Dzelzsbetona pāļi: specifikācijas un uzstādīšanas ieteikumi

Dzelzsbetona pāļi ir vispieprasītākais balstu veids pāļu pamatu organizēšanai. Tas ir saistīts ar to izturību, lielo nestspēju, mitruma izturību un spēju uzstādīt, izmantojot vairākas tehnoloģijas.

Dzelzsbetona pāļi (RC) ir armatūras būris, kas tiek ielejams ar betona javu. Gatavā produkta garums var būt no 3 līdz 12 m.

Dzelzsbetona pāļi tiek izmantoti, organizējot pamatu, izmantojot dzīšanas tehnoloģiju. To izmantošana ļauj nostiprināt pamatni un sasniegt cietos augsnes slāņus.

Vizuāli tie attēlo pamatnes ar apaļu (dobu vai piepildītu), kvadrātveida sekciju. Tie atšķiras pēc diametra un augstuma, kas nosaka nestspēju un pielietojuma apjomu. Turklāt stiprības rādītāji ir atkarīgi no izmantotās betona markas. Jo augstāks tas ir, jo uzticamāki ir elementi.

Lai izveidotu dzelzsbetona pāļus, tiek izmantots cements, kura zīmola stiprība nav mazāka par M100. No betona ekspluatācijas īpašībām ir atkarīga ne tikai kaudzes spiedes izturība, bet arī salizturība un mitruma izturība. Pēdējie betona klases M100 parametri ir F 50 (tas ir, konstrukcija var izturēt līdz 50 sasalšanas / atkausēšanas cikliem) un W2 (ūdens kolonnas spiediens) - 2 MPa. Atbalsta svaru nosaka tā izmēri, kā arī tas ir atkarīgs no izmantotā betona veida blīvuma.

Parasti tiek izmantotas blīvākas betona markas M-250, M-300, M-400. Šādu produktu salizturība sasniedz 150 ciklus, un ūdens izturības koeficients ir vismaz 6.

Sakarā ar paaugstinātu pretestību pāļu dzīšanas iespējai lielā dziļumā, to izmantošana kļūst iespējama kustīgās augsnēs (tostarp paaugstinātas seismiskās aktivitātes zonā), mālainās, slīdošās un vājās augsnēs, ar ūdeni piesātinātās un purvainās augsnēs.

Dzelzsbetona pāļus var izmantot ne tikai kā pamatu pamatu, bet arī izmantot, lai novērstu bedres izdrupšanu, nostiprinot augsni un esošo pāļu pamatu. Šim nolūkam nelielā attālumā no esošajām konstrukcijām tiek iegremdēti dzelzsbetona balsti, kas pilda otrā kaudzes funkciju. Turklāt, papildus nostiprinot pamatu, apskatāmo atbalsta veidu var veikt ārpus esošā pamata un savienot ar to caur sijām.

Starp dzelzsbetona balstu priekšrocībām parasti izšķir vairākas īpašības.

• Ilgs darbības periods - līdz 100 gadiem, ievērojot uzstādīšanas tehnoloģiju. Īpašnieku atsauksmes liecina, ka šāds pamats var kalpot līdz 110-120 gadiem, neprasot lielu remontu.
• Augstas izturības rādītāji - vidēji viens balsts var izturēt no 10 līdz 60 tonnām. Pateicoties šai iezīmei, šāda veida pāļus izmanto rūpniecisko objektu, daudzstāvu dzīvojamo ēku un konstrukciju, kas izgatavotas no smagiem paneļiem, celtniecībai.
• Strukturālā stabilitāte uz visu veidu augsnēm, kas panākts, pateicoties ievērojamai betona kaudzes padziļināšanai. Tas savukārt ļauj betona elementiem balstīties uz dziļiem augsnes slāņiem ar maksimālu nestspēju.
• Spēja veikt būvniecību uz kustīgām, reljefa augsnēm, izmantojot dažāda garuma pāļus.

Starp trūkumiem ir ievērojama konstrukcijas masa, kas sarežģī elementu transportēšanas un uzstādīšanas procesu.

Ražošanu regulē TU (tehniskie nosacījumi), kuras galvenos punktus regulē GOST 19804, pieņemts tālajā 1991. gadā. Produktu kalpošanas laiks ir 90 gadi.

Dzelzsbetona izstrādājumi, kas atbilst norādītajam GOST, tiek izmantoti vienstāvu un daudzstāvu būvniecībā no dažādiem materiāliem, transporta, inženiertehnisko, tiltu konstrukciju, lauksaimniecības un rūpniecības objektu un hidrotehnisko būvju celtniecībā.

