Viss par Huter ģeneratoriem

Vācu Huter ģeneratori izdevās iekarot Krievijas patērētāju uzticību, pateicoties labvēlīgai produktu izmaksu un kvalitātes kombinācijai. Bet, neskatoties uz popularitāti, daudzus pircējus uztrauc jautājums: kā savienot aprīkojumu un novērst tā darbības traucējumus, ja tie rodas? Pārskats par invertoru, dīzeļdegvielu un citiem elektroģeneratoriem ar un bez automātiskās palaišanas palīdzēs saprast, ļaujot pilnībā novērtēt visas to iespējas un īpašības.

Ģenerators Huter ir Vācijas uzņēmuma ražojums, kas Krievijai tiek piegādāts jau 20 gadus. Zīmols rūpīgi uzrauga, lai tā aprīkojums veiksmīgi izietu visus nepieciešamos apstiprinājumus, nosaka stingru kvalitātes kontroli visiem produktu veidiem. Ražošana atrodas Ķīnā.

Huter ģeneratorus raksturo šādas īpašības.

1. Jaudas diapazons no 650 līdz 10 000 vatiem. Jūs varat izvēlēties modeli ar vēlamajām īpašībām jūsu mājai, vasarnīcai.
2. Plašs iespēju klāsts. Uzņēmums ražo dīzeļdegvielas, benzīna, gāzes un vairāku degvielu enerģijas ģeneratorus.
3. Korpusa paraksta dzeltenā krāsa. Ierīcēm ir pievilcīgs dizains un kompakti izmēri.
4. Dažādas dzesēšanas iespējas. Sadzīves modeļiem pat mazākajā versijā ir piespiedu gaisa dzesēšana.
5. Vienkāršs un saprotams informācijas panelis. Ar kontroli un pieslēgšanu ir iespējams tikt galā bez liekām grūtībām, pat bez pieredzes šādas tehnikas lietošanā iepriekš.

Starp Huter ražotajiem ģeneratoriem ir modeļi, kas var darboties ar dažāda veida degvielu. Tie ir pielāgoti pastāvīgai lietošanai kā rezerves barošanas avots. Mobilie modeļi ir orientēti uz ceļošanu, ceļošanu, izmantošanu pilnīgā elektrības trūkuma apstākļos. Lai labāk izprastu, ir vērts sīkāk apsvērt visas šķirnes.

• Benzīns. Visizplatītākais un populārākais elektroenerģijas ģeneratora veids tiek uzskatīts par daudzpusīgu iespēju. Huter gāzes ģeneratori ir pieejami ar četrtaktu un divtaktu dzinējiem, un tiem ir gaisa dzesēšanas sistēma. Ir pārnēsājami un pilna izmēra modeļi, arī tie ar riteņu bāzi, kas atvieglo transportēšanas procesu.

• Benzīna invertors... Energoefektīvākie modeļi, kas izmanto lētu un pieejamu degvielu, ir mobilie. Šādi modeļi ir piemēroti izmantošanai dzīvojamās telpās, rada nelielu troksni, bet tiem ir zems jaudas līmenis. Huter invertora strāvas ģeneratori ir izturīgi pret sprieguma pārspriegumiem, tiem var pieslēgt visjutīgākās ierīces, neriskējot sabojāt to elektronisko "pildījumu".

• Dīzelis. Daudzpusīgi un pietiekami jaudīgi modeļi, ko pārstāv vienfāzes un pietiekami jaudīgas pārnēsājamas vienības. Tie rada lielāku troksni nekā benzīna kolēģi, taču ir lētāki ekspluatācijā, vienkāršāki un uzticamāki. Šādas iekārtas visbiežāk tiek izvēlētas pastāvīgai lietošanai lauku mājās, darbnīcās, garāžu kompleksos.

• Vairāku degvielu. Elektrisko ģeneratoru modeļi, kas apvieno iespējas pieslēgties šķidrajai degvielai - benzīna un gāzveida, no maģistrāles vai cilindriem. Tie neatšķiras ar pārāk lielu jaudu, tiem ir standarta izmēri.Šādiem modeļiem ir lielāks degvielas patēriņš, tie visbiežāk tiek izvēlēti kā enerģijas avots pārtraukumu gadījumā ar pastāvīgu elektroenerģijas padevi.

