Zāģu klāsts "Interskol"

Tālā pagātnē būvniecības darbu veikšanas process aizņēma diezgan ilgu laiku. Iemesls bija vairāku darbam nepieciešamo instrumentu trūkums. Mūsdienās gan sīki remontdarbi, gan lieli būvniecības projekti norit daudz ātrāk. Un tas viss, pateicoties labi iedibinātajai celtniecības vienību ražošanai, jo īpaši elektrisko zāģu ražošanai. Mūsdienīgu uzlaboto šāda veida instrumentu modeļu izveidē sevi ir pierādījis 1992. gadā dibinātais uzņēmums "Interskol".

Elektrisko zāģi "Interskol" plaši izmantoja lauku apvidos un būvniecības nozarē. Šis rīks ir ērti lietojams, apstrādājot dārza kokus, kā arī dekorējot dzīvžogu no dzīviem augiem un novācot malku ziemas periodam. Neskatoties uz to, elektriskais zāģis Interskol ir vispieprasītākais būvlaukumos. Instrumenta augstais videi draudzīguma līmenis ļauj to izmantot ne tikai ārā, bet arī iekštelpās.

Tālāk ir norādītas galvenās elektriskā ķēdes zāģa īpašības.

• Diezgan jaudīgs dzinējs ļauj veikt paaugstinātas sarežģītības darbus.
• Korpuss ir veidots ar gludām līnijām, kas padara darba plūsmu vēl ērtāku, jo nav diskomforta.
• Nejaušas palaišanas bloķēšana veicina elektriskā zāģa automātisku izslēgšanos nejaušas iedarbināšanas gadījumā.
• Aprīkots ar īpašām Oregonas riepām.
• Virzuļa eļļas sūkņa klātbūtne dizainā.

Katra Interskol elektriskā zāģa komplektā ir nepieciešamie konstrukcijas elementi, kuru esamība ir jāpārbauda iegādes brīdī:

• instrumenta dokumenti, proti, rokasgrāmata krievu valodā, tehniskā pase un ražotāja garantijas karte;
• elektromotors izstrādājuma korpusā;
• zāģa stienis;
• tvertne eļļas daudzuma un paša eļļas šķidruma mērīšanai;
• īpašs korpuss, kas aizsargā ierīci transportēšanas laikā;
• ķēde;
• neliels universālo atslēgu komplekts montāžai.

Kas attiecas uz konstrukcijas iekšējām daļām, proti, gultni, statoru un armatūru, to veiktspēja kļūs skaidra darba procesā.

Mūsdienās var atrast vairāku veidu elektriskos zāģus, kas ir piemēroti lietošanai noteiktos darbos.

Populārākais:

• disks;
• finierzāģis;
• elektriskie uzlauzumi;
• ķēde;
• zobens.

Katrs piedāvāto šķirņu modelis ir paredzēts noteikta veida darbu veikšanai. Diska elektriskais rokas modelis tiek izmantots fiksētas virsmas apstrādei.

Ripzāģis tiek izmantots darbam ar kustīgu materiālu. Šādu modeļu dizains sastāv no diviem galvenajiem elementiem - paša diska un dzinēja.

Dārza darbiem vispiemērotākais ir ķēdes zāģis. To var izmantot arī malkas sagatavošanai. Benzīna modeli galvenokārt izmanto, veicot smagus darbus, piemēram, meža ciršanā. Būvniecības jomā jebkuri uzstādīšanas darbi notiek, izmantojot elektrisko zāģa zobenu.Šis rīks spēj veikt visprecīzākos griezumus jebkurā materiālā. Īpaši bieži to izmanto parketa virsmu griešanai. Ir vērts atzīmēt, ka virzuļzāģus var izmantot visneparastākajos darbos, piemēram, nogriežamo figūru sagatavošanai.

Uzņēmums "Interskol" šodien ražo tikai dažus elektrisko zāģu modeļus. No vienas puses, tas var šķist mīnuss. Taču, no otras puses, katram atsevišķam elektriskajam zāģim ir daudz priekšrocību, tāpēc no sortimenta varat viegli izvēlēties savām vajadzībām atbilstošu opciju.

Šī modeļa konstrukcijā ir jaudīgs divu kilovatu dzinējs, pateicoties kuram ierīces darbības joma ievērojami palielinās. No tā izriet, ka PC-16 / 2000T spēj ne tikai cirst kokus, bet arī piedalīties globālajā būvniecības projektā.

Izmaksu ziņā zāģis pieder lētu celtniecības instrumentu klasei. Tomēr, salīdzinot ar citiem līdzīgiem produktiem šajā cenu segmentā, PC-16 / 2000T ir ļoti uzticams.