GOST 19804-2012 ir normatīvs dokuments, kas regulē rūpnīcas tipa dzenāmo dzelzsbetona pāļu ražošanas īpatnības. Ja mēs runājam par stiegrojumu, tad izmantotajam tēraudam jāatbilst GOST 6727.80 un 7348.81 prasībām (prasības stieplēm, kuru pamatā ir ogleklis un zema oglekļa tērauda, ​​ko izmanto kā stiegrojumu).

Tilta konstrukciju būvniecība ir saistīta ar saviem noteikumiem. Izmantotajiem balstiem jāatbilst GOST 19804-91. To ražošanai tiek izmantots betons ar stiprību M350, pati konstrukcija ir pastiprināta ar garenisko stiegrojumu. Tikai šādi elementi nodrošinās visas topošā tilta konstrukcijas izturību un uzticamību.

Tie paši monolītie pāļi tiek izmantoti augstceltņu daudzstāvu ēku, liela mēroga rūpniecības objektu celtniecībā. Atlases secība, aprakšanas metode, kvalitātes kontrole un dzenamo pāļu pārbaudes īpatnības ir atspoguļotas SNiP 2.02.03 -85.

Šāda veida balstu klasifikāciju var veikt, pamatojoties uz vairākiem kritērijiem. Kopumā visi dzelzsbetona pāļi ir sadalīti 2 veidos - karkasi, kas betonēti tieši būvlaukumā un analogi, ražoti rūpnīcā.

Pāļu veids kaut kādā veidā ir atkarīgs no to ierīces - uzstādīšanas tehnoloģijas. Tātad pāļus, kas tiek iebērti uzreiz pēc ieklāšanas zemē, var montēt, iedzinot ar hidrauliskiem āmuriem, ar vibrācijas padziļināšanu, vai ar ievilkšanas tehnoloģiju statiskā (pastāvīgā) spiediena ietekmē.

Atkarībā no konstrukcijas iezīmēm dzelzsbetona pāļus iedala vairākos veidos.

Tie ir ciets balsts ar taisnstūra vai kvadrātveida sekciju, lai gan ir iespējami pāļi ar apaļu, trapecveida vai T veida sekciju, kuru izmērs ir 20-40 mm. Apakšējais gals ir bumbierveida, tas var būt ass vai neass. Šādi balsti nav dobi, tāpēc nav jāveido caurumi, lai tos iegremdētu zemē. Tiek izmantota āmura jeb vibrācijas presēšanas augsnē tehnoloģija. Tos plaši izmanto inženierbūvē, tie ir pieprasīti arī privātmājas celtniecībā (koka, bloku, karkasa).

Tas izskatās kā apvalks, kura iegremdēšanai augsnē ir iepriekš sagatavota aka. Atbalsts var būt apaļš vai kvadrātveida, bet pēdējam joprojām ir apļveida šķērsgriezums. Dobi balsti savukārt ir sadalīti cietos un saliktos (tie sastāv no vairākiem elementiem, kas ir samontēti tieši pirms iegremdēšanas).

Bet tas ir arī uzstādīts, iegremdējot iepriekš sagatavotā padziļinājumā.

Atkarībā no stiegrojuma veida dzelzsbetona pāļi ir šādi:

• balsti ar nenospriegotu garenisko stiegrojumu ar šķērsstiegrojumu;
• Balsti ar iepriekš nospriegotu garenisko stiegrojumu ar vai bez šķērsstiegrojuma.

Ja mēs runājam par pāļu šķērsgriezuma formu, tad tās ir apaļas (dobas vai cietas), kvadrātveida, kvadrātveida ar apaļu dobumu, taisnstūrveida. Ir nepieņemami novietot balstus ar kvadrātveida šķērsgriezumu mūžīgā sasaluma augsnē. Pat ar nelielu atkusni kaudze saripināsies un ēka sašķiebsies. Reģionos ar paaugstinātu seismisko aktivitāti jāizmanto konstrukcijas ar apļveida šķērsgriezumu.

Piešķirt viengabala un saliekamās konstrukcijas. Otrie sastāv no vairākiem segmentiem, kas ļauj palielināt izstrādājuma augstumu. Segmenti tiek fiksēti ar metināšanu vai ar skrūvju savienojumu.

