Gāzes pacēlājs krēslam: izmēri, izvēles un nomaiņas noteikumi

Mūsdienās gandrīz katrā birojā ir īpašs, tā sauktais biroja krēsls, uz kura darbinieki sēž pie rakstāmgalda. Tas ir daudz ērtāks par parastu krēslu, jo ļauj regulēt augstumu, ļaujot izvēlēties labāko līmeni konkrētajam sēdošajam. Turklāt šādā krēslā, ja nepieciešams, varat noliekt muguru. Viens no biežākajiem šādu krēslu bojājumiem ir sēdekļa augstuma regulēšanas iespējas zaudēšana. Un iemesls tam ir tādas daļas kā gāzes lifta darbības traucējumi. Mēģināsim noskaidrot, kāda veida detaļa tā ir un kas tā ir.

Gāzes pacēlājs, kas ir neatņemama biroja krēslu sastāvdaļa, ir ierīce, kas pēc izskata atgādina kravas automašīnas virsbūves pacelšanas sistēmu, bet ir nedaudz mazāka izmēra. Vēl viens šīs ierīces nosaukums ir gāzes atspere.

Šīs gāzes atsperes mehānisms ir piestiprināts sēdekļa pamatnes augšpusē, un no apakšas tas ir piestiprināts pie šķērsgriezuma. Pacelšanas augstums būs atkarīgs no pneimatiskās patronas izmēriem. Parasti tā garums svārstās no 13-16 centimetriem.

Jāpiebilst, ka gāzes liftam ir 3 funkcijas.

• Mugurkaula triecienslodzes slāpēšana. Lieta tāda, ka, cilvēkam apsēžoties krēslā, mehānisms darbojas kā amortizators, atsperot sēdekli un būtiski samazinot slodzi uz mugurkaulu. Pateicoties šīm īpašībām, krēsli kļūst daudz ērtāki un vieglāk lietojami. Tas ir, jūs varat ātri apsēsties un piecelties, nebaidoties, ka var parādīties muguras problēmas.
• Sēdekļa regulēšana. Izmantojot pneimatisko patronu, jūs varat pacelt vai nolaist krēslu dažu sekunžu laikā bez nopietnas piepūles. Pietiek tikai nospiest sviru no apakšas, un konstrukcija vai nu nokritīs zem savas masas svara, vai arī pacelsies, ja jūs piecelties no tās, kas samazinās pretestību.
• Krēsla apļveida rotācijas iespēja. Tas ļauj brīvi piekļūt visam, kas atrodas līdz 50 centimetru attālumā, un nepieciešamības gadījumā pagriezties, kur nepieciešams. Īpašais mehānisms ir izgatavots tā, lai bez problēmām varētu griezties ap savu asi.

Patiesībā gāzes pacēlājs ir īpašs hidrauliskais cilindrs, kas īpaši paredzēts biroja krēsliem.

Ja runājam par attiecīgās daļas ierīci, tad tā arī jāsaka galvenās šī dizaina daļas ir šādi elementi.

• Poga. Nospiežot to, vārsts aizveras un atveras, kas atbrīvo gāzi no vienas kameras uz otru, kas ļauj regulēt visas konstrukcijas augstumu. Nospiešana notiek, izmantojot sviru, kas atrodas zem krēsla sēdekļa. Lai gan dažreiz tas var atrasties citur.

• Pacelšanas stienis. Šī daļa izplešas vai iekrīt korpusā atkarībā no sēdekļa augstuma palielināšanas vai samazināšanās. Starp citu, šī daļa ir īpaši izturīga, jo sēdoša cilvēka masa uz viņu izdara vislielāko spiedienu.

• Dažāda veida blīves un bukses. Tie ir nepieciešami dažādu detaļu kvalitatīvai savienošanai un dobumu blīvēšanai, kur parasti atrodas gāze.

• Gāzes vārsts. Šī daļa notur visu mehānismu pozīcijā un atveras, kad ir jāmaina sēdekļa augstums.

• Ārējie un iekšējie dobumi, kā arī apvedceļš. Pateicoties gāzes kustībai caur šīm mehānisma daļām, tiek regulēts augstums.

