Vienstāvu mājas ar garāžu: populāras iespējas

Cilvēki biežāk sāka būvēt kotedžas klusā piepilsētas rajonā, dodot priekšroku tiem, nevis dzīvokļiem trokšņainās pilsētās. Ir daudz pienācīgu projektu. Labs variants ir somu mājas celtniecība. Tas ir ērti plānots, mājīgs un ekonomisks, turklāt būvēts no mūsdienīgiem materiāliem. Jūs varat izvēlēties ķieģeļu vai koka kotedžas projektu no laminēta finiera zāģmateriāla. Abām iespējām ir labas atsauksmes. Daudzi cilvēki dod priekšroku arī vienstāvu ēkām ar garāžu zem viena jumta.

Attiecībā uz dzīvojamām ēkām ir divu veidu garāžu izvietojums - zem un blakus dzīvojamām telpām. Opcija zem mājas aizņems mazāk vietas vietnē, taču tā maksās vairāk. Tam būs nepieciešams dziļš pagrabs, stabils pamats un pārdomāta ventilācija. Ieeja garāžā ir 12 grādu leņķī, kas apgrūtina pārvietošanos ledus laikā. Projektu ir grūti īstenot augsnēs ar gruntsūdeņiem.

Garāža, kas apvienota ar māju, ir pārklāta ar tiem pašiem materiāliem un izskatās kā viena struktūra ar to. Tas kļūst par ēkas turpinājumu, ar to ir kopīgs projekts, pamati, jumts, kas samazina ēkas celtniecības izmaksas. Mājas platību iespējams palielināt, projektā iekļaujot pirti, bēniņus, erkeru un pagrabu zem garāžas. Vasaras brīvdienām uz tās jumta tiek organizēta terase.

Pat pirms būvdarbu uzsākšanas ir vērts padomāt visi plusi un mīnusi 1 stāva ēkai ar pievienotu garāžu:

• Viena ēka aizņem mazāk vietas nekā divas atsevišķas. Pagalms izskatās sakārtotāks.
• Ietaupot uz projektu un samazinot būvmateriālu patēriņu (kotedžai kopīgs pamats, jumts un sienas).

• Garāžā ir mājai kopīgas apkures un sakaru sistēmas.
• Kotedžas piebūvē papildus automašīnai ziemā var būt sadzīves priekšmeti vai dārzeņi.

• Mājas garāža ir ērta, jo mašīnā var iekāpt bez siltām drēbēm. Ir ērti izkraut un iekraut transportlīdzekli.
• Automašīna ir drošāk pasargāta no zagļiem, no telpām labi dzirdams troksnis garāžā. Iespējams pieslēgt vienotu drošības sistēmu.
• Garāžas telpa ir piemērota darbnīcai vai sporta zālei.

Trūkumi ietver nepieciešamību pēc siltuma un skaņas izolācijas, pretējā gadījumā mājā nokļūst troksnis un aukstums no pagarinājuma. Šāds projekts nav piemērots vietnei ar sarežģītu ainavu, izlīdzināšanas darbi radīs papildu izmaksas.

Vienstāvu mājām ir savas priekšrocības:

• Dzīvošana vienā līmenī veicina saziņu un satuvina ģimeni.
• Ja ēkā dzīvo veci cilvēki un mazi bērni, tos ērtāk izmantot bez kāpnēm.

• Otrā stāva neesamība ekonomiski ietekmēs sienu konstrukciju.
• Zemā ēkā ir vieglāk tīrīt un veikt remontdarbus.
• Nav nepieciešams nostiprināt pamatu, kas nozīmē pārmaksāt.

Mājas plāns tiek izstrādāts neatkarīgi vai viņi sazinās ar īpašām organizācijām, lai izveidotu individuālu projektu. Ja vietnes reljefs ir līdzens, derēs standarta opcijas, tās maksās lētāk, taču dažreiz tās ir jāpielāgo, lai tās atbilstu jūsu vajadzībām.

Pirmkārt, jums ir pareizi jānovieto ēka norādītajā vietā. Tas ir paredzēts projektā.Kotedža jābūvē uz kalna, lai nodrošinātu pietiekami daudz saules gaismas un izvairītos no kūstoša ūdens applūšanas. Ja ainava ir līdzena, labākā vieta apbūvei būs teritorijas ziemeļaustrumu daļa, un ieejai labāk izvēlēties dienvidu pusi.

Ieejai garāžā jābūt tuvāk vārtiem. Īslaicīgai autostāvvietai būs nepieciešama autostāvvieta. Labāk ir novietot garāžu attiecībā pret māju no ziemeļiem, bet dienvidu pusi atstāt viesistabai. Mājas austrumu daļa piemērota guļamistabām. Rietumu virziens paliks virtuvei un ēdamistabai. Šāds ēkas novietojums palīdzēs nodrošināt to ar maksimālu dienasgaismu.

Veidojot projektu, ņemiet vērā sekojošo:

• Jums ir pareizi jāplāno komunikācija. Apkures sistēmu, ūdens padevi no mājas var izvest garāžā. Gāzes un ventilācijas sistēmu plānošanu, lai izvairītos no negadījumiem, vislabāk uzticēt speciālistiem. Jādomā par kanalizāciju un elektroapgādi.
• Pat pirms projekta izveides jums ir jāizlemj par pamatu veidu un tā būvmateriāliem.

