Karstumizturīga krāsa metālam: kā izvēlēties un kur uzklāt?

Metāls ir izturīgs, uzticams un ugunsizturīgs materiāls, tā īpašības ir aktīvi izmantotas kopš seniem laikiem. Tomēr augstas temperatūras ietekmē pat visuzticamākās konstrukcijas nav pietiekami izturīgas. Lai samazinātu spēcīga karstuma negatīvo ietekmi un ideālā gadījumā to pilnībā bloķētu, jums jāizmanto metāla aizsargpārklājumi. Šādos gadījumos liela nozīme ir īpašai karstumizturīgai krāsai.

Ugunsdrošai krāsai ir daudzveidīgs aizsardzības līmenis, īpašas īpašības un pielietojuma nianses. Ir divas galvenās kategorijas: uzpūšošas un neuzpūšas krāsvielas. Otrais veids ir ļoti dārgs un nav pārāk pieprasīts.

Aizsardzības parametri tiek sasniegti, pateicoties reaģentiem, kas pieder vienai no trim grupām:

• satur slāpekli;
• kas satur fosforskābes un šo skābju atvasinājumus;
• daudzvērtīgie spirti.

Ugunsdrošības krāsas ir 40-60% no šīm sastāvdaļām. Normālos apstākļos tie darbojas kā standarta krāsas un lakas pārklājums, un, tiklīdz temperatūra paaugstinās, sākas gāzu veidošanās. Veidojas koksa slānis, kas samazina siltuma iedarbību. Neskatoties uz darba principu identitāti, krāsām var būt atšķirīgs ķīmiskais sastāvs.

Tātad uz slāpekļa bāzes bieži tiek radītas tādas vielas kā melamīns, diciāndiamīds un urīnviela - tie samazina krāsas nodilumu. Galvenie daudzvērtīgie spirti, ko izmanto speciālisti, ir dekstrīns, dipentaetrīns, pentaeritritols un ciete. Papildus izdegšanas novēršanai spirti uzlabo karstumizturīgas krāsas saķeri ar metālu.

Fosforu saturošās skābes arī uzlabo saķeri ar virsmu, garantē krāsas un lakas sastāva noturību. Kad sākas ugunsgrēks, pietūkums notiek ļoti ātri un intensīvi. Tā rezultātā samazinās dūmu veidošanās, ievērojami palēninās gruzdēšana un degšana. Galvenie fosforu saturošie komponenti krāsās ir: amonija polifosfāts, melamīna fosfāts, dažādi sāļi un ēteri. Jebkuras standarta ugunsdrošas vielas ugunsgrēka laikā neizdala indīgas gāzes, tāpēc tiek uzskatītas par maksimāli drošām.

Parastās situācijās ugunsdrošā krāsa daudz neatšķiras no standarta, atšķirība sāk parādīties tikai ar ievērojamu temperatūras paaugstināšanos, kad virsmas slānis tiek uzkarsēts. Šis apstāklis ​​kļūst par porainu oligomēru sintēzes un to sacietēšanas katalizatoru. Procesu ātrumu nosaka ķīmiskā sastāva nianses, pielietojuma īpatnības un sildīšanas pakāpe. Pats process būs šāds:

Ugunsizturīgā krāsa izdala gāzveida produktus, kas uzsāk turpmāko procesu un neļauj temperatūrai iznīcināt pārklājuma slāni. Izdalās fosforskābe, veidojot koksa putas. Putojošais līdzeklis tiek iznīcināts, kas temperatūras paaugstināšanās ietekmē tiek piepildīts ar gāzu spilvenu, kas novērš uzkaršanu.

Fosforu saturošu vielu ķīmiskā sadalīšanās: reakcijas augšdaļa notiek, uzkarsējot līdz 360 grādiem.

Tīkla struktūru pirolīze. Karstumizturīgā krāsā tas sākas no 340 un turpinās, uzkarsējot līdz 450 grādiem, ar intensīvu aizsargslāņu putošanu.

