Izvēloties rombveida domkratus ar 2 tonnu slodzi

Pacelšanas iekārtas ir ļoti prasīgs aprīkojuma veids. Tāpēc pēc iespējas rūpīgāk ir jāizvēlas rombveida domkrati ar 2 tonnu slodzi, ņemot vērā tā iespējas un mērķi. Turklāt šīs ierīces ir sadalītas vairākās šķirnēs, no kurām katrai ir savas nianses.

Mūsdienīgs rombveida domkrats ar 2 tonnu celtspēju ļauj pacelt automašīnu vai motociklu 0,5 m augstumā. Šāda veida domkrati parasti tiek piegādāti kopā ar transportlīdzekli.

Automašīnu īpašnieki atzīmē šādas rombveida pacelšanas mehānismu priekšrocības:

• vienkārša izpildē;
• salīdzinoši viegls;
• reti nepieciešams kāds remonts;
• bet, ja ir kādas problēmas, tās var viegli salabot.

No klasiskā rombveida domkrata eļļa neizplūst, jo šajā ierīcē eļļas vienkārši nav. Tāpēc šī opcija ir labāka par hidraulisko analogu... Šeit nav arī darba kameru, kas ir pieejamas pārnēsājamos pneimatiskajos modeļos, tāpēc neko nevar pārdurt. Šī dizaina atbalsta virsma ir diezgan uzticama.

Bet ar visu to jāatzīmē trūkumi:

• salīdzinoši augsta cena;
• nepieciešamība tērēt savu muskuļu spēku;
• nepietiekams darba gājiens.

Rombveida domkrata dizains ir vienkāršs. Romba galvenā īpašība ir simetrija. Mainoties vienas diagonāles izmēram, otrā kļūst lielāka, un kopējais perimetra garums nemainās. Vienu diagonāli var regulēt, izmantojot vītņoto asi. Kad tas ir savīti, divi tuvākie stūri tiek savilkti kopā, un divi tālākie atšķiras. Tas rada liftinga efektu.

Svarīgi: labāk izvēlēties tādu mehānismu, kura kravnesība ar rezervi sedz īpašnieka vajadzības... Ja kāds strādā zem paceltās mašīnas, pieļaujamās celtspējas pārsniegšana var izraisīt pat nopietnas traumas.

Vēl viens aktuāls brīdis - transportlīdzekļa klīrenss, kas atšķiras atkarībā no modeļa.

Lielākā daļa rombveida domkratu ar mehānisku pamatni ir paredzēti, lai uzņemtu slodzi vismaz 10 cm augstumā. Problēmas var rasties, strādājot ar zema profila sporta automašīnām. It īpaši, ja arī viens ritenis ir iztukšots. Daudzi pacelšanas mehānismi šādā situācijā vienkārši neietilps paredzētajā vietā. Un jums būs kaut kā jāatrisina šī problēma.

Spriežot no šāda skatpunkta, izrādās, ka apvidus auto, džipi un citi transportlīdzekļi ar lielu klīrensu ir daudz ērtāk apkalpojot. Zem tiem droši var likt jebkuru domkratu. Tomēr ne viss ir tik vienkārši un vienkārši, kā šķiet. Svarīgi ir arī tas, ko šis domkrats darīs tālāk. Tāpēc jums jāpievērš uzmanība pacelšanas augstumam, jo ​​tas ir darba gājiena rādītājs. Jo lielāks ir piekares gājiens, jo lielākam vajadzētu būt šim indikatoram, pretējā gadījumā problēmas riteni neizdosies "pakārt".

Un vēl daži ieteikumi saistībā ar lifta izvēli:

• rūpīgi izpētiet pārskatus;
• sazinieties tikai ar cienījamiem veikaliem;
• necentieties iegādāties lētāku modeli;
• atteikties iegādāties noname produktus.

Mehāniskā tipa rombveida domkrats ietver ass iedarbināšanu ar kloķa rokturi.Dažas iespējas ir uzlabotas - rokturī ir iebūvēts sprūdrats, kas noder, ja nav pietiekami daudz brīvas vietas. Daži uzņēmumi sāka ražot elektriski darbināmus rombveida domkratus. Tie atvieglo darbu pat ar smagajiem transportlīdzekļiem. Bet tas ātrāk izlādēs akumulatoru.

Sliktā ziņa ir tā, ka rombveida konstrukcijas domkrata pacelšanas augstums nevar sasniegt vairāk par 0,5 m. Ja nepieciešams pacelt automašīnu lielā augstumā, dodiet priekšroku cita veida domkratam - plaukts.

Hidrauliskā piedziņa palielina domkrata celtspēju, taču tā kļūst arī lielāka. Pneimatiskā vienība vairāk atbilst darbam ar kravas automašīnu vai autobusu. Domkrata skrūvējamā versija nozīmē brīva uzgriežņa un pārnesumkārbas klātbūtni. Bet jums ar to jāstrādā uzmanīgi.

Plašāku informāciju skatiet tālāk.