir viegli izdarīt pats, ir:

• mehānismi, kas uzstādīti uz durvju vērtnes;
• fiksēts uz vadotnēm;
• uzstādīts uz sānu stabiem.

Iespējams pasūtīt jau gatavu konstrukciju, kurā jau būs automātiska piedziņa pacelšanai, tādi, piemēram, ir aprīkoti ar daudziem rullo slēģiem ar cinkota tērauda lamelēm.

Vienkāršu paceļamu garāžas durvju ražošanai varat izmantot gatavas skices un aprēķinus, tikai nedaudz pielāgojot to izmērus atbilstoši jūsu telpai. Ir daudzi lauku māju risinājumu piemēri, kuros ir rasējumi un detalizēts ziņojums, tostarp nepieciešamie instrumenti un materiāli.

Pirms pašas konstrukcijas izgatavošanas ar kustīgu mehānismu, jums jāpārliecinās, vai atvere, blakus esošās sienas un griesti spēj izturēt tā svaru. Lai to izdarītu, jums jāizvēlas spēcīgi un blīvi griesti bez tukšumiem un uzticamas stiprinājumu sistēmas. Un pati telpa ir jāaizsargā no mitruma un citiem dabas faktoriem, kas var sabojāt vārtu darbību.

Stingram un izturīgam garāžas paceļamo durvju karkasam vispiemērotākie ir 40x20 mm lieli un vismaz 2 mm biezi metāla profili. Šķērsvirziena un horizontālos stiprinājumus konstrukcijai var izgatavot no 20x20 mm profiliem. Vārtu vadotnes visbiežāk tiek veidotas no kanāliem, kuru platums ir līdz 20 cm, atkarībā no tā tiek izvēlēts arī rullīšu izmērs.

Sviras eņģes kārbu var izgatavot no metāla stūra vai stieņa. Nepieciešamā garuma daļas tiek sagrieztas pēc izmēriem izveidotajā zīmējumā.

Pašus rullīšus, atsperes un visu savienojuma mehānismu parasti iegādājas jau gatavus. Tie ir izvēlēti atbilstoši vadotņu izmēriem. Pārējās detaļas var viegli izgatavot pats, izmantojot metināšanas iekārtu un slīpmašīnu.

Durvju ražošanai un to uzstādīšanai garāžas atverē jums būs nepieciešami šādi instrumenti:

• metināšanas mašīna;
• slīpmašīna ar grieztiem diskiem metālam;
• urbis ar vajadzīgā diametra urbjiem;
• skrūvgriezis;
• āmurs;
• līmenis;
• mērlente, zīmulis.

Stiprināšanai jāizmanto metāla enkuri vai dībeļu skrūves, kas piemērotas dotajam konstrukcijas svaram. Ja plānojat izmantot enkura skrūves, lai nostiprinātu metāla stūri, tad jums ir jāsagatavo atbilstošu uzgriežņu atslēgu komplekts.

Pirms paši uzstādāt paceļamo vārtu sistēmu, jums jāpārliecinās, vai atverei, uz kuras tie ir uzstādīti, ir pilnīgi līdzena virsma: stingri vertikāls un horizontāls līmenis, taisni leņķi. Pārnēsāšanas kaste ir vissvarīgākais šādu vārtu spēka elements, tāpēc jums ir jābūt pēc iespējas uzmanīgākam par tā izgatavošanu.

Ja kastei ir izvēlēts metāla stūris, tad tā plaukta platumam jābūt 1,5 reizes lielākam par vērtnes biezumu. Pēc tam, kad visas detaļas ir izmērītas un nogrieztas, tās tiek piestiprinātas pie garāžas atveres ar enkura skrūvēm un droši pievilktas. Kastes ražošanai var izvēlēties arī koka sijas ar šķērsgriezuma izmēru 100x50 mm, kas jāpiestiprina uz 100 mm pašvītņojošām skrūvēm.

Viengabala veramo vārtu rāmis ir jāsamontē uz līdzenas, horizontālas virsmas. Pēc tam, kad metāla profili ir sagriezti vēlamajā garumā, tos pārbauda ar kvadrātu un viegli salīmē ar metināšanu. Pēc tam vēlreiz pārbaudiet taisnos leņķus un izmērus, tostarp pa diagonāli, piestipriniet stūra izciļņus un šķērsvirziena stingrības, pēc tam pilnībā metiniet konstrukciju.