Ir grūti uzskaitīt visus populāros Huter strāvas ģeneratoru modeļus. Zīmols ražo desmitiem uzticamu un drošu enerģijas avotu autonomai darbībai. Būtiskākie ir jāapsver sīkāk:

• HT950A. Benzīna ģenerators ar jaudu 650 W ar degvielas patēriņu 534 g / kWh. Modelis ir aprīkots ar manuālu palaišanas sistēmu, tam ir pārnēsāšanas rokturis, un tas sver 20 kg. Šī aprīkojuma versija ir labi piemērota ceļojumiem un ceļojumiem, tā ļauj uzlādēt mobilās zemsprieguma ierīces, ir aprīkota ar 220 voltu ārējo kontaktligzdu, kā arī var uzlādēt automašīnu akumulatorus. Dizainā esošās atbalsta kājas ļauj atrast optimālu pozīciju pat uz nelīdzenām grīdām.

• HT1000L. 1 kW benzīna ģenerators uz cieta metāla rāmja, aprīkots ar manuālo starteri, četrtaktu patentētu Huter 152f OHV dzinēju. Ar pilnu tvertnes uzpildi tas darbojas līdz 8 stundām ar vidējo jaudas līmeni. Modelis ļauj pārslēgties uz darbību no sašķidrinātās gāzes, sver tikai 28 kg, un ir ievietots kompaktā, stabilā korpusā.

• DN2700i. Invertora gāzes ģenerators Huter ar jaudu 2,2 kW un svaru 24 kg. Sistēma tiek iedarbināta manuāli, ir automātiska izslēgšana, ja eļļas līmenis ir kritisks. Modelis ir ekonomisks degvielas patēriņā, aprīkots ar korpusu ar augstu trokšņu slāpēšanas līmeni.

• LDG5000CLE. Dīzeļa ģenerators 4,2 kW ar gaisa piespiedu dzesēšanu un manuālu vai elektrisku starteri. Modelis ir labi piemērots nelielas kotedžas vai lauku mājas barošanai, ražo līdzstrāvu un maiņstrāvu. Ģenerators ir aprīkots ar ērtu un informatīvu vadības paneli, komplektā ar drošības sistēmu, kas novērš lielāko daļu avārijas situāciju.

• DY6500LXG... 5000 W vairāku degvielu elektriskais ģenerators. Karburatora barošanas sistēma ir pietiekami uzticama un izturīga, degvielas tvertne ir pietiekami liela, lai nodrošinātu ilgstošu darbību bez degvielas uzpildes. Modelis ievieš optimizētu vadības sistēmu, kas novērš avārijas situācijas kritiska smērvielas līmeņa pazemināšanās dēļ, iedarbināšana tiek veikta, izmantojot elektrisko starteri.

• DY6500LX. Elektriskais ģenerators ar jaudu 5 kW ar benzīna dzinēju, elektriskais starteris ar automātisko palaišanu no tālvadības pults. Komplektā ietilpst 2 izejas 220 V un 1 12 V. Iekārta izceļas ar ekonomisku enerģijas patēriņu. Vadības diapazons no tālvadības pults nepārsniedz 15 m Var aprīkot arī ar riteņu bāzi un komplektā iekļautu akumulatoru.

• DY9500LX. Elektriskā startera modeļa jauda pārsniedz 7 kW. Aprīkojums ir aprīkots ar trokšņa slāpētāju un pārslodzes aizsardzību, piemērots izmantošanai kā rezerves barošanas avots lauku mājā. Nav piemērots būvniecības iekārtu darbināšanai, rūpnieciskai lietošanai. Sistēma ir aprīkota ar lielu degvielas tvertni, nodrošina nepārtrauktu elektroenerģijas ražošanu 8 un vairāk stundas pēc kārtas.

• LDG14000CLE. Huter elektrisko ģeneratoru līnijas jaudīgākais modelis. Vienfāzes dīzeļa tehnoloģija ģenerē līdz 10 000 W, darbojas uz sinhronā birstes motora bāzes. Iedarbināšanu veic elektriskais starteris, degvielas tvertnē ir 25 litri degvielas. Ģenerators ir diezgan uzticams, aprīkots ar skārienjutīgu kontrolieri, ir 3 ligzdas 220 V un spailes 12 V. Stacija paliek kompakta, bet tajā pašā laikā jaudīga, tai ir cieta rāmja struktūra.