• Kombinētās ēkas plānojumam jābūt pēc iespējas funkcionālākam, jāizvairās no nepārdomātiem tukšumiem un koridoriem.
• Starp garāžu un dzīvojamām istabām vēlams izveidot nelielu vestibilu, kas palīdzēs notvert aukstu gaisu, tehniskas smakas un skaņas, kas nāk no šīs telpas.

• Plānojot garāžu, ir vērts paredzēt apskates bedri auto remontam, vietu bagāžniekiem ar instrumentiem un auto tehniku.
• Guļamistabām jābūt izvietotām pēc iespējas tālāk no garāžas, lai netraucētu svešas skaņas.

• Piebraucamie ceļi un celiņi plānoti vienlaikus ar māju. Ideāli būtu visu ainavas dizainu plānot būvniecības laikā. Pat ja dārzs, lapenes un citi dārza elementi parādās pakāpeniski, gala versijā vietne iegūs pārdomātu un harmonisku izskatu.

Šis dokuments ir pasūtītāja un arhitekta kopīga darba rezultāts. Šajā posmā tiek apspriests telpu skaits, to mērķis un atrašanās vieta, tiek apspriests ēkas iekšējais un ārējais apšuvums. Izstrādājot skiču plānu, jūs jau varat interesēties par objekta būvniecības vidējām izmaksām.

Valsts iestādēm tiek sniegti rasējumi, uz kuru pamata tiks novērtēts dzīves drošības līmenis ēkā. Katram reģionam ir savas prasības, tāpēc vislabāk ir iepriekš pārliecināties ar vietējiem uzraugiem, kādi dokumenti viņiem ir nepieciešami.

Veikalu rasējumos ir telpu izkārtojuma projekti, logi, durvis, garāža, saimniecības telpas, visas tajā esošās konstrukcijas detaļas ir pārdomātas līdz mazākajai detaļai. Ar viņu palīdzību tiek aprēķināts būvmateriālu daudzums. Šos rasējumus strādnieki izmantos ēkas celtniecībā. Tajos tiek ņemta vērā ventilācija, ūdens apgāde, gāzes apgāde, apkures sistēma, kanalizācija, elektroapgāde. Norādīti pamatu, jumtu, pagrabu projekti un veidi. Tiek gatavoti ar arhitektūru un būvēm saistīti dokumenti. Zīmējumi tiek veidoti vienlaikus ar pavaddokumentāciju.

Strādājot pie projekta, speciālists aprēķina pamatu veidu, jumta segumu, slodzi uz pamatu un grīdām, aprēķina darbu izmaksas. Tiek pētītas augsnes, gruntsūdeņu līmeņi, klimatiskie apstākļi.

Ar sienu konstrukciju saistītajos rasējumos ir izceltas nesošās konstrukcijas, atzīmēta to stingrība, balstu izvietojums. Norādīts stiprinājuma materiāla un maisījuma daudzums, kā arī stiprinājuma metodes.

Pirms materiālu iegādes tiek veikts rūpīgs mērījums. Dokumentācijā detalizēti aprakstīti būvdarbu veidi un to secība, izmantoto materiālu saraksts un citi darba punkti.

Projektēšana tiek uzskatīta par vienu no grūtākajām darbībām ēkas celtniecībā.Ja nav nepieciešama individuāla attīstība, tiek piedāvāti tipveida projekti.

Garāža, kas savienojas ar māju, veido L formu. Šis izkārtojums ļauj kompaktāk sakārtot telpas.

Ieeja mājā ved caur vestibilu, kas aprīkots ar divām durvīm: pa labi - garāža, pa kreisi - dzīvojamās telpas. Tambour rūpējas par visiem negatīvajiem aspektiem, kas saistīti ar garāžu (troksnis, tehniskā smaka). Gaitenī izstieptajā priekštelpā ir septiņas durvis: uz trīs guļamistabām, virtuvi, vannas istabu, tualeti un vestibilu. Plašais koridors atrisināja visas problēmas ar telpu izolāciju. Vienīgi virtuve izrādījās caurstaigājama telpa, caur to jāiet, lai iekļūtu viesistabā. Ja zāle kalpo kā ēdamistaba, šis izkārtojums ir ārkārtīgi ērts. Garāža paredzēta vienai automašīnai. Veiksmīga plānojuma piemērs, kad garāžai ir kopēja ieeja ar māju, bet pēc iespējas tālāk no dzīvojamām telpām.

Mājas variants ar garāžu divām automašīnām, kas atrodas kreisajā pusē. Kopējā ieeja ved uz priekštelpu, no kuras var nokļūt dzīvojamās telpās (labajā pusē) un garāžā (kreisajā pusē). Garš gaitenis savieno virtuvi, ēdamistabu, vannas istabu, tualeti un trīs guļamistabas. Visas telpas ir atsevišķas. Virtuvei ir divas ieejas hallē. Guļamistabas atrodas pēc iespējas tālāk no garāžas.

Skatiet nākamo videoklipu par vienstāva mājas ar garāžu projektu.