Šī ierīces versija ir pārveidota no iepriekšējā elektriskā zāģa. Viņa saņēma drošu aizsardzību pret pārkaršanu, kas palielina viņas darba resursus un nepārtraukta darba laiku.

Produkta daudzpusība palika nemainīga, kas liecina par tā izmantošanas iespēju visās darbības jomās, izņemot ciršanu.

Lai paplašinātu elektriskā zāģa darbības jomu, pietiek ar papildu elementu iegādi, kas ļauj salabot materiālu tā turpmākajai apstrādei. No tā kļūst skaidrs, ka tabula tiek uzskatīta par svarīgu papildinājumu. Uz tās virsmas ir speciāli padziļinājumi virzošās sliedes uzstādīšanai.

Pati riepa ir izgatavota no alumīnija profila. Tas ir viegls, bet diezgan izturīgs materiāls. Tam ir speciāla blīve, kas novērš apstrādātā materiāla slīdēšanu un aizsargā tā virsmu no skrāpējumiem un bojājumiem.

Pirms darba uzsākšanas jums ir jāsaprot pievienotās instrukcijas. Pretējā gadījumā ierīce var kļūt nelietojama. Vispirms jums jāņem vērā, ka jebkurš Interskol elektrisko zāģu modelis darbojas ar nepārtrauktu barošanas avotu. No tā izriet, ka instrumentu nevar savienot ar akumulatoru. Ilgstošam darbam ražotājs iesaka izmantot pagarinātāju, lai izvairītos no negadījumiem. Īpaši svarīgi ir uzmanīt pagarinātāju, zāģējot kokus dārzā.

Slikti laikapstākļi var negatīvi ietekmēt elektroinstrumenta darbību. Var rasties īssavienojums un pat ierīces bojājums.

Lai pagarinātu Interskol elektriskā zāģa kalpošanas laiku, regulāri jāsazinās ar specializētiem punktiem, lai veiktu tehnisko apskati. Profilaktiskās apkopes priekšnoteikums ir savlaicīga zāģa galvas tīrīšana un eļļas maiņa.

Pirms darba uzsākšanas jāuzstāda zāģa instruments, jāpievieno eļļa un jāpārbauda darba vieta. Zāģa bloks jāuzstāda atvienots no barošanas avota.

Pēc tam jūs varat sākt zāģa uzstādīšanu. Noņem aizsargvāciņu, ar speciālu uzgriežņu atslēgu atskrūvē uzgriezni, noņem pārnesumkārbas vāku. Sēdeklis jātīra no netīrumiem un putekļiem. Pēc tam tiek novietota riepa un skrūve.Uzstādīšanas laikā ir svarīgi nodrošināt, ka ķēdes spriegotāja plaisa iekļaujas stieņa regulēšanas atverē. Pati riepa ir iestatīta aizmugurējā pozīcijā. Ķēde ir uzlikta uz ķēdes rata formas piedziņas elementa un iekļaujas īpašā rievā.

Jebkurai elektroierīcei ir vairākas priekšrocības un trūkumi. Interskol elektriskā zāģa gadījumā trūkumi ietver iespējamu instrumenta atteici. Bet jums nevajadzētu nekavējoties izjaukt visu konstrukciju, jo katram iespējamā sabrukuma iemeslam ir veids, kā novērst darbības traucējumus.

• Zāģis neieslēdzas. Var būt vairāki iemesli: nav strāvas padeves, spriegošanas ķēdes bremze ir ieslēgta, pārslēgšanas sistēma ir kļuvusi nelietojams. Visnopietnākais iemesls ir dzinēja atteice. Lai atrisinātu problēmu, pārbaudiet spriegumu, pārbaudiet zāģi. Ja kāda daļa ir bojāta, nomainiet to un pēc tam pārbaudiet tukšgaitas ātrumu.
• Darbības laikā zāģa galva ļoti sakarst. Galvenais iemesls tam ir instrumenta ilgstošais lietošanas laiks. Varbūt ir notikusi kļūme, eļļa netiek piegādāta, tas ir, eļļas līnija ir aizsērējusi. Lai novērstu problēmu, ir nepieciešams notīrīt zāģa galvu no gružiem un putekļiem, nomainīt eļļas padeves daļas un uzpildīt degvielu.

• Zema darbplūsmas jauda. Pirmais iemesls var būt ķēdes nodilums. Iespējams arī pārnesuma piesārņojums, nav izslēgtas spriegojuma problēmas. Lai novērstu problēmu, rūpīgi pārbaudiet instrumentu, notīriet un nomainiet ķēdi.
• Augsts trokšņa līmenis darba procesā. Iemesls var būt pārnesumkārbas kļūme, riteņu vai gultņa nodilums. Lai atrisinātu problēmu, ir nepieciešams nomainīt vecās detaļas ar jaunām.