Elektriskā ģeneratora pieslēgšana mājai nav grūtāka kā akumulatora vai cita autonoma barošanas avota pievienošana. Dīzeļa un benzīna transportlīdzekļi tiek aktivizēti vienādi. Korpusam jābūt iezemētam - šim nolūkam vītņotajam spailei ir jāpievieno vadītājs. Pirms degvielas uzpildīšanas ģenerators vienmēr ir jāaptur. Tas pats attiecas uz degvielas veida maiņu daudzfunkciju modeļos.

Vairāku degvielu iekārtām var būt nepieciešams pievienot gāzes balonu vai savienojumu ar maģistrālo gāzes vadu. Jebkurš darbs šajā gadījumā jāveic, piesaistot speciālistus un vienojoties ar resursu piegādātāju. Pudelēs pildītas degvielas gadījumā savienojums tiek veikts, izmantojot piegādāto savienība - tai pievienota elastīga stieple metāla pinumā.

Savienojot ar līniju, uz tā jābūt atsevišķai atzarai, kas aprīkota ar slēgvārstu un savienojumu. Tā kā Huter ražoto atsevišķu gāzes modeļu nav tik daudz, mēs gandrīz vienmēr runājam par vairāku degvielu modeļiem. Pirms pārslēgšanas uz gāzi pārliecinieties, vai šķidrās degvielas padeve ir izslēgta un vai karburatora pludiņa kamerā nav degvielas pēdu. Jūs varat to iztukšot no nodalījuma, atskrūvējot gāzes reduktora skrūvi.

Gāzes vai vairāku degvielu ģeneratora pievienošanas procedūra būs šāda.

1. Aizveriet gāzes tvertnes krānu.
2. Priekšējā panelī piestipriniet elastīgo šļūteni armatūrai, piestipriniet to ar skavām.
3. Pārvietojiet gāzes padeves slēgvārstu darba stāvoklī.
4. Ģeneratora priekšējā panelī ir jāieslēdz aizdedze.
5. Pārvietojiet droseles sviru slēgtā stāvoklī.
6. Izvēlieties vajadzīgo degvielas padeves avota veidu, izmantojot gāzes tipa maiņas sviru.
7. Nospiediet piespiedu gāzes padeves pogu uz korpusa. Paturi kādu laiku.
8. Iedarbiniet dzinēju ar starteri. Pārvietojiet sviru, kas ir atbildīga par gaisa aizbīdņa stāvokli, pozīcijā "atvērts".

Ģeneratori Huter - pietiekami uzticamas iekārtas, kas spēj ilgstoši darboties bez pārtraukumiem. Bet ir daži punkti, kas jāņem vērā, tos lietojot. Galvenās apkopes vadlīnijas ir izklāstītas lietotāja rokasgrāmatā. Ja jūs tos neievērosiet regulāri, būs nepieciešams remonts vai atsevišķu detaļu nomaiņa. Starp visbiežāk sastopamajām problēmām ir vairākas.

1. Dzinējs neiedarbināsies. Vispirms ir jāpārbauda, ​​vai nepietiekama eļļas līmeņa dēļ nav aizsprostojuma. Ja to nomaina neregulāri, iekārta strādā ar paaugstinātu nodilumu. Bloķējot, ja dzinējs ir apturēts, jums vienkārši jāpaaugstina eļļas līmenis līdz normālam līmenim, pēc kura ģenerators iedarbināsies bez problēmām.
2. Iedarbinot manuāli, motors neiedarbināsies. Ja parastā piepūle, velkot trosi, nedarbojas, varat vienkārši mainīt sviras stāvokli, kas regulē droseles aizvēršanas līmeni. Jo augstāka ir apkārtējās vides un motora temperatūra, jo vairāk tā jāpārvieto pa labi.
3. Aukstā laikā ģenerators nedarbosies. Lai atjaunotu tā veiktspēju, iekārta kādu laiku jāienes siltā telpā. Ja dzinēja kamerās ir ledus, ievērojami palielinās aprīkojuma nodilums iedarbināšanas laikā ziemā.
4. Nepietiek eļļas. Problēmu var novērst, mērot līmeni ar mērstieni ik pēc 12 darbības stundām un, ja nepieciešams, uzpildot.
5. Nav dzirksteles. Aizdedzes svece ir pārklāta ar tumšiem oglekļa nosēdumiem, ir ārēji bojājumi, starpelektrodu sprauga neatbilst normai. Problēma tiek atrisināta, aizstājot šo vienumu. Aizdedzes sveci var noņemt, noņemot augstsprieguma vadu un pēc tam izmantojot atslēgu.

Nākamajā videoklipā ir sniegts pārskats par Huter DY3000L ģeneratoru.