Kurš zāģis ir labāks: elektriskais vai benzīns?

Pēdējā laikā elektriskie ķēdes zāģi kļūst arvien izplatītāki. Tie ir kompakti un par zemu cenu – elektriskais zāģis var maksāt desmit reizes lētāk nekā benzīna zāģis. Tomēr īpašos apstākļos gan vienam, gan otram instrumentam ir priekšrocības.

Motorzāģa konstrukcija kopumā nav ļoti atšķirīga. Jebkurā gadījumā zāģa ķēde ir ķēdes zāģa darba elements. Tas sastāv no maziem segmentiem ar asu zobu, kas ir pagriezti savienoti viens ar otru slēgtā gredzenā.

Ķēdes kustību vada iegarena rievas stienis visā perimetra galā. Stieņa galos ir zobrati, starp kuriem ir izstiepts zāģa ķēdes gredzens. Stieņa rieva, pa kuru slīd nospriegotā ķēde, vada tās kustību un nodrošina spiedienu uz ķēdi griešanas laikā.

No vienas puses, austiņas ir piestiprinātas pie rāmja un ķēdes zāģa motora. Riepu stiprinājuma vietā viens no ķēdes ratiem ir savienots ar agregāta galveno pārnesumkārbu un nodrošina ķēdes piedziņu ar agregāta dzinēja enerģiju. Stiprinājums ļauj pagriezt austiņas un mainīt to slīpuma leņķi attiecībā pret motora bloku.

Lielākajā daļā šo vienību tiek izmantoti divtaktu dzinēji. To darbībai nepieciešams benzīns ar nelielu daudzumu motoreļļas. Precīzas benzīna un eļļas markas, kā arī to proporcijas ir norādītas instrumenta pasē.

Izvēloties rīku, jāņem vērā daudzi faktori. Tas ietver nepieciešamo darba apjomu un apstākļus darba vietā, kā arī iespējamos trokšņa un vides piesārņojuma ierobežojumus.

Agregātu konstrukcijas atšķirības noved pie dažāda dizaina ķēdes zāģu izmantošanas īpatnībām. Strādājot mājās, meistars neaprobežojas tikai ar pieslēgšanu pie elektrības. Jebkura elektriskā zāģa kabeļa garums parasti ir pietiekams, lai sasniegtu tuvāko kontaktligzdu. Tajā pašā laikā mājasdarbiem lielākoties nav nepieciešama liela jauda vai instrumenta veiktspēja.

Mežizstrāde un būvniecības darbi ietver jaudīgu un produktīvu rīku. Ne visi mājsaimniecības elektrozāģi var apstrādāt biezākus baļķus vai izturīgus dēļus. Benzīna agregāti šajos apstākļos ir daudz ērtāki.

Elektriskajiem ķēdes zāģiem nav indīgu izplūdes gāzu, un tie ir gandrīz klusi. Zāģis ir viegls un viegli lietojams. Tomēr, strādājot ar elektroinstrumentu, ņemiet vērā, ka augsts mitrums (piemēram, rīta rasa dārzā) var izraisīt operatora elektriskās strāvas triecienu.

Benzīna vienības ir vieglāk pārnēsāt no vienas vietas uz otru. Tie ir ērti, strādājot lielās telpās un atklātās vietās. Taču motorzāģi rada lielu troksni un izplūdes gāzēm ir nepieciešama laba ventilācija darba vietā. Benzīna agregātu izmantošana slēgtās telpās ne vienmēr ir iespējama.

Benzīna un elektrisko ķēdes zāģu īpašību salīdzinājums liecina, ka elektriskais ķēdes zāģis nekonkurē par maziem mājsaimniecības darbiem. Strādājot mežā, būvlaukumā, priekšroka dodama motorzāģiem. Bet vasarnīcām un dārzkopībai abu veidu vienības ir vienlīdz piemērotas.

Izmantojot elektrisko zāģi, meistars tiek "piesiets" ar vadu pie elektrības kontaktligzdas. Strādājot telpās, tas nemaz nav apgrūtinoši.

