Viss par dēļu celiņiem

Papildus dobēm un auglīgiem kokiem vasarnīcā ir nepieciešami celiņi un ietves. Dārznieki tos izmanto, lai dotos uz māju, uz siltumnīcu, uz pirti, un starp dobēm jums kaut kā jāiziet ceļš. Parasti tiem netiek pievērsta liela uzmanība - celiņi ir vienkārši noklāti ar jumta materiālu vai samīdīt zemi. Bet glītus koka celiņus uz ielas var izbūvēt ar savām rokām - tie būs apaļi griezumi vai dēlis, vienalga. Tas ir lēts un ļoti skaists.

Kas attiecas uz koka kā materiāla īpašībām, tās zina visi. Koksne ir taktili patīkama, pa slīpētajiem un lakotajiem dēļiem var staigāt bez apaviem. Turklāt koks ir videi draudzīgs, skaists un, pareizi izžāvēts un pareizi apstrādāts, ilgstoši saglabā savu pievilcīgo izskatu. Nevajadzētu aizmirst arī tādu parametru kā cena.

Abos gadījumos taka izskatīsies pievilcīga un oriģināla, papildinot lauku ainavu ar unikālu koksnes faktūru. Tieši šis materiāls ir ideāli piemērots iesācējiem - no koka veidotam celiņam nav nepieciešams īpašs pamats, tā izbūvei nav nepieciešamas papildu iekārtas, sarežģīti instrumenti, kā arī nav nepieciešamas īpašas prasmes. Tāpēc pat iesācējs var patstāvīgi izveidot ceļu no griezumiem vai likt dēļus, nostiprinot tos uz apaļkokiem.

Nav iespējams ignorēt koka trūkumus. Katra topošās trases detaļa ir jāapstrādā ar diviem vai vairākiem savienojumiem: antiseptisku līdzekli - no sabrukšanas un sēnītēm, krāsu, laku vai žūstošu eļļu - kā aizsargkārtu. Taču arī tas negarantē pievilcīga izskata saglabāšanu ilgtermiņā, it īpaši, ja dažas koksnes daļas ir tiešā saskarē ar zemi. Tas ir jāatceras un vienmēr jābūt gatavam nomainīt bojāto trases daļu.

Takas dārzā var aprīkot dažādos veidos:

• Ieklāšanu var izmantot grīdas seguma ierīkošanai uz baļķiem, tā konstrukcijas dēļ tas būs nedaudz pacelts virs zemes. Ja tiek izmantots ieklāšanas dēlis, tas nedrīkst saskarties ar zemi – pat no iekšpuses.

• Trīs vai četru dēļu dārza celiņš ir labs risinājums, it īpaši, ja to rotā grants vai šķembu apmale no sāniem.

• Apaļi griezumi, kas izlikti pa taciņu, izskatās labi.

Taku nav nepieciešams veidot taisnu – tam var piešķirt zigzaga, līkumaina līkuma, pusloka formu (atkarībā no ainavas dārzā).

Protams, nevar ignorēt atvieglojumu vasarnīcā. Ja trašu projekta izstrādes gaitā jūs tam nepievēršat nozīmi, tad tās var izrādīties pilnīgi ne tādas, kā plānots, un ilgstoši nekalpot vispār.

Tā kā retā vietā ir nevainojami līdzens reljefs bez pauguriem un ieplakām, tādas vietas ir gandrīz katrā vasarnīcā.

Nav nepieciešams likt "perspektīvu" uz standarta sešsimt kvadrātmetriem - pilnīgi pietiek ar parastu celiņu ar platumu 0,4-0,45 m. Tas ir pietiekami, lai viens cilvēks izietu.Ja vietne ir liela, ar lapenēm, peldbaseinu, atpūtas zonu, labāk ir padarīt celiņus platākus, gar malām izklājot skaistas apmales.

Lai vasarnīcā izveidotu taku no koka, jums būs jāsagatavo vairāki materiāli.

• Faktiski koka dēļi (varat izmantot gan ar malām, gan bez malām). Katra biezumam jābūt no 25 līdz 50 mm, labāk, ja tie ir izgatavoti no lapegles. Atkarībā no modeļa dēļu vietā varat veikt apaļus koka vai koka bloka griezumus.
• Sija – no tā tiks veidota trases pamatne. Stieņa izmērs ir 50 x 150 mm. Ja dēlis ir likts tieši uz zemes, kokmateriāli nav nepieciešami.
• Jumta materiāla rullis. Bez tā var iztikt, ja celiņš ir nolikts uz zemes.
• Roll ģeotekstils.
• Virvju vai virvju atgriezumi, lai izveidotu ceļus.
• Smiltis, grants, šķembas.

