Reno matraču īpašības
Reno matrači ir gabionu veids, ko plaši izmanto mūsdienu piekrastes nocietinājumu, tiltu, maģistrāļu būvniecībā, cauruļvadu aizsardzībai, kā arī ainavu dizainā. Šajā rakstā ir sniegts pārskats par šādu konstrukciju tehniskajām īpašībām, sniegti padomi par Reno matraču izvēli nogāžu un citu virsmu, kas pakļautas zemes nogruvumu un erozijas iznīcināšanai, nostiprināšanai.
Īpatnības
Reno matrači (matrača-matrača tipa gabioni) veido cietu vielu sietu konstrukcija izgatavots no dubulti savītas tērauda stieples, pildīts ar šķeltiem akmeņiem, šķembām, oļiem vai citiem līdzīgiem materiāliem.
Gabiona matraču izmantošanas vēsture sniedzas gadsimtiem senā pagātnē: ir pierādījumi, ka pirmos ar akmeņiem pildītos pītos konteinerus izgudroja izcilais itāļu mākslinieks un arhitekts Leonardo da Vinči, kurš pirmais izmantoja šīs konstrukcijas baznīcas pamatu nostiprināšanai. Vēlāk gabionus militāristi aktīvi izmantoja kā aizsardzības līdzekļus, glābjot karavīrus no šāviņiem, un vēl vēlāk šīs struktūras atkal ienāca mierīgā dzīvē, palīdzot novērst krastu eroziju un glābt cilvēkus no plūdiem.
Itālijas uzņēmums Maccaferri 19. gadsimtā izmantoja gabiona matračus, lai nostiprinātu applūdušās Reno upes krastu, kas atrodas netālu no Boloņas, pēc tam patentējot šāda veida dizainu.
Kopš tā laika šādas struktūras ir saņēmušas nosaukumu Reno. Kopš tā laika tieši šāda veida gabionus plaši izmanto upju un jūras krastu apšuvumam, kā arī jūras un upes dibena aizsardzībai no erozijas. Mūsdienu rūpnīcās ražotie rūpnieciskie gabioni ir kastītes formas paralēlskaldņa formas konstrukcijas. Tiem ir stingrs metāla rāmis, kas izgatavots no augstas stiprības stieples vai tērauda stieņiem, kas metināti režģa formā. Lielie akmeņi, bruģakmeņi, upes oļi vai šķembas tiek ieklāti rāmja iekšpusē tieši būvlaukumā.
Reno matraču īpatnība ir to lielais pamatnes laukums salīdzinājumā ar taisnstūrveida gabioniem un mazais augstums – aptuveni 17-30 cm.
Gabionu konstrukciju priekšrocības ir uzstādīšanas vienkāršība, ilgs kalpošanas laiks, salīdzinoši zemas būvniecības izmaksas, izturība pret koroziju un agresīvu ķīmisko iedarbību. Reno matrači ir lielisks drenāžas materiāls, vienlaikus nesabrūk un neierobežotu laiku saglabā sākotnējās īpašības.
Specifikācijas
Ļaujiet mums sīkāk pakavēties pie matrača tipa gabionu dizaina. Šie plakanie konteineri ar lielu atbalsta laukumu un nelielu dziļumu sastāv no cinkota sieta ar šūnu struktūru.
Metāla režģis izgatavots no dubultvītas stieples, kam ir īpašs GALMAR pārklājums, vai cinkots, kura dēļ matrači Renault ir lieliska izturība pret koroziju. Ja matrača gabionus paredzēts izmantot agresīvā vidē, pēc cinkošanas vai speciāla pārklājuma uzklāšanas uz rāmja tērauda stieples tiek uzklāts papildu polivinilhlorīda slānis.
Šis apvalks aizsargā vadu no ķīmiskiem un mehāniskiem bojājumiem.
Sešstūra sieta tērauda sieta pēc formas atgādina šūnveida formu. Šādu gabionu konstrukciju malas ir savienotas ar stiepli ar lielāku šķērsgriezumu nekā paša sieta stieple. Gabiona konteinera iekšpusē ir sadalīts īpašas diafragmas, tas ir, ar starpsienām, kas atrodas 1 m attālumā viena no otras. Ar šādu starpsienu palīdzību tiek panākta Renault matraču gabionu struktūras labākā izturība un stingrība. Normatīvajos dokumentos, ko būvnieki izmanto ceļa pamatnes, kā arī krastu un nogāžu nostiprināšanai, šādas konstrukcijas tiek sauktas matrača-matrača tipa gabiona sieta izstrādājumi un tiem ir standarta izmēri, kas atbilst GOST.