• Atbalsta gultnis. Tas atrodas apakšā un ir atbildīgs par krēsla brīvu griešanos dažādos virzienos. Šāda veida savienojuma stiprā puse ir tā vienkāršība, kas nodrošina tā izturību.

Ja mēs runājam par gāzes pacēlāja principu, tad to nevar saukt par sarežģītu. Sāksim ar to mehānisms sastāv no pāris rezervuāriem un vārsta, ko var atvērt un aizvērt. Tas ir viņa darbs, kas liek gāzei pārvietoties pa apvada kanālu starp tvertnēm. Ja sēdeklis atrodas lejā, virzulis būs maksimāli paceltā stāvoklī. Nospiežot sviru, vārsts atveras, gāze sāk pārvietoties citā rezervuārā un tādējādi nospiež virzuli, kas virzās uz leju un paceļ krēslu.

Kad krēsls ir vēlamajā līmenī, jums vienkārši jāatlaiž svira, lai to nofiksētu. Vārsts nekavējoties aizvērsies un krēsls būs vēlamajā pozīcijā. Ja jums ir nepieciešams nolaist krēslu, jums vienkārši jānospiež svira, pēc kuras tas nolaidīsies zem cilvēka svara. Tas ir, lai paceltu krēslu, jums no tā jāpieceļas. Kā redzat, gāzes pacēlāja princips ir ārkārtīgi vienkāršs.

Ir dažādi gāzes pacēlāju veidi, tāpēc, lai izvēlētos pareizo variantu, ir jāzina dažādi mehānismu modeļi un kas tajos ir īpašs. Parasti tie visi ir izgatavoti no augstākās kvalitātes tērauda. Parasti gāzes liftus iedala klasēs atkarībā no biezuma. Ir 4 no tiem.

• Modeļu iezīme, kas pieder pie pirmā, ir tāda, ka tērauda biezums šeit ir tikai 1,2 milimetri. Šīs ir lētākās ierīces;
• Otrajā grupā tērauda biezums būs nedaudz vairāk - 1,5 milimetri;
• Trešās grupas tērauda biezums jau būs 2 milimetri. Šādi gāzes pacēlāji var izturēt līdz pat 120 kilogramiem smagu slodzi.
• Pēdējo grupu veido visizturīgākās ierīces, kur tērauda biezums ir 2,5 milimetri. Šāds pastiprināts gāzes pacēlājs var izturēt par 30 kilogramiem vairāk nekā modeļi no trešās grupas.

Turklāt aplūkotās ierīces var atšķirties pēc korpusa diametra. Tie var būt 2 veidu.

• 38 milimetri. Šī opcija netiek izmantota ļoti bieži. To parasti izmanto vadītāju krēslos, kur krusts ir pārāk augsts.
• 50 milimetri. Lietots 90% sēdekļu.

Šim kritērijam ir šādas gāzes liftu grupas.

• No 20,5 līdz 28 centimetriem. Šī versija tiks izmantota salīdzinoši lētos biroja izstrādājumos, kas paredzēti sēdēšanai pie galdiem ar standarta īpašībām. Šāds gāzes pacēlājs būs īss, jo tā regulēšanas diapazons ir ārkārtīgi mazs.
• No 245 līdz 310 milimetriem. Šādi gāzes lifti tiek izmantoti vietās, kur konstrukcija jāpaceļ augstāk. Lai gan ierīces garums ir lielāks, regulēšanas diapazons šeit būs vēl mazāks nekā iepriekšminētajam analogam.
• No 290 līdz 415 milimetriem. Šie ir garākie mehānismi, kuriem ir plašas iespējas regulēt augstumu, kas ļauj ievērojami mainīt pozīciju.

Šīs gāzes liftu grupas tiek uzskatītas par galvenajām, lai gan tirgū var atrast arī citus modeļus. Piemēram, 180 mm. Bet tos izmanto diezgan reti, tāpēc tie drīzāk ir noteikuma izņēmums.

Ņemot vērā, ka ir dažādas gāzes pacēlāju kategorijas, un šī ir daļa, kas ik pa laikam sabojājas, nebūs lieki apsvērt, kā izvēlēties pareizo gāzes pacēlāju. Vispirms jāsaka, ka gāzes liftu bojājumu iemesls, kura dēļ tie ir jāmaina, ir šādi punkti.

