36M I-siju apraksts un to pielietojums

I-sijas - patiesībā tās ir "Tavras", kas uzstādītas pretī viena otrai, nevis "muguras", kā tas ir, veidojot krustveida rakstu. Tas ir kā I-veida profils ar šķērsstieņiem, kurus var novietot uz jebkura no tiem - vai likt uz vienu pusi.

I veida sija daļēji atgādina sliedi, bet ne ar saīsinātu augšējo garenisko sloksni, kas parasti ir noapaļota no sāniem, bet ar vienādiem augšējiem un apakšējiem šķērsstieņiem. To ir viegli ievietot (un salabot), tas ļauj organizēt monorail transporta līniju. Zemāk ir uzskaitītas jebkura izmēra I veida sijas priekšrocības.

• Kalpošanas laiks nav mazāks - salīdzinājumā ar citiem velmēto izstrādājumu veidiem: vienkārša tēja, sliede, apaļa, kvadrātveida, plāksne (plāksne) utt.
• Ar I-staru palīdzību tos var nosegt ļoti gari laidumi platumā.
• I veida sija, tāpat kā sliede, ir parasts T-stienis, leņķis, apaļas un kvadrātveida stieņi, viegli uzstādāms un kopjams un uzticams. Pareizi kopjot, I-staru konstrukcija kalpos ilgu laiku - gadu desmitiem.

I veida sijas trūkums ir tas, ka izstrādājuma svars ir gandrīz divas reizes lielāks, salīdzinot ar parasto T veida profilu. Lai to samazinātu, ir jāsamierinās ar I veida sijām, kuru šķērsgriezuma izmēri ir mazāki. Tomēr cietīs drošības un uzticamības robeža, lai gan I-stija neliecas, bet, tāpat kā kanāls, diezgan droši notur aprēķināto pārklājošo komponentu un konstrukciju svaru.

Var ņemt jebkuru tēraudu, ko izmanto I-siju ražošanai - pat St3, St4 vai St5 markas sastāvus.... Pārāk zema oglekļa satura, kā arī gandrīz hromu nesaturošas kompozīcijas nav ieteicamas – pārāk mīksts un ātri rūsējošais tērauds drīz vien var demonstrēt visus savus trūkumus. Ja, piemēram, augstceltnē starp stāviem tika izmantotas I veida sijas, tad neatbilstoša kvalitāte ir saistīta ar daudzām briesmām, līdz novirzei un sabrukšanai. Sliktākajā gadījumā zemas kvalitātes tērauds, kas satur sēru un fosforu vairāk nekā 0,08% apmērā, vienkārši saplaisās. Un, lai gan pirms apdares darbu pabeigšanas sijas tiek pārklātas ar vairākiem gruntskrāsas un emaljas slāņiem, lai izslēgtu rūsas veidošanos, jums vajadzētu izmantot tēraudu, kas pēc parametriem nav sliktāks par St3Sp.

Pirms I-siju uzstādīšanas tie atpazīst elementu lietderīgo slodzi un pašu svaru, aprēķina siju garumu (ar pielaidēm, kas ievietotas ārpus telpas vai grīdas perimetra), kā arī lidojuma attālumu. Kopējā slodze ņem vērā visus būvmateriālus, no kuriem izgatavota grīda. I-sijas, ieskaitot 36s, tiek atbrīvotas un normalizētas pēc liešanas. Tas nepieciešams, lai izslēgtu iespējamos slodzes spriegumus, kā arī palīdz noskaidrot, vai netiek pārkāpta siju elementu izgatavošanai nepieciešamā tērauda liešanas tehnoloģija. Notiek rūdīšanas trausluma pārbaude.

I-beam 36M 1 metra svars pēc sortimenta datiem ir 57,9 kg. Citi raksturlielumi atbilst šādām vērtībām:

• šķērsgriezuma laukums - 73,8 cm2;
• inerces moments pa X asi - 15340;
• pretestības moments pa X asi - 852;
• griešanās rādiuss pa X asi - 14,4 cm;
• statiskais pusgriezuma moments - 493;
• inerces moments pa Y asi - 518;
• pretestības moments pa Y asi - 79,7;
• griešanās rādiuss pa Y asi - 2,65 cm.

Sijas augstums 360 mm, centrālās sienas biezums 9,5 mm, apakšējo un augšējo dēļu platums 130 mm, to pašu dēļu biezums ir mainīgs: sākas no malām no 6 mm atzīmes , un beidzas pie pārejas uz galveno (centrālo) sienu pie atzīmes 14 mm no augšējā vai apakšējā gala plaknes (malas). Neatkarīgi no "kalibra", I-staru raksturo šādas īpašības. Elementiem ar paralēlām malām var būt vidējas, šauras vai platas malas.

Slīpam I veida staram var nebūt marķējuma - šajā gadījumā tas tiek uzskatīts par parastu. Speciālajam I veida sijai ir marķieris "M", "C", bet sānu virsmas tiks sašaurinātas. Kategorija "A" nodrošina paaugstinātu parametru vērtību precizitāti, "B" - parasto precizitātes līmeni.

Vienkāršākajā gadījumā I-siju krāso vai lako ar ūdensizturīgiem un karstumizturīgiem savienojumiem.... Kolonnu konstrukcijai tiek izmantota īpaša "K" zīmola I-siju. To izmanto vietās, kur vienkāršu dzelzsbetona kolonnu pieturu izbūve nav iespējama vai nav vēlama. Šādas I-siju komponenta pasugas nestspējai ir liela drošības robeža, kas spēj izturēt, piemēram, pārklāšanos ar jumtu zonā, kur abi karājas virs ieejas. Šo pieeju izmanto, ja projektā nav paredzētas vienkāršas dzelzsbetona kolonnas.

Pirmkārt, grīdām tiek izmantotas I-sijas... Tie var izturēt lielas horizontālo un vertikālo darbības vektoru slodzes. Tie spēj nosegt laidumus apmēram 5 m. Tērauds nedeg - pat ugunsgrēkā tas var būtiski nedeformēties. I-veida sijas izmantošana plātnēm ir daudz praktiskāka nekā cita veida profilu, piemēram, stūra elementu, izmantošana.

Izvēloties I-staru, jūs varat uzbūvēt celtni, uzcelt ēku vai tilta šķērsojumu (vai krustojumu). Pateicoties īpašajai H formas konstrukcijai, šo konstrukcijas elementu iespējams izmantot kā hidrotehnisko konstrukciju nesošo pamatni.