Vēl viena ekstrēma situācija ir, piemēram, mežs. Lai iedarbinātu elektrisko zāģi, jums ir nepieciešams atsevišķs ģenerators. Tas bieži ir diezgan ērti, taču gāzes zāģis joprojām nodrošinās pārvietošanās priekšrocības.

Pat dārza zonā garš elektrības kabelis radīs ievērojamas neērtības. Vads ir jāpārvieto no vietas uz vietu, jāraugās, lai tas nesabojātu dārza stādījumus un neiekristu rezervuārā.

Konstrukcijas vienkāršības dēļ elektriskais ķēdes zāģis var būt uzticamāks par motorzāģi, ja citi apstākļi ir vienādi. Tam nav sarežģīta iekšdedzes dzinēja. Elektromotors ieslēdzas uzreiz, un to var izslēgt jebkurā sekundē. Tas nav atkarīgs no degvielas kvalitātes un motoreļļas pieejamības.

Mūsdienu motorzāģi ir arī diezgan uzticami. Sen ir pagājuši tie laiki, kad mežstrādniekam pusstundu bija jācieš, mēģinot palaist veco "Draudzības". Un tagad vairs nav jānēsā kaste ar rezerves daļām. Jaunais motorzāģis sākas burtiski ar vienu auklas vilkšanu un uzticami kalpo vismaz divus līdz trīs gadus.

Turklāt benzīna zāģi vēsturiski ir bijuši profesionāļu darbarīki. Lētu motorzāģu gandrīz nav, un pieejamie ir paredzēti sarežģītiem darba apstākļiem un lielai slodzei. Diemžēl lielākā daļa elektrisko zāģu ir paredzēti retai lietošanai "siltumnīcas" apstākļos un nevar lepoties ar meistarību.

Lielākā daļa elektrisko ķēdes zāģu ir paredzēti lietošanai mājās. Tie ir kompakti, viegli, bet mazāk spēcīgi nekā motorzāģi. Ja nepieciešams zāģēt vairākus dēļus, apgriezt koka sienā atveres vai sagriezt malku, elektriskā zāģa veiktspēja ir pietiekama.

Benzīna zāģi sākotnēji bija paredzēti lielgabarīta sagatavēm, un tiem ir lielāka jauda nekā elektriskajiem.

Ierīci ir viegli pārnēsāt no vienas vietas uz otru, mainot darba zonu. Lai sāktu darbu jaunā vietā, elektriskajam zāģim, blakus būs jāierīko kontaktligzda un jāpavada laiks elektrības kabeļa pārkārtošanai. Turklāt, strādājot, ir jāseko, lai pati stieple nejauši nepakļūtu zem zāģa zobiem.

Jebkurš dzinējs darbības laikā uzsilst. Strādājot ar elektrisko zāģi, ik pēc pusstundas ir jāveic desmit līdz piecpadsmit minūšu pārtraukumi, lai atdzesētu motoru. Taču motorzāģi spēj strādāt stundām ilgi bez pārtraukuma. Tas arī noved pie tā, ka motorzāģis ir produktīvāks instruments.

Elektriskais ķēdes zāģis parasti ir daudz lētāks. Dizaina vienkāršība ļauj par zemāku cenu pārdot elektriskos zāģus, kas pēc jaudas un veiktspējas ir salīdzināmi ar dārgākiem benzīna "brāļiem".

Turklāt elektrība ir salīdzinoši lēta. Izmantojot elektrisko zāģi, jūs varat praktiski neuztraukties par tā "degvielas" cenu.

Motorzāģis ir ievērojami apgrūtinošāks ekspluatācijas izmaksu ziņā. Iesākumam paši benzīna ķēdes zāģi ir ievērojami dārgāki nekā elektriskie vilcieni. Tie ir sarežģītāki. Turklāt motorzāģi tradicionāli ir izstrādāti tā, lai tie būtu uzticami un līdz ar to dārgi.