200 grādu temperatūrā metāls ir pietiekami izturīgs, bet tiklīdz tērauds tiek uzkarsēts līdz 250 grādiem, tas ļoti ātri zaudē spēku. Sildot līdz augstām temperatūrām - 400 grādiem un augstāk, mazākās slodzes var sabojāt konstrukciju. Bet, ja izmantojat labas krāsas, jūs varat saglabāt metāla pamatīpašības pat 1200 grādu temperatūrā. Aizsardzības standarts ir pamatīpašību saglabāšana līdz 800 ° C. To, cik daudz krāsas spēj saglabāt savas īpašības, nosaka tās ķīmiskais sastāvs un mērķis.

Līdz šim tehnologi ir izveidojuši 7 ugunsdrošības kategorijas, atšķirības starp tām izpaužas ugunsizturības ilgumā. 7. pakāpe nozīmē, ka aizsardzība darbojas ceturtdaļu stundas, bet augstākais līmenis - 2,5 stundas. Karstumizturīga krāsa parasti spēj izturēt karstumu līdz 1000 grādiem. Tieši šie pārklājumi tiek uzklāti uz apkures iekārtām un citām līdzīga mērķa apkures sistēmām.

Augstas temperatūras kompozīciju mērķis ir krāsot radiatorus un transporta dzinējus, ķieģeļu krāšņu mūra šuves. Ja apkure nav pārāk liela - kā uz gāzes katla detaļām - var izmantot karstumizturīgas lakas, kas nezaudē savu izskatu 250 un pat 300 grādu temperatūrā.

Karstumizturīgu krāsu var izgatavot no alkīda, epoksīda, kompozītmateriālu, silikona komponentiem. Tāpat ķīmiķi ir iemācījušies šādiem nolūkiem izmantot etilsilikātu, epoksīda esteru kombinācijas un vairākas krāsvielas, kuru pamatā ir karstumizturīgs stikls.

Tā kā krāsu produktu faktiskā veiktspēja ir kritiska, ir vairāki līderi, kas vislabāk aizsargā nesošās konstrukcijas. Pārklājums "Termobarjers" garantē tērauda aizsardzību līdz divām stundām, minimālais līmenis ir trīs ceturtdaļas stundas.

Krāsu izmaksas un parametri var ievērojami atšķirties. "Nertex", piemēram, tas ir izveidots uz ūdens bāzes un droši pārklāj konstrukciju no liela karstuma.

"Frīzols" pilnībā atbilst GOST standartiem, var būt otrās-sestās grupas īpašības. Pārklājuma lietošanas laiks ir ceturtdaļgadsimts, ugunsizturība atbilst visām prasībām.

Zīmola aizsardzība "Džokeris" darbojas labi, taču vēlams to izmantot tikai telpās, kur drošības līmenis ir vienāds ar otro, trešo vai ceturto grupu.

"Avangard" - nesen parādījās tāda paša nosaukuma uzņēmuma produkti, taču tas jau ir spējis iegūt stabilu autoritāti, kļuvis slavens ar lielisko efektivitātes un cenas attiecību.

Karstumizturīgas krāsas var pārveidot produktu jebkurā krāsā. Krāsns krāsošanai paredzētajiem sastāviem ir lielisks pretkorozijas aizsardzības līmenis, tie nepasliktinās mitruma ietekmē. Obligātās prasības šai krāsu grupai ir uzticama aizsardzība pret elektrošoku un spēja izturēt saskari ar agresīvām vielām.

Visas vēlamās pārklājuma īpašības ir jāsaglabā gan pie ievērojamas apkures, gan zemas temperatūras, pat ja izmaiņas ir ļoti asas. Papildus jāpiemin tāds vērtīgs parametrs kā plastiskums - dekoratīvajam slānim pēc sildīšanas pamatnes ir jāizstiepjas, nevis jāšķeļas. Nepieciešamo īpašību trūkums garantē arī plaisu parādīšanos pēc žāvēšanas.

