Mehānisko domkratu īpašības

Dažādu kravu celšana ikdienā, izmantojot sarežģītas ierīces, ir diezgan izplatīta. Bet pat vienkāršāku tehniku, kurai parasti nav motoru, ir vērts rūpīgi izpētīt. Noderīgi zināt, piemēram, mehānisko domkratu īpatnības, to vispārējo darbību, izvēles principus un iespējas, pielietojuma nianses.

Galvenā mehānisko domkratu iezīme, kas tos atšķir atsevišķā formā, ir to aktivizēšanas veids. Lai izmantotu ierīci, jums būs jāpieliek fizisks spēks. Bet tā shēma ir ļoti vienkārša un uzticama. Lielākajai daļai vieglo automašīnu pēc noklusējuma ir uzstādīti mehāniskie domkrati. Galvenās īpašnieka pūles lietošanas laikā tērē galvenās darba daļas pārvietošanai.

Mehānisko domkratu pamatstruktūra ir diezgan saprotama. Bet mums jāņem vērā, ka ir liels skaits šādu ierīču veidu. Un ir absolūti neiespējami iepriekš precīzi pateikt, no kā sastāv konkrētais modelis. Bet vienā vai otrā veidā ir 3 galvenie bloki:

• piepūles radīšana (rokturis);
• elements, kas atbild par detaļu pacelšanu vai presēšanu;
• savienojošā saite.

Lai pārvietotu automašīnu, kā arī to paceltu, bieži tiek izmantots pudeļu domkrats. Pilns nosaukums ir pudeles virzuļa hidrauliskais domkrats. Tās galvenā daļa ir cilindrs. Atverot cilindru, iekšpusē tiek atklāts virzulis. Atkarībā no konstrukcijas galvenais darba šķidrums (hidrauliskā eļļa) var atrasties gan pašā cilindrā, gan rezervuārā zem tā.

Ierīces tieša iedarbināšana notiek, izmantojot virzuļa sūkni. Izmērā tas ir diezgan mazs. Tomēr ar šo pieticīgo detaļu pietiek, lai eļļa caur apvada vārstu tiktu iespiesta dobumā zem virzuļa. Domkrata virzuļa un cilindra diametri ir izvēlēti tā, lai samazinātu nepieciešamo spēku līdz minimumam. Kad šķidrums tiek sūknēts zem virzuļa, tas to mehāniski izspiedīs.

Pēc tam automātiski palielinās arī svars virs virzuļa. Lai nolaistu domkratu, lēnām atgaisojiet hidraulisko eļļu zem virzuļa. No turienes tas plūdīs uz cilindra augšdaļu vai uz īpašu rezervuāru. Sistēmas darbība kopumā un citas nianses lielā mērā ir atkarīgas no šī rezervuāra ietilpības. Kad viņi runā par "vertikālo" domkratu, viņi gandrīz vienmēr domā pudeles shēmu.

Teleskopiskais domkrats ir izkārtots nedaudz savādāk. Tās galvenais darba elements ir tas pats virzulis. Bet jau pēc noklusējuma ir uzstādīti 2 virzuļi. Pateicoties šim papildinājumam, pacelšanas augstumu var diezgan ievērojami palielināt. Svarīgi, ka divu virzuļu sistēmas darbojas tikpat labi kā tradicionālie modeļi ar tikai vienu virzuli. Bet dizaina sarežģītība padara aprīkojumu dārgāku un smagāku, tāpēc to galvenokārt izmanto remonta organizācijas, nevis privātpersonas.

Bet ķīļveida domkrats autobraucējiem vairs nav vajadzīgs. Bieži vien šādu ierīci izmanto rūpnieciskajā mežsaimniecībā. To izmanto arī koka māju celtniecībā. Apakšējā līnija ir vienkārša: īpašs ķīlis pārvietojas horizontāli.Šāds risinājums ir daudzpusīgs un uzticams, tas bez problēmām var pacelt kravu daudzus gadus pēc kārtas.

Zobrata domkrats ir mehānisms ar manuālu piedziņu. Šos modeļus izmanto kravu celšanai šādos laikos:

• celtniecība;
• remonts;
• atjaunojošs;
• demontāža;
• rekonstrukcija;
• montāžas telpas;
• daži citi darbi par dažāda veida objektiem.

Galvenais darba elements ir vienpusējs zobrats. Apakšējais gals ir atlocīts atpakaļ, lai kravas varētu pacelt taisnā leņķī. Atbalsta kauss ir novietots pēc iespējas zemāk. Uz sliedēm pacelto atsvaru noturēšana tiek veikta, izmantojot īpašus bloķēšanas mezglus. Celtspēja var būt 2500-20000kg.

Bet autoservisos bieži sastopams ripojošs domkrats. Būs noderīgi to iegādāties pieredzējušiem automašīnu īpašniekiem. Šādai ierīcei ir horizontāls dizains. Montējot riteni, tie tiek pieskrūvēti pie korpusa. Tieši tie ļauj uzripināt pacēlāju, nepaceļot to no virsmas (izņemot varbūt sliekšņu un citu šķēršļu pārvarēšanu). Atbalsta uzticamība tiek precīzi nodrošināta, pateicoties tam, ka vienlaikus ar automašīnas pacelšanu ierīce nokļūst dziļāk zem tā.