Pirms grīdas seguma būvniecības sākuma visi zāģmateriāli ir jāpiesūc ar antiseptisku sastāvu no puves un sēnītēm. Pēc žāvēšanas dēļiem tiek uzklāts papildu pārklājums. Šim nolūkam ir piemērota linsēklu eļļa, krāsa uz koka, laka.

Pirms jebkāda darba uzsākšanas jāizlemj, kur trase atradīsies. Tālāk tiek aprēķināts tā platums, forma, maršruts, pa kuru tas brauks. Pēc tam tiek iezīmēta nākotnes ceļa kontūra. Marķējums tiek veikts šādi: abās piedāvātās struktūras pusēs tiek iedurtas tapas. Trases platumam vajadzētu palikt nemainīgam, to nav grūti kontrolēt - pietiek ar mērlenti.

Tad katrā takas malā tiek izstiepta aukla. Tiklīdz kontūra ir iezīmēta, rūpīgi jāattīra visa vieta, ko aizņems ceļš: no lapām, gružiem, augiem utt.

Pamatu ielikšana ir pirmais darbs pie celiņu sakārtošanas. Tas, protams, nav tāds pamats, kas vajadzīgs mājai vai lapenei, bet taciņai pie kaut kā ir jāturas. Pamatam būs nepieciešama tranšeja, kas tiek izrakta visā topošā ceļa garumā. Tā dziļums ir aptuveni 0,2 m, ne vairāk.

Virsū lej šķembu vai grants spilvenu. Spilvena biezums ir aptuveni 0,1 m.

Primitīvākajai koka ietves versijai pietiek ar dēļu noslīcināšanu šķembu vai grants spilvenā. Tomēr labāk ir veikt nedaudz sarežģītāku (bet daudz izturīgāku) variantu, paceļot celiņu virs zemes. Tam ir paredzēti stieņi. Tie ir novietoti kustības virzienā aizmigšanas procesā uz spilvena. Lai padarītu ceļu vēl stiprāku, tranšejas centrā varat novietot stieņus.

Tālāk piestipriniet dēli ar naglām. Attālumam starp stieņiem jābūt apmēram 5 mm, tad lietus un mitrums netraucēti iztecēs, un deformācija neietekmēs dēļus.

Lai izveidotu taku no apaļiem koka griezumiem vai blokmājām, jums būs nepieciešamas gan pašas koka sagataves, gan noteikts daudzums smilšu.

Katrs stienis pirms izmantošanas trases izkārtojumā ir jānomizo no mizas un jāapstrādā ar antiseptisku līdzekli. Ja iespējams, katra zāģa griezuma apakšdaļu pārklāj ar bitumena mastiku. Izgriezumu augšdaļas var būt lakotas, krāsotas vai vara sulfāts. Pēdējā gadījumā koks izskatīsies mākslīgi novecojis. Kad visi pārklājuma slāņi ir izžuvuši, varat sākt sliežu ceļa izkārtojumu.

Pamatne ir izklāta tāpat kā dēļu celiņai. Izraktajā tranšejā ieklāj ģeotekstilu, polietilēnu vai ūdensnecaurlaidīgu plēvi.Tālāk ir divu drenāžas slāņu pagrieziens, pēc kura ielej smalkas šķembas vai grants spilvenu. Spilvenam jābūt par 4 cm šaurākam nekā dēļu celiņam, un tas ir rūpīgi jāsablīvē.

Apmali var izgatavot no uz pusēm pārgriezta baļķa paliekām, dzelzs loksnes, akmeņiem utt.

Pēc otrā drenāžas slāņa izklāšanas (tam nepieciešamas smiltis) no iegriezumiem faktiski veidojas celiņš. Smiltis labi jāizlej ar ūdeni, pēc tam iestatiet griezumus vēlamajā secībā un cieši noslīciniet smilšu slānī. Arī tukšumus starp griezumiem piepilda ar smiltīm un labi sablīvē.

Viena no iespējām trases ieklāšanai no dēļiem zemāk esošajā videoklipā.