Dēļu transportēšanas iezīmes

Mūsdienās, tāpat kā pirms daudziem gadu desmitiem, koks ir vispieprasītākais, kvalitatīvākais, videi draudzīgākais un drošākais materiāls. Šobrīd, pateicoties tam, ka ir daudz veidu modernas iekārtas un tehnoloģijas, ir kļuvis daudz vieglāk to apstrādāt un formēt, uzlabot jau tā izcilos fiziskos un tehniskos parametrus.

Visbiežāk izmantotais zāģmateriālu veids ir dažāda garuma, platuma un biezuma dēļi. Tos izmanto absolūti visās būvniecības jomās, kā arī ekonomiskajās vajadzībām. Šajā rakstā mēs detalizēti pastāstīsim, kā pareizi transportēt dēļus.

Koksne ir ļoti noskaņots un no laikapstākļiem atkarīgs materiāls.

Zāģmateriālu transportēšana ir diezgan atbildīgs pasākums, no kura ir atkarīga darba kvalitāte un pati konstrukcija. Ir svarīgi apsvērumi, kas jāņem vērā.

• Materiāla veids, tā fizikālās un tehniskās īpašības un parametri. Ir ļoti svarīgi zināt, kā materiāls izgatavots, vai koksne ražošanas procesā ir apstrādāta ar speciālām aizsargkrāsām un lakām. Svarīgi ir arī tādi parametri kā koka garums, platums un biezums.
• Laikapstākļi. Ir labi zināms, ka koks, it īpaši, ja tas ir griezīgs koks, kas nav piemērots papildu apstrādei, maina savas īpašības un parametrus saules gaismas, lietus un citu nokrišņu ietekmē. Ideāls variants zāģmateriālu transportēšanai ir jauks silts laiks.
• Transports. Kokmateriālu integritāte un drošība transportēšanai ir ļoti atkarīga no transporta veida, kas transportēs materiālu. Tas jāizvēlas, ņemot vērā transportējamā materiāla apjomu, attālumu, kā arī laikapstākļus. Piemēram, ja vēlaties pārvadāt 6 metrus garus dēļus, jums būs nepieciešama vai nu automašīna ar piekabi, vai vagons.

Neatkarīgi no tā, cik daudz zāģmateriālu un kāda veida transportu jūs pārvadājat, ir ļoti svarīgi, lai jūsu dokumenti būtu līdzi. Kokmateriālu pārvadāšana bez tiem ir noziegums.

Ja pārvadājumi tiek veikti ar autotransportu, tad līdzi jābūt preču pavadzīmei, piegādes līgumam, līguma pielikumam un, protams, čekam, kas apliecina pirkuma likumību.

Ja transportēšana tiek veikta pa dzelzceļu, tad nepieciešama atbilstoša pavadzīme un zāģmateriālu nosūtīšanas sertifikāts.

Iepriekš rakstā mēs jau teicām, ka pārvietošanās līdzekļa izvēle ir atkarīga no tā, cik lielā mērā tiks saglabāta zāģmateriāla integritāte un īpašības. Šobrīd ir daudz dažādu iespēju dēļu transportēšanai. Izvēloties pareizo, jāņem vērā materiāla daudzums, piegādes ātrums, transportēšanas izmēri un pašas transportēšanas uzticamība.

Mūsdienās dēļus var transportēt trīs veidos.

• Ar mašīnu. To var pārvadāt ar gazeli vai vieglās automašīnas piekabi, ja virsbūves vai piekabes tilpums atbilst zāģmateriāla parametriem.
• Ar riteni. Šāda veida transportēšana iespējama tikai tad, ja dēļu apjoms un garums ir mazs.Šādā veidā nav īpaši ērti transportēt paraugus, kuru garums ir 6 metri - tas var izraisīt negadījumu.
• Dzelzceļa transports. Šis veids ir ideāli piemērots, ja nepieciešams transportēt daudz zāģmateriālu lielos attālumos.

Šeit ir daži noderīgi padomi, kas palīdzēs veiksmīgi veikt transportēšanas procesu.

• Ja vēlaties pārvadāt materiālu ar mašīnu, pārliecinieties, ka tā ir izbraucama, vai jums ir speciāls hidrauliskais aprīkojums, ar kuru var iekraut un izkraut mežu. Tāpat automašīnai jābūt aprīkotai ar īpašām trosēm, skrūvju savienojumiem un vinčām. Nepieciešamās stiprinājumu sistēmas klātbūtne garantē kvalitatīvu un drošu transportēšanu.
• Saglabājiet visus materiāla piegādes un pirkšanas dokumentus.
• Ja noslēdzat piegādes līgumu ar pārvadātāju uzņēmumiem, pārliecinieties par to darbību likumību.
• Ja pārvadājat zāģmateriālus, kas nav apstrādāti ar speciālu septisko tvertni, labāk izvēlēties transportu ar slēgtu piekabi. Tas pasargās materiālu no saules un mitruma.
• Zāģmateriālu transportēšanas gadījumā pa dzelzceļu ir jāievēro visi noteikumi.

Lai kokmateriālu transportēšanas laikā jums nerastos problēmas, jums jāievēro transportēšanas pamatnoteikumi.

• Pārvadājot mežu ar velosipēdu vai uz automašīnas jumta, ir jānodrošina pēc iespējas uzticamāks stiprinājums. Dēļi ir droši jānostiprina, izmantojot virves, virvi vai īpašus metāla stiprinājumus.
• Ja transportēšana notiek ar piekabi, materiāls nekad nedrīkst izlīst no tās. Ja izrādās, ka dēļu garums ir lielāks par piekabes gabarītiem, materiāls jāaptin ar signāllenti, lai to redz citi satiksmes dalībnieki.
• Pārvadājot dēļus pa autoceļiem, materiāls jāsakrauj kaudzēs.
• Vagoni tiek sakrauti ar “vāciņu”. Tas ļauj vienā automašīnā ievietot diezgan lielu skaitu dēļu.

Pārvadājot kokmateriālus vagonos, jāievēro arī noteikumi un materiāla garuma ierobežojumi. Piemēram, ja iekraušana tiek veikta četrasu automašīnai, meža garums nedrīkst pārsniegt 1,6 metrus, sešasu automašīnā - ne vairāk kā 4 metrus. Ledus klātu dēļu pārvadāšana pa dzelzceļu ir aizliegta ar likumu.