Pārdomas rosina arī motorzāģa palīgmateriālu (benzīna un motoreļļas) izmaksas. Degviela pastāvīgi kļūst dārgāka, un motorzāģis ir ļoti "rijīgs" degvielas patērētājs.

Tomēr dažreiz nepieciešamība strādāt "laukā" ļauj samierināties ar benzīna zāģu izmantošanas augstām izmaksām. Turklāt motorzāģa ilgākais kalpošanas laiks padara ieguldījumus instrumentā racionālāku nekā “vienreizējās lietošanas” elektriskā ķēdes zāģa iegādi.

Elektriskais zāģis ir ļoti vienkāršs un tāpēc vieglāk kopjams. Elektromotoram praktiski nav nepieciešama apkope. Lai pārvietotu stieni vai mainītu zāģa ķēdi, lielākajā daļā elektrisko zāģu vienkārši ar roku atskrūvējiet lielo uzgriezni ar rokturi. Gandrīz visas apkopes ir saistītas ar savlaicīgu riepas un galvenās pārnesumkārbas eļļošanu.

Elektrisko zāģi ir ļoti vienkārši sākt lietot: vienkārši pievienojiet to strāvas kontaktligzdai. Motorzāģa gadījumā jums būs jāsagatavo degvielas maisījums, jāielej tas gāzes tvertnē, jāpārbauda dzinēja un pārnesumkārbas eļļošana. Benzīna dzinējs tiek iedarbināts manuāli, stingri pavelkot startera auklu aiz roktura. Ne vienmēr ir iespējams iedarbināt dzinēju pirmo reizi. Dažkārt nākas uzburt ar papildus degvielas padeves vārstu un "gāzes" pogas stāvokli iedarbināšanas brīdī.

Arī pats benzīna un motoreļļas maisījums jāsagatavo un laicīgi jāuzpilda zāģa degvielas tvertne. Pēc sajaukšanas degvielas maisījums tiek slikti uzglabāts, tāpēc tas ir jāsagatavo katru reizi tieši pirms darba.

Pat motorzāģa riepas nomaiņa ir grūtāka nekā elektriskajam, jo ​​tam nepieciešams īpašs instruments.

Strādājot mājās vai laukos, cilvēki parasti atrodas elektrības kontaktligzdas tuvumā. Un darba apjoms vietnē nav tik liels kā mežizstrāde. Parasti lietošanai mājās pietiek ar elektrisko ķēdes zāģu iespējām.

Svarīgi, lai elektriskā zāģa uzglabāšana neprasa daudz vietas, to var glabāt darbnīcā vai pat dzīvojamā ēkā. Benzīna zāģis smaržo pēc benzīna un vienmēr ir pārklāts ar eļļu un sodrējiem no izplūdes gāzēm. Motorzāģis ir jāglabā speciālā vietā – parasti šķūnī.

Motorzāģis ir ērtāks, ja stādījumi jāvīlē dārza smalkumos. Pat līdz objekta tālākajai malai ne vienmēr ir ērti izstiept elektrisko vadu, kas nepieciešams darbam ar elektrisko zāģi. Un nav droši izmantot elektroinstrumentu mitrā laikā.

Mājai labāk izvēlēties elektrisko zāģi. Valstī piemērotāks ir motorzāģis. Bet, ja nauda un apstākļi atļauj, ir lietderīgi, ja ir abi. Kompaktais, vieglais un nepiesārņojošais motorzāģis ir neaizstājams darbam mājās un darbnīcā. Jaudīgs un autonoms motorzāģis palīdz novākt malku, būvēt ēkas un kopt dārzu.

Jebkuram instrumentam ir cienīgs pielietojums. Galvenais ir ņemt vērā tā īpašības, priekšrocības un trūkumus. Tomēr ir noderīgi ņemt vērā atsauksmes no cilvēkiem, kuri ir strādājuši ar abu veidu rīkiem.

Informāciju par to, kuru zāģi izvēlēties, benzīna vai elektrisko, skatiet tālāk.