Tādas nspīdīgi gabioni ir standarta platums, kas visiem Reno matračiem ir 2 metri - dubultā matrača platums. Minimālais šādu izstrādājumu biezums ir 0,17 m, ir arī matraču gabioni ar biezumu 0,23 un 0,3 m.
Šādu stingru šo parametru vienveidību nosaka sešstūra acu šūnu izmērs.
Ir dažādība palielināta biezuma matraču gabioni tiesīgs gabioni jumbo, to augstums ir 0,5 m. Garums gabioni Renault var atšķirties 3-6 m robežās.
Matraču gabionu svars ir atkarīgs tikai no diviem rādītājiem: garums un biezums, jo izstrādājumu platums vienmēr ir vienāds. Turklāt pretkorozijas pārklājuma slāņu skaits ietekmē šādu konstrukciju svaru. Tādējādi Renault cinkotā tērauda sieta garums ir 2 m, biezums 0,17 m, un tā svars ir 19 300 kg. Tā pati cinkota tērauda stieple, bet ar papildu pārklājumu, sver 24 700 kg. Renault matracis ir 6 m garš un 0,3 m augsts un sver attiecīgi 49 un 53 kg.
Kur tās izmanto?
Kā jau teikts, matraču un matraču dizaina izmantošana tiltu nogāžu un konusu stiprināšanai, ceļu un cauruļvadu izbūvē, kā arī pamatnes dublējumkopām no lielākiem kastīšu gabioniem. Lai gan Renault gabioniem ir liela virsmas plakne, tomēr šādas konstrukcijas nav piemērotas augstu sienu celtniecībai kā neatkarīgs elements, jo nelielā biezuma dēļ šādām ierīcēm nav pietiekamas stingrības.
Tādi plakani izstrādājumi viegli uzklāt uz upes dibena, arī uz jebkādām nelīdzenām virsmām, jo tie ir ļoti plastiski un viegli iegūst reljefa formu. Reno matrači tiek plaši izmantoti lai nostiprinātu ūdenskrātuvju dibenu un krastu aizsardzību, ar tiem izklātas nogruvumu nogāzes.
Laika gaitā struktūras izturība tikai palielinās, jo šādos konteineros tiek uzklāta augsne, augi tur dīgst un ar saknēm nostiprina visu struktūru.
Pamazām šie gabioni kļūt par ainavas daļu, vienlaikus pasargājot to no ūdens un vēja erozijas.
Instrukcijas
Visi darbi pie matraču gabionu uzstādīšanas tiek veikti stingri saskaņā ar ar stiprināšanas darbu veikšanas tehnoloģiju. Pirms konusu un nogāžu nostiprināšanas ir nepieciešams noņemt irdeno augsni un izlīdzināt un sablīvēt vietu, izmantojot īpašas ierīces: vibrācijas blietētājus vai vibrācijas platformas. Tāpat, ja nepieciešams, ir vērts noņemt stāvošu ūdeni uz virsmas. Nogāžu apšuvums ar sieta matraču gabioniem tiek veikts pakāpeniski.
- Tīkla struktūra ir izklāta uz zemes, rūpīgi izlīdzinot visas krokas.
- Vertikālās plaknes tiek paceltas un savienotas ar stiepli, saglabājot malas perpendikulāri.
- Iegūtais Reno matracis tiek uzstādīts tam paredzētajā vietā un savienots ar vadu ar blakus esošajiem blokiem.
- Tīkla kastes iekšpusē ievieto pildvielu, kas parasti ir lieli cieto iežu, piemēram, granīta, fragmenti par trešdaļu tilpuma. Pārliecinieties, ka akmeņu izmērs ir 40-200 mm.
- Gabiona pretējās malas ir savienotas ar īpašām skavām, izmantojot vērpšanas metodi.
- Turpiniet pildīt trauku ar 3-5 cm pārpalikumu.
- Aizveriet sieta metāla konteineru ar to pašu vāku, cieši piesienot to ar stiepli pie sānu malām.
Darbības laikā, regulāras pārbaudes šādas konstrukcijas, iznīcināti bloki tiek salaboti (uzpildīt pildījuma materiālu, nomainīt veselus moduļus, laistīt zaļās nogāzes, ja nav lietus, īpaši pirmajos gados pēc uzstādīšanas). Reno matrači tiek izvēlēti, ja nepieciešams nostiprināt lielas platības. Atkarībā no veicamā uzdevuma tiek izvēlēti viena vai cita garuma matraču gabioni. Arī pildvielas materiāls ir ļoti svarīgs un atkarīgs no konkrētā mērķa.
Jāraugās, lai tā elementu izmērs pārsniegtu stiepļu sieta sieta izmēru.
Plašāku informāciju par Reno matračiem skatiet tālāk esošajā videoklipā.
Komentārs tika veiksmīgi nosūtīts.