Ritošo domkratu remonts

Ritošos domkratus raksturo lietošanas vienkāršība, iespaidīga kravnesība, vienmērīga celšana un braukšana. Ideāli piemērots lietošanai kā automašīnu pacēlāji gan specializētās degvielas uzpildes stacijās, gan personīgajās garāžās. Turklāt daudziem automašīnu īpašniekiem izdodas patstāvīgi izgatavot šādu palīgu, lai par mazāku naudu izbaudītu visas tā priekšrocības. Šodien mēs apsvērsim iespējamos ruļļu tipa hidraulisko domkratu darbības traucējumus un izdomāsim, kā tos novērst ar savām rokām.

Hidrauliskie domkrati reti zaudē savu funkcionalitāti pamatīgi, galvenokārt problēma ir vārstos, darba šķidruma (eļļas) trūkums vai piesārņojums. Tomēr jebkura ierīce tās darbības stadijā var sabojāt.

Tātad, starp visbiežāk sastopamajiem darbības traucējumiem:

• absolūts ierīces funkcionalitātes zudums, kas izpaužas ar to, ka nav iespējams pacelt vai nolaist galveno virzuli (darba stieni);
• nepareizs darbs (parasti neliels ķīlis) celšanas procesā;
• spontāni ierīces nolaišana zem slodzes;
• domkrats piliens - daļēja vai pilnīga darba šķidruma (eļļas) aizplūšana.

Lai salabotu domkratu, jums būs nepieciešami noteikti instrumenti un materiāli:

• uzgriežņu atslēgas;
• tvertne iztukšotas eļļas saņemšanai;
• specializēts šķidrums skalošanai (atļauts izmantot petroleju vai benzīnu);
• darba šķidrums - eļļa.

Pirms remonta darbiem iepriekš varat iegādāties bīdāmā hidrauliskā domkrata remonta komplektu. Parasti tas ietver virzuļa un virzuļa blīves.

Protams, jūs varat salabot hidraulisko domkratu pats. Tikai šim nolūkam jums būs jāiegādājas remonta komplekts vai atsevišķas detaļas, pamatojoties uz to, kas tieši salūza. Parasti dažādas blīves kļūst nelietojamas, kā rezultātā darba šķidrums sāk izplūst. Remontam ir nepieciešams piemērots remonta komplekts.

Jebkuros apstākļos jums ir jāizjauc konstrukcija un jāiztukšo no tās darba šķidrums... Tas jādara uzmanīgi, un darba šķidrums jāizlej iepriekš sagatavotā traukā.

Eļļas pakāpi atradīsit ierīces rokasgrāmatā. Neskatoties uz to, vairumā ir piemērots parasts motors (piemēram, zīmols 5W-40) vai darba šķidrums hidrauliskajām sistēmām. Tas neiznīcina gumiju, nekaitē darba virzuļa virsmai, ir vidējais blīvums un ir drošs cilvēkiem.

Ir specializēti remonta komplekti - hidrauliskā domkrata remonta komplekti - jebkurai individuālai velmēšanas ierīces pārveidošanai. Tajos jau ir iekļautas visas piemērotās gumijas blīves un visa veida patērējamās rezerves daļas (pamatojoties uz konkrētu modifikāciju). Centieties neiegādāties pārāk lētus un dārgus produktus, labākais risinājums būtu iegādāties produktu no vidējās cenu kategorijas.

Pēc tam ir nepieciešams izjaukt un noņemt virzuļus un pārbaudīt to virsmu, vai nav rūsas. Ja tiek konstatēta korozija vai piesārņojums, tie rūpīgi jāiznīcina. Līdz ar piesārņojumu un koroziju tiek likvidēta arī atkritumeļļa. Šim nolūkam varat izmantot specializētus tīrīšanas līdzekļus (dīzeļdegvielu, benzīnu, vaitspirtu, šķīdinātājus utt.).

Noteikti pārbaudiet kāta konfigurāciju. Gadījumā, ja tas ir saliekts, tad, visticamāk, tas nav piemērots rekonstrukcijai. Šādā situācijā jums vai nu jāiegādājas jauns virzulis (kas var kļūt par aizķeršanos, jo šādu pamata komponentu pārdošanā praktiski nav), vai arī jāiegādājas jauns pacelšanas mehānisms. Tāpēc nevajadzētu to novest līdz vietai, kad kāts izliecas. Parasti tas notiek, jo ievērojami pārsniedz pieļaujamo automašīnas svaru, kas tika pacelts ar hidrauliskā domkrata palīdzību.

Tie ir iekļauti ierīces darba virzuļa pārvietošanas (tā pacelšanas un nolaišanas) sistēmas struktūrā. Jāpārbauda eļļas padeves vārsti. Īpaša uzmanība jāpievērš tam, cik cieši tie atrodas stādīšanas ligzdās. Ja kontakts ir vaļīgs, pārbaudiet atsperes, kuras, visticamāk, ir vaļīgas. Ja vārsti ir nolietoti, saburzīti, tad tie jānomaina pret jauniem. Tajā pašā laikā tie var vienkārši aizsērēt, un lodveida vārsts sāk brīvi ievietoties savā vietā. Tas ir darba šķidruma noplūdes avots.