Karstumizturīgas metālapstrādes krāsas var uzklāt uz jebkura veida melnajiem metāliem vai sakausējumiem. Esošā klasifikācija iedala krāsvielas pēc dažādiem kritērijiem. Pirmkārt, iepakošanas veids. Kā konteineri tiek izmantoti aerosoli, kannas, spaiņi un mucas. Vēl viena gradācija tiek veikta ar krāsošanas metodēm, kas nosaka patērētās krāsas daudzumu.

Ikdienā karstumizturīgus krāsvielas tiek uzklātas uz metāla konstrukcijām vannās, saunās, koka žāvēšanas kamerās. Tie attiecas uz krāsnīm un bārbekjū, kamīniem, radiatoriem, trokšņa slāpētājiem un automašīnu bremzēm.

Praksē krāsojuma dekoratīvajām īpašībām nav maza nozīme. Vairumā gadījumu patērētājiem tiek piedāvātas pelēkas un melnas sudraba šķirnes. Citas krāsas ir daudz retāk sastopamas, lai gan vajadzības gadījumā varat izmantot sarkanu, baltu un pat zaļu krāsu. Vadošo ražotāju sortimentā ir katra konkrētā toņa matēti un spīdīgi pārklājumi.

Krāsvielas kārbās ir salīdzinoši lētas salīdzinājumā ar aerosoliem. Aerosols par šķietami zemām izmaksām patiesībā tiek patērēts ļoti intensīvi.

Ja vēlaties krāsot automašīnas bremžu trumuļus, tad labākajā gadījumā diviem no tiem būs jāizmanto viena aerosola baloniņa. Turklāt pastāv liels risks, ka ar krāsu aizsērēs arī citas auto detaļas, tās ekspluatācijas laikā ir rūpīgi jānosedz. Žāvēšanas laiks vairumā gadījumu nepārsniedz divas stundas.

Ar alkīda un akrila krāsvielu palīdzību tie rotā apkures sistēmu komponentus - varēs pārnest apkuri līdz 100 grādiem. Maksa par vilciena kilogramu svārstās no 2,5 līdz 5,5 tūkstošiem rubļu.

Izmantojot epoksīda maisījumus, var krāsot konstrukcijaskas uzkarst līdz 200 grādiem. Dažām no šīm krāsām nav nepieciešama iepriekšēja gruntēšana. Cenu diapazons ir daudz lielāks - no 2 līdz 8 tūkstošiem. Konteinera ietilpība un ražotāja zīmols ietekmē cenu zīmi.

Ja jums ir nepieciešamas krāsas grilēšanai vai bārbekjū, jums jāizmanto etilsilikāta un epoksīda estera krāsas. Tad pieļaujamā apkures temperatūra būs 400 grādi. Izmantojot vienkomponentu silikona savienojumu, jūs varat aizsargāt metālu no sasilšanas līdz 650 grādiem; maisījuma pamatā ir polimēru silikona sveķi, kurus laiku pa laikam sajauc ar alumīnija pulveri.

Ja krāsai pievieno karstumizturīgu stiklu un kompozītmateriālus, tā var izturēt temperatūru līdz 1000 grādiem. Jāpiebilst, ka dzīvokļu radiatoriem var izmantot lētākās kompozīcijas, jo tie nesasilst vairāk par 100 grādiem. Bet metāla krāsnis privātmājās regulāri tiek uzkarsētas astoņas reizes spēcīgāk. Jo augstāks ir pieļaujamais sildīšanas stienis, jo dārgāks ir krāsvielu maisījums. Vides un sanitārās drošības ziņā preparāti uz ūdens bāzes ir vadošie.