Pārnesumu mehānisms ir raksturīgs zobratu domkratiem. Mehānisms tiek iedarbināts, atskrūvējot rokturi. Celtspēja var svārstīties no 3000 līdz 20000 kg. Bet privātai lietošanai var iegādāties arī skrūvējamo domkratu.

Domkrati ar celtspēju 2 tonnas dod labu rezultātu.Piemēram, "Bison Master 43040-2"... Šīs skrūves ierīces pacelšanas augstums ir 0,12 m Kravas tiks paceltas līdz 0,395 m augstumam Pacēlāja tukšais svars ir 3,5 kg; ar to pilnīgi pietiek darbam ar vieglajām automašīnām.

Kravnesība 3 t ir ar domkratu "Autodelo 43330"... Galvenais mehānisms ir īpaša sliede. Pacelšanas augstums sasniedz 0,645 m Kravu paņemšana iespējama 0,13 m augstumā.

Ja vajadzēs celt 70 tonnu smagu kravu, būs jāpērk nevis mehāniskais, bet gan lieljaudas hidrauliskais domkrats. Bet automašīnu celšanai ar kopējo svaru 5 tonnas tas noderēs skrūvju pudeles modelis TOR. Pikapa augstums ir vismaz 0,25 m.. Virs šī augstuma krava tiks pacelta par 0,13 m Preces pašmasa ir 5,6 kg.

DR (SWL) modelis spēs pacelt līdz 10 tonnām smagu kravu. Galvenais celšanas instruments ir īpaša sliede. Pacēlāja augstums ir 0,8 m. Domkrata sausais svars ir 49 kg. Brauciens ar vilcienu - 0,39 m; taču nav iespējams atrast mehāniskus manuālus modeļus ar 15 tonnu kravnesību.

Šai vērtībai, piemēram, pneimohidraulisks Mega aparāts... Modeļa kopējā kravnesība sasniedz 30 tonnas. Paņemšana notiks 0,15m augstumā.Lielākais pacelšanas augstums līdz 3m.Pašsvars 44kg.

Izmantojot hidraulisko ierīci, iespējams pacelt 70 tonnas kravas "Enerpred DN25P70T"... Krievijas uzņēmums nodarbojas ar šī modeļa izstrādi un ražošanu. Radītāji apgalvo, ka viņu produktu var izmantot ļoti dažādās nozarēs. Stieņa gājiens būs 0,031-0,039 m Hidrauliskā kartera darba jauda ir 425 kubikmetri. cm.

Teorētiski vieglajiem automobiļiem var izmantot jebkuru liftu ar piemērotu kravas līmeni. Bet ir svarīgi saprast, ka kravnesība ir jāņem "ar rezervi". Tad pat smagi noslogotas mašīnas celšana ar vecu, daudz strādājušu iekārtu īpašas problēmas nesagādās. Liela uzmanība jāpievērš pacelšanas augstumam. Fakts ir tāds, ka tas parasti ir ierobežots ar regulēšanas skrūvi, un to nav iespējams vienā reizē maksimāli atskrūvēt.

Jebkurā gadījumā ir jābūt apvada vārstam. Iekšzemes GOST sastādītāji šo elementu nepieminēja velti. Savukārt citur ārzemēs ražotiem produktiem var nebūt apvada vārsta. Svarīgs ir arī izskats. Jebkuri vizuāli pamanāmi defekti liecina par ražošanas defektu vai smagu lifta nolietojumu.

Lai veiktu pirkumus, jums jāsazinās tikai ar lieliem veikaliem vai oficiālajām ražotāju filiālēm. Nav svarīgi, vai tie atrodas kaut kur pilsētā vai darbojas tīklā – šis princips ir universāls. Ir lietderīgi neaprobežoties tikai ar cenu zīmi un reklāmas garantijām, bet gan izpētīt pavaddokumentāciju. Tāpat ir jāpievērš uzmanība savācēja augstumam, kam jāatbilst transportlīdzekļa klīrensam vai jāizvēlas ērtībai kravu pārvietošanā. Visbeidzot, jums ir jāizpēta atsauksmes.

Bet pat labākais domkrats var neizdoties, ja to izmanto analfabēti. Obligāti jāievēro svara ierobežojumi un pacelšanas augstuma standarti. Mēģinājumi uz "tautas tehniskās atjautības" rēķina abus apiet ne pie kā laba nenoved. Ir obligāti jānobloķē riteņi vai jānovērš citu kravu daļu kustība (ja nerunājam par mašīnu).

Pacelto kravu nedrīkst turēt uz viena domkrata. Pacelšanās laiks ir jāsamazina līdz minimumam. Katrā gadījumā ir jāapsver, kur pareizi novietot domkratu. Parasti uz tā ir intuitīvas etiķetes.

Informāciju par to, kā izvēlēties domkratu, skatiet nākamajā videoklipā.