• Ražošanas defekti. Šī problēma drīzāk ir izņēmums, taču tā joprojām pastāv, it īpaši pieejamākajās versijās.
• Gāzes lifta pārslodze. Gadās, ka konstrukciju, kas paredzēta vienai masai, izmanto cilvēki, kuru svars pārsniedz šo rādītāju, kā rezultātā komponentu nodilums notiek paātrinātā tempā.
• Nepareiza lietošana. Gadās, ka mēbele vai jebkurš cits gāzes pacēlājs var sabojāties tādēļ, ka cilvēks pēkšņi apsēžas krēslā vai pat to dara skrienot. Šāda krēsla izmantošana ir saistīta ar vienkāršu vārsta izspiešanu.

Šādos gadījumos ir nepieciešama gāzes pacēlāja nomaiņa. Bet, lai to īstenotu, jums ir jāizvēlas pareizais. Tas ir ārkārtīgi svarīgi, jo noteiktu raksturlielumu neatbilstība var izraisīt jaunas ierīces paātrinātu nodilumu un sekojošu tās bojājumu. Lai tas nenotiktu, jums vajadzētu izdarīt izvēli, pamatojoties uz šādiem brīžiem.

• Krūzes turētāja diametrs. Tas var būt 2 veidu, tāpēc saskaņā ar šo kritēriju būs viegli noteikt vēlamo opciju.
• Gāzes pacelšanas augstums. Šajā gadījumā ir nepieciešams izmērīt garumu, ņemot vērā, ka daļa atradīsies krusta iekšpusē.
• Produkta izmēri. Ņemiet vērā, ka gāzes pacēlāji tiek izgatavoti ar dažādiem izmēriem, tāpēc, izvēloties, ir jāņem vērā izmērs.
• Maksimālā slodze. Mehānisma klase ir jāizvēlas atkarībā no masas, kas tam būs jāiztur lietošanas laikā. Turklāt jāņem vērā, ka krēslu var izmantot arī citi cilvēki.

Kā tika teikts, ja sabojājas gāzes pacēlājs, to gandrīz nav iespējams salabot, kas nozīmē, ka tas ir jāmaina. Lai to izdarītu, vispirms ir jāsagatavo noteikti rīki un jāsaprot darbību algoritms. Jums pa rokai būs jābūt šādām lietām:

• jauns gāzes pacēlājs, lai aizstātu veco;
• krustveida skrūvgriezis;
• āmurs;
• gredzenveida dreifs;
• šķidrs WD-40;
• netikums.

Priekš šī krēsla detaļu savienojumus apstrādājam ar šķidrumu WD-40... Mēs atstājam struktūru šādā stāvoklī apmēram 12 stundas, lai maisījums nonāktu uz šuvēm. Tagad jums jāsāk izjaukt krēslu un atvienot sēdekli. Tam nepieciešams Phillips skrūvgriezis. Ar tās palīdzību mēs atskrūvējam skrūves, kas fiksē sēdekli pie piastra. Pēc tam apgriežam krēslu un demontējam sēdekli kopā ar dekoratīvo pārvalku, kas atrodas uz pacēlāja.

Tagad jums ir jāatvieno pacēlājs no šķērssienas un piastra. To var izdarīt, izsitot gāzes pacēlāju ar āmuru ar gumijas galu. Lai paātrinātu šo procesu, varat izmantot dreifēšanu. Pirms darba uzsākšanas noņemiet no krusta speciālo stiprinājuma gredzenu. Šī ir čeka, kas atrodas krusta aizmugurē, kur ir piestiprināta pneimatiskā patrona.

Tagad ir nepieciešams noņemt pneimatisko kasetni no piastra. Šis darbs jāveic pēc iespējas uzmanīgāk, lai nedeformētu savienojumus. Kalšana jāveic dažādās vietās, lai varētu rūpīgi aizsniegt gāzes pacēlāju.

Vispirms, nedaudz pieliekot pūles, ievietojam to šķērsgriezumā, līdz tas noklikšķ, un uzvelkam aizsargapvalku, pēc tam visu savienojam ar piastru. Atliek tikai salikt krēslu apgrieztā secībā.

Tālāk esošajā video ir paskaidrots, kā izvēlēties pareizo gāzes pacēlāju savam krēslam.