Nomainot darba šķidrumu hidrauliskajā domkratā (un tas jādara kapitālā remonta laikā), obligāts pasākums ir tās hidrauliskās sistēmas sūknēšana. Pamatojoties uz to, ka dažādu pacelšanas mehānismu struktūra ir atšķirīga, nav iespējams sniegt universālu atbildi uz jautājumu, kā sūknēt hidraulisko domkratu. Neizceļot detaļas, procedūra būs šāda.

Pēc tam pilnībā iztukšojiet izlietoto eļļu (iepriekš sagatavotā rezervuārā). Pēc tam sistēmā ielejiet tīrīšanas līdzekli, lai noņemtu visas izlietotā darba šķidruma paliekas un netīrumus, kas, iespējams, atrodas iekšpusē (izmantojiet savienojumus, kas nav bīstami gumijas blīvēm). Turpmākās darbības tiek veiktas šādā secībā:

• ielejiet sistēmā nelielu daudzumu šķidruma;
• darbiniet sviru tā, lai šķidrā viela izkliedētos pa sistēmu;
• pievienojiet vairāk un atkārtojiet darbību;
• papildināt, līdz stienis sasniedz augstāko pozīciju;
• atveriet slēgvārstu, lai darba virzulis varētu atgriezties sākotnējā apakšējā pozīcijā;
• kad tas kustas, tīrīšanas šķidrums tiks izvadīts no ierīces caur drenāžas atveri;
• ja šķidrums ir stipri piesārņots, tad darbība jāveic vairākas reizes pēc kārtas, līdz tas kļūst nedaudz tīrs.

Pēc sistēmas tīrīšanas varat sākt pildīt ar svaigu eļļu. Darbības būs tādas pašas kā ar tīrīšanas šķidrumu. Pēc tam ir jāaizver visi vāki un jānoslauka eļļa, kas nokļuvusi uz hidrauliskā domkrata korpusa.

Pastāvīgi vērojiet darba šķidruma līmeni ierīcē. Laika gaitā gumijas blīves zaudē savu kvalitāti un iztukšo eļļu. Tās vietā hidrauliskajā sistēmā ieplūst gaiss, un notiek tā vēdināšana. Tas var kļūt par apstākli, ka virzulis pārstās sasniegt savu augšējo stāvokli, jo gaiss var tikt saspiests, nevis eļļa. Ja pamanāt līdzīgu problēmu, pievienojiet vai nomainiet darba šķidrumu hidrauliskajā domkratā, kā arī nomainiet gumijas blīves.

Divu tonnu vai trīs tonnu hidrauliskā domkrata remonts neatšķiras, ja neskaita uzpildīšanai nepieciešamo eļļas daudzumu.

Pēc visu darbības traucējumu novēršanas un svaigas eļļas ieliešanas hidrauliskais domkrats tiek "iesūknēts" - tiek atbrīvots liekais gaiss. Šim nolūkam vispirms viņi enerģiski "strādā" virzuli, līdz tiek radīts spiediens. Pēc tam caur specializētiem aizbāžņiem tiek izvadīts gaiss un pievienota eļļa.

Pēc darba pabeigšanas hidraulisko domkratu ieteicams atbrīvot no slodzēm. Uzglabājiet ierīci sausā un siltā vietā. Pārmērīga mitruma iekļūšanas dēļ mehānisms var pārklāties ar koroziju, un aukstums negatīvi ietekmēs darba šķidruma kvalitātes īpašības. Ja ir liels sals, domkratu ieteicams neizmantot... Pacelšanas mehānisma slodzes nedrīkst pārsniegt tās, kurām tas ir paredzēts.

Ar nepārtrauktu darbību darba šķidruma nomaiņa (sūknēšana) jāveic reizi 2-3 mēnešos. Tad, lai uzturētu hidraulisko domkratu darba stāvoklī "dīkstāves" periodā, nav jāmaina tajā esošā eļļa bez eļļas maiņas - tiek veiktas 2-3 stieņa darba kustības reizi 3 mēnešos. pilnīgi pietiekami.

Apkopojiet. Hidrauliskā domkrata atteices gadījumā ir jāpārbauda 3 komponenti:

• eļļas daudzums un kvalitāte;
• gaisa burbuļu klātbūtne sistēmā;
• cik cieši sēž vārsti sēdekļos, piesārņojums.

Lielākajā daļā situāciju, lai atrisinātu visas problēmas ar domkratu, ir nepieciešams tikai notīrīt un nomainīt darba šķidrumu.

Kā salabot ritošo domkratu 10 minūtēs, skatiet tālāk.