Pēc rāmja metināšanas tas ir jānotīra ar dzirnaviņām savienojuma vietās no urbumiem. Pēc tam to pārklāj ar pretkorozijas šķīdumu un nokrāso. Metāla profilos iekšā iešūti dēļi ar siltumizolāciju, ārpusē pārklāts ar lokšņu metālu. Rāmja augšējos stūros ir piestiprināti kronšteini ar kustīgiem rullīšiem.

Pēc tam pie griestiem tiek piestiprinātas vadotnes topošajai vērtnei. Tās arī jāuzstāda pēc iespējas vienmērīgāk, atkārtoti pārbaudot horizontālo līmeni, paralēlismu un perpendikularitāti pret durvīm. Pēc tam vērtne tiek īslaicīgi uzstādīta atverē, lai atzīmētu sviras-atsperes mehānisma piestiprināšanas vietu.

Pēc tam, kad ir pārbaudīta vārtu darbība un vērtnes netraucēta kustība pa vadotnēm, tās tiek noņemtas, tiek uzmontētas atsperes un noregulētas.Visbeidzot, rāmim pa perimetru ir piestiprināts gumijas blīvējums šuvju noblīvēšanai un mīksta aizdare, ir uzstādīta durvju slēdzene un atvēršanas rokturis.

Ar rūpīgu un pareizu uzstādīšanu, kā arī drošu aizsardzību pret mitrumu, vārti ar līdzīgu dizainu var kalpot vairāk nekā duci gadu. Un to remontu var ierobežot, tikai ieeļļojot mehānisma kustīgās daļas, sviru sistēmu, atbalsta veltņus un nomainot gumijas blīvi. Profilakses nolūkos eļļošanu var veikt katru sezonu, un ārējo gumijas blīvi var ieeļļot ar silikonu pirms aukstā laika iestāšanās, lai pasargātu to no sasalšanas.

Šādu vārtu iekšējai siltumizolācijai var izmantot dažādus materiālus, kurus izmanto arī sienu siltināšanai: minerālvati, polistirolu vai putupolistirolu. Pēdējie divi ir efektīvāki, jo tie laika gaitā nesamazinās, bet var būt ugunsbīstami, tāpēc labāk izvēlēties nedegošus veidus.

Ir daudz skaistu projektu paceļamajiem vārtiem, to dizaini ļauj izgatavot jebkāda veida iespaidīgu dizainu. Ir vērts apsvērt vairākus labus piemērus.

Ne tikai skaists, bet arī ērts plašas garāžas piemērs divām automašīnām, kurām katrai ir atsevišķa ieeja. Vārti ir aprīkoti ar tālvadības pulti atvēršanai. Neskatoties uz to, ka bīdāmie rullo slēģi ir piemēroti tikai taisnstūrveida atverēm, šeit arhitekti parādīja savu iztēli un izstrādāja figūrveida arku.

Vienota krāsu shēma garāžas ārējai apdarei un paceļamo vārtu slēģiem. Apšuvumam var izmantot dažādus materiālus: pārklātu lokšņu metālu, plastmasu vai saplāksni.

Vienkārša, bet ļoti stilīga dažāda platuma durvju versija divām automašīnām. Šeit žalūzijas tiek izmantotas slēģiem, tās ir vieglas un salocītas aizņem maz vietas.

Garāžas durvis ar koka graudu apdari kombinācijā ar pārējo interjeru izskatās ļoti eleganti.

Ja vārtu vērtne ir viengabalaina, tad no ārpuses zem cēlkoka masīva var izveidot iespaidīgu apšuvumu. Kvalitatīvi paneļi izskatās kā viduslaiku pils daļa, grūti iedomāties, ka mehānisms ir pilnībā automātisks.

Vienkāršs, bet jauks variants rullo žalūzijām, kas izgatavotas no lētiem materiāliem. Tas ir lēts un ātri uzstādāms.

Dārza žogā iebūvēti vieglie paceļamie vārti var aizstāt divu spārnu vārtdurvis. Izmantojot šādu projektu, jūs varat novietot pāris automašīnas savā piepilsētas zonā, un tās tiks droši paslēptas no brauktuves.

Noskatieties video par vārtu izgatavošanas meistarklasi.