Pirms pāļu uzstādīšanas dažādos gada laikos tiek veikta ģeoloģiskā izpēte un augsnes paraugu ņemšana. Balstoties uz analīzes laikā iegūtajiem rezultātiem, tiek pieņemts lēmums par pāļu dzīšanas metodēm. Un arī tiek sastādīta projekta dokumentācija, kurā, starp citiem datiem, ir aprēķināta viena pāļu elementa gultņu slodze, noteikts to izmērs un skaits.

Nākamais solis ir atbalsta izmēģinājuma brauciens, kas ļauj novērtēt, kā atbalsts uzvedas praksē. Pēc braukšanas tiek atstāts uz kādu laiku (no 3 līdz 7 dienām), kura laikā tiek veikti arī novērojumi.

Pāļu dzīšanai tiek pielikti dinamiskie un statiskie spēki - ar speciālu āmuru tiek pielikti sitieni uz atbalsta virsmu. Lai šajā brīdī novērstu elementu iznīcināšanu un deformāciju, pieļauj galvas lentes, kas aizsargā pamatnes galvu trieciena laikā.

Ja uzstādīšana jāveic ar ūdeni piesātinātās augsnēs, labāk ir izmantot vibrācijas pāļu dzinēju. Uzstādīšanas process ir secīga kaudzes pacelšana un sekojoša nolaišana augsnē. Šie cikli tiek atkārtoti, līdz elementa pamatne sasniedz projektēšanas dziļumu.

Ja uzstādīšana ir paredzēta īpaši blīvām un cietām augsnēm, ir iespējams apvienot braukšanas un vibrācijas iegremdēšanas metodi ar augsnes eroziju. Lai to izdarītu, ūdens tiek iesūknēts akā gar kaudzi zem spiediena. Tas samazina berzi starp elementu un augsni, mīkstinot pēdējo.

Braukšanas un vibrācijas metode ir piemērota cietiem un korpusa balstiem, bet nav piemērota būvniecībai pilsētas apstākļos, jo to pavada spēcīgs troksnis un vibrācijas. Pēdējais var negatīvi ietekmēt blakus esošo objektu pamatu stāvokli.

Dobi un blietēti pāļi tiek uzstādīti, izmantojot urbšanas tehnoloģiju, kas paredz raktuves iepriekšēju sagatavošanu. Tajā tiek ievadīts balsts, un starp tā sienām un raktuves sānu virsmām ielej grunti vai cementa-smilšu javu.

Urbšanas uzstādīšanas tehnoloģijai ir vairākas šķirnes. Tātad mālainām augsnēm ir piemērota urbšanas metode, kurā dobu kaudzi nolaiž akā un iebetonē tieši zemē. Papildus var izmantot gatavus dzelzsbetona pāļus, kuru fiksācija akā tiek veikta, starp pamatnes sānu virsmām un šahtas sienām aizpildot ar māla šķīdumu. Pēdējā vietā var izmantot apvalku.

Urbšanas metodes ietver smalkgraudainas betona javas ievadīšanu akā, bet urbšanas metodes ietver atstarpi starp aku un tajā ievietoto betona javas kaudzi.

Pāļus ražo lielas rūpnīcas vai ražošanas cehi būvniecības firmās.Kā likums, pirmās produkcijas izmaksas ir zemākas, taču rūpnīcas dod priekšroku sadarbībai ar vairumtirdzniecības pircējiem.

Ja jums ir nepieciešams ierobežots balstu skaits, vislabāk ir sazināties ar cienījama celtniecības firmas darbnīcu. Parasti šeit jūs varat pasūtīt pāļus vismaz pa gabalu, taču to izmaksas būs augstākas. Tas ir saistīts ar to, ka mazie uzņēmumi nevar palielināt savu jaudu, tāpēc tie palielina savus ieņēmumus, palielinot cenrādi.

Pāļu izvēle ir labāka nekā vietējā ražošana, jo tās tiek ražotas saskaņā ar GOST prasībām.

Parasti kaudzes cena ir atkarīga no tā garuma un šķērsgriezuma izmēriem, kā arī izmantotā betona stiprības. Vismazākās izmaksas ir trīs metru konstrukcijām ar kvadrātveida sekciju, kuras mala ir 30 cm.

Parasti, jo lielāka ir iegādāto betona izstrādājumu partija, jo zemākas ir vienas preces vienības izmaksas. Reģistrējot pašapņemšanu, vairumā gadījumu tiek nodrošināta arī atlaide.

Jūs uzzināsit vairāk par dzelzsbetona pāļiem nākamajā videoklipā.