Turklāt jums ir jānoskaidro, vai konkrētā krāsa ir piemērota ārdarbiem vai iekšdarbiem. Spīdīgās un gaišās krāsas sliktāk sasilst un ilgāk izdala siltumu ārpusē nekā tumšās. Tas ir ļoti svarīgi, ja gatavojaties krāsot krāsnis, apkures sistēmas.

Pareiza ugunsdrošības līdzekļu lietošana ir būtiska to pilnīgai darbībai. Metāla virsmām jābūt pilnīgi tīrām un bez korozijas. Mazākās eļļas un minerālu garozas nogulsnes ir nepieņemamas. Turklāt tiek noņemti visi putekļi, attaukotas metāla virsmas. Ir nepieņemami uzklāt ugunsdrošu krāsu bez iepriekšējas gruntēšanas, kurai noteikti jāizžūst līdz galam.

Pirms lietošanas kompozīciju rūpīgi samaisa ar celtniecības maisītāju, atstāj uz apmēram pusstundu, lai no tā izplūst gaiss. Labākā liesmas slāpētājas krāsošanas metode ir vakuuma izsmidzināšana, un, ja virsmas laukums ir mazs, var iztikt bez otas.

Vidēji ugunsdrošas krāsas patēriņš ir no 1,5 līdz 2,5 kg uz 1 kv. m Ir svarīgi saprast, ka šos rādītājus nosaka pārklājuma biezums, uzklāšanas iespēja un kompozīcijas blīvums. Minimālais krāsas daudzums ir divas kārtas, un vairumā gadījumu ir 3-5 kārtas.

Kad konstrukcija ir skaidri redzama, to var pārklāt ar dekoratīvu slāni virs aizsargslāņa. Virsma jāsagatavo pēc iespējas rūpīgi, stingri ievērojot ražotāja noteikto krāsošanas shēmu un temperatūras režīmu. Skaidri nošķiriet karstumizturīgās un karstumizturīgās krāsas. Pēdējās kompozīcijas ir piemērotas tikai visvairāk apsildāmo daļu projektēšanai.

Ja nolemjat krāsot automašīnas suportus, nenoņemiet tos – tā ir laika tērēšana un risks sabojāt bremzes. Vispirms tiek noņemti riteņi, pēc tam detaļas tiek attīrītas no aplikuma un rūsas, tikai pēc tam tiek krāsotas divās kārtās.

Gatavojoties metāla krāsns pārklājumam, vienmēr izlasiet ražotāja norādījumus par sagatavošanu. Dažus preparātus var lietot tikai pēc rūpīgas sagatavošanas. Ja šajā sakarā nav īpašu norāžu, jāsāk ar virsmas attīrīšanu no visām iepriekšējo pārklājumu pēdām - eļļas, nosēdumiem un netīrumiem.

Rūsa jānoņem ar smilšpapīru, urbi ar speciālu sprauslu vai ķīmisko rūsas pārveidotāju. Pēc pat mazāko traipu noņemšanas virsējais slānis ir jānomazgā un jāizžāvē.

Krāsns ir jāattauko ar šķīdinātāju, piemēram, ksilolu vai šķīdinātāju.

Ekspozīcija pēc šādas apstrādes pirms krāsošanas ir:

• uz ielas - 6 stundas;
• telpā vai tehniskajā telpā - 24 stundas.

Krāsnis obligāti ir krāsotas ar vairākiem krāsas slāņiem, kas tiek uzklāti dažādos virzienos, katru pēc tam, kad iepriekšējais ir izžuvis.

Vienmēr noskaidrojiet, cik plašs ir temperatūras diapazons, kurā krāsu var izmantot. Vairumā gadījumu jūs varat krāsot diapazonā no -5 līdz +40 grādiem. Bet dažām modifikācijām ir plašākas iespējas, par tām noteikti vajadzētu zināt.

Informāciju par to, kā krāsot izplūdes sistēmu ar karstumizturīgu krāsu, skatiet nākamajā videoklipā.