Koka skaldītāji "Gorynych": šķirnes un darbības noteikumi

Mūsdienu pasaule izceļas ar augstu mehanizācijas līmeni, pateicoties kuram ir iespējams ietaupīt daudz brīvā laika. Tagad smago malkas skaldīšanas darbu var veikt speciāls agregāts – malkas skaldītājs.

Starp nelielo šāda veida iekārtu sortimentu vadošo pozīciju ieņem Gorynych koka skaldītājs. Tās galvenās atšķirīgās iezīmes ir uzticamība, augsta veiktspēja un ilgs kalpošanas laiks. Jaudīgā un hidrauliski balstītā iekārta ir aprīkota ar motoru un labi aprīkotu darbstaciju. Galvenais konstrukcijas elements ir rūdīts nazis, kas viegli sadala baļķus mazākos gabalos. Un arī konstrukcijā ir metāla rāmis, kas atbilst nepieciešamajām izturības prasībām, tieši uz tā ir piestiprināts dzinējs.

Tāpat kā jebkurai tehnikai, arī Gorynych koka skaldītājam ir savas priekšrocības un trūkumi. Priekšrocības ir šādas:

• viens baļķis sadalās divās sekundēs;
• vienības veiktspēju var palielināt, regulējot naža augstumu;
• konstrukcijā ir vara radiators, pateicoties kuram malkas skaldītājs var strādāt bez apstājas divās maiņās;
• nazis ir izgatavots no augstas kvalitātes rūdīta tērauda;
• ražotājs ir padomājis operatoram ērtu darba vietu;
• izstrādājuma virsma ir pārklāta ar laku, kas ir izturīga pret negatīviem laikapstākļiem;
• visas sastāvdaļas un rezerves daļas ir tirgū, tāpēc nebūs problēmu ar remontu;
• iekārta ir patentēta un piegādāta ar kvalitātes sertifikātu.

Hidrauliskā piedziņa darbina skaldītāju, kas ir uzstādīts malkas skaldītāja konstrukcijā. Maksimālais pieļaujamais spēks ir 6 tonnas, tieši tāpēc koksne šķeļas gludi, nav pēkšņu raustīšanās. Operatoram ir iespēja noregulēt nažu naža stāvokli tā, lai viņš sadalītu baļķi divās vai četrās daļās.

Malkas skaldītāju var aprīkot ar šādu tipu piedziņu:

• elektriskā 220 V;
• elektriskā 380 V;
• iekšdedzes dzinējs.

Modelis "Gorynych 6T" darbojas no tīkla. No tehniskajiem parametriem: spriegums - 380 V, jauda - 4 kW. Mašīnai nepieciešamas tikai divas sekundes, lai sašķeltu 400 mm garu baļķi. Maksimālais iespējamais baļķa izmērs ir 500 mm. Vara radiators ļauj iekārtai darboties pat lietus laikā. Kopējā ražība ir 10 tūkstoši kubikmetru. m koka.

Koka skaldītājs Gorynych 6 tiek ražots šādās versijās:

• 9T;
• Lifan 9T4;
• Honda 9T.

Malkas skaldītāju, kas darbojas ar benzīnu, pārstāv Honda GX 390 vienība, kurai ir daudz priekšrocību.Ja vasarnīcā nav elektrības, bez šāda aprīkojuma vienkārši nevar iztikt, jo iekārta var darboties autonomi, jums vienkārši jāuzkrāj degviela. Pietiek ar vienu naža piegājienu, lai baļķi pilnībā sadalītu. Hidrauliskā sistēma ir paredzēta darbam īpaši sarežģītos apstākļos. Baļķu skaldītājs tiek piegādāts ar R13 riteņiem, kuru diametrs ir 52 cm, uzkare un rezerves nazis. Modeļa izmaksas ir no 120 tūkstošiem rubļu un var atšķirties atkarībā no piedziņas, kas ir dzinēja konstrukcijā un tipā.

Pērkot malkas skaldītāju, ir jāņem vērā dažas pamata lietas.

• Kāda veida disks ir uzstādīts konstrukcijā. Tas var būt elektrisks vai hidraulisks, iekārtas jauda ir atkarīga no tā veida. Visproduktīvākie modeļi ir aprīkoti ar hidrauliku. Visbiežāk šī tehnika tiek izmantota plašā mērogā. Mājsaimniecības vajadzībām pietiek ar elektrisko piedziņu, jo īpaši tāpēc, ka šāda koka skaldītāja izmaksas ir mazākas.
• Kādas pūles pieliek disks, padeves pārvietošana un baļķa sadalīšana gabalos uz naža asmens, kas uzstādīts uz stacionāras pamatnes. Ja mēs runājam par hidrauliku, tad piepūle tur ir milzīga un sasniedz 30 tonnas, uz elektriskās piedziņas - ne vairāk kā 5 tonnas.
• Motora tips arī spēlē nozīmīgu lomu šādas tehnikas izvēlē. Ja šis ir stacionārs modelis, tad tā konstrukcijā biežāk tiek izmantots asinhronais barošanas bloks 220 V, ražotājus 380 V izmanto reti. Ja malkas skaldītāja mazs modelis, tad gan iekšdedzes motors, gan elektriskais. Var izmantot.

Pirms sākt strādāt pie šādas tehnikas, operatoram vispirms jāsagatavo iekārta un pēc tam baļķi. Jāievēro šādi padomi:

• iekārta ir uzstādīta uz līdzenas virsmas, ja ir slīpums, tad iespējams tikai uz to pusi, kur atrodas vadības svira; kad malkas skaldītājs ir sasvērts uz to pusi, kur atrodas nazis, tiek zaudēta produktivitāte, un dažreiz virzulis vispār nevar darboties;
• uzstādot aprīkojumu uz riteņiem transportēšanai, tie būs jānoņem vai jānobloķē;
• pirms ieslēgšanas nazis tiek pārbaudīts, vai nav defektu, detaļu bojājumu un citu darbības traucējumu - hidrauliskajā sistēmā nedrīkst būt eļļas noplūdes; nav iespējams izmantot aprīkojumu ar bojājumu, pat ja tas ir nenozīmīgs;
• ja ar malkas skaldītāja vadu nepietiek, lai izveidotu savienojumu ar tīklu, varat izmantot pagarinātāju, savukārt kabeļa garums nedrīkst pārsniegt 20 metrus, jo tad ierīce zaudē savu veiktspēju;

• gaisa strūklas skrūve vai skrūve tiek atskrūvēta par četriem apgriezieniem, lai sadalītājs darba laikā tiktu atdzesēts;
• visiem skaldāmajiem baļķiem jāatbilst maksimāli pieļaujamam diametram; pirms darba ir vēlams, lai koksne labi izžūtu, jo šajā gadījumā ir mazāka iespēja, ka griezējs var iestrēgt;
• kokā nedrīkst atrasties metāla priekšmeti, piemēram, naglas, skavas, jo tie var sabojāt nazi;
• baļķis ir novietots tā, lai vadotnes to pareizi noturētu, tikai pēc tam tiek nospiesta starta poga; jāpaiet zināmam laikam, lai dzinējs sāktu darboties ar vajadzīgo apgriezienu skaitu; pēc otrās sviras nospiešanas tā jātur, baļķis sāks atspiesties pret ķīli un sadalīsies, tiklīdz tas notiek, tas tiek atbrīvots.

Pārskats par koka skaldītāja "Gorynych" darbu jūs gaida zemāk esošajā video.