Pārnesumkārbas motorurbjiem

Šobrīd būvniecības tehnoloģiju un aprīkojuma pasaulē ir bezgala daudz dažādu nosaukumu un modeļu. Šodien mēs runāsim par tādu ierīci kā motorurbis. Kas tas ir un kā to izmantot, kādi veidi ir, kā arī to, kā izvēlēties tai pārnesumkārbu, jūs uzzināsit, izlasot šo rakstu.

Pirmkārt, jums ir jāizdomā, kas ir motorurbis. Tā ir pārnēsājama, cilvēka darbināma zemes urbuma urbšanas iekārta ar rokturiem. Izmanto pamatu nostiprināšanas darbos, ierīkojot žogus, ģeoloģiskos un citos darbos.

Šis mehānisms ir mehānisks produkts, kas aprīkots ar benzīna dzinēju. Tās komplektā ietilpst:

• dzinējs;
• urbis (urbis);
• rāmis.

Bet mēs runāsim par pārnesumkārbām, kas patiesībā ir mūsu mūsdienu ierīces sirds. Pārnesumkārba ir dzinēja sastāvdaļa, kas ģenerē griezes momentu un virza visus pārnesumus un zobus.

Ar benzīnu darbināmas ierīces darbojas ar lieliem apgriezieniem. Lai pārraidītu pietiekamu jaudu, ir nepieciešams, lai tie būtu aprīkoti ar ierīcēm, kas samazina ātrumu.

Katrai pārnesumkārbai ir sava īpatnība, kuras dēļ tā tiek izmantota dažādās jomās. Visbiežāk tos klasificē pēc rotējošo mehānismu pārraides metodes, tieši no tā ir atkarīga ierīces efektivitāte. Galvenie pārnesumkārbu veidi ietver ierīces:

• uz hidrauliskā pamata;
• pamatojoties uz tārpu sistēmu;
• pamatojoties uz koaksiālajiem cilindriem.

Par pārnesumkārbas hidraulisko sistēmu varam teikt, ka tā atšķirībā no citām ir ļoti nodilumizturīga un izturīga. Nepieredzējuši speciālisti atklāj, ka šādu ierīču uzturēšana ir ļoti dārga un sarežģīta. Bet tas tā nav: pietiek tikai reizi gadā vai sezonā nomainīt eļļu un filtrus hidrauliskajā sistēmā.

Otra veida pārnesumkārba ir īpaša, pateicoties tā motora griezes momenta pārvēršanai leņķiskajos ātrumos, izmantojot gliemežpārvada transmisijas. Šādas ierīces priekšrocības ir klusa darbība, augsta instrumenta gluduma pakāpe urbšanas procesā.

Taču ir arī trūkumi, viens no tiem ir galīgo piedziņu neuzticamie zobrati, kas izgatavoti no bronzas.

Trešais mehānisko ierīču veids ir vispieprasītākais nozarē. Spur pārnesumkārbas ir lētas un ir izmantotas ļoti ilgu laiku. To priekšrocība ir tā, ka saliktas tās var darboties jebkuros klimatiskajos apstākļos, tās ir ļoti vieglas, tās var vienkārši uzmontēt vai demontēt.

Turklāt, gāzes urbjmašīnu pārnesumkārbas ir taisnas un sāniskas. Tas ir atkarīgs no motora savienojuma.

Izmantojot jebkuru mehānisku ierīci, ir jāievēro ekspluatācijas noteikumi. Komplektā ar katru aprīkojumu ir instrukcija, kurā aprakstīti urbjmašīnas drošas un pareizas lietošanas punkti.

Šeit ir daži šīs ierīces lietošanas aspekti:

1. urbjmašīnu var izmantot tikai pieaugušie;
2. pirms lietošanas pārliecinieties, vai ierīcē ir pietiekams eļļas un smērvielas līmenis;
3. ir nepieciešams ieeļļot ierīces elementus ar kvalitatīvu produktu;
4. nepieciešams iepildīt augstas kvalitātes benzīnu, lai dzinēja urbis darbotos vienmērīgi un pareizi;
5. uzpildiet instrumentu prom no uguns, vienlaikus izslēdzot dzinēju;
6. nepieciešams izmantot eļļu, kas paredzēta divtaktu dzinējiem;
7. ir nepieciešams pārvietot sējmašīnu ar izslēgtu dzinēju;
8. strādāt ar instrumentu labi vēdināmā telpā;
9. rezerves daļas jāpērk specializētajos veikalos, kuriem ir īpaši sertifikāti;
10. eļļa un citas detaļas jāmaina servisa centros;
11. turiet sējmašīnu vertikālā stāvoklī telpā, kur nav mitruma, un ar tukšu degvielas tvertni;
12. strādājot ar motorurbi, jāvalkā neslīdoši drošības zābaki, cimdi, aizsargbrilles un ķivere.

Pārskats par reduktora pārnesumu manuālai urbjmašīnai, skatīt zemāk.