Viss par horizontālo urbšanu

Horizontālā urbšana ir viens no urbumu veidiem. Tehnoloģija ir kļuvusi plaši izplatīta būvniecības jomā, naftas un gāzes rūpniecībā, kā arī strādājot pilsētas pārpildītos apstākļos. Ļaujiet mums sīkāk apsvērt, kāda ir metodes būtība un kādi posmi ir galvenie šāda veida urbšanai.

Horizontālā virziena urbšana (HDD) ir beztranšeju urbšanas veids, kas palīdz saglabāt ainavas virsmu (piemēram, ceļa gultni, ainavas elementus utt.). Šis paņēmiens parādījās pagājušā gadsimta 60. gados un ir populārs šodien. Šī tehnika ļauj samazināt urbšanas izmaksas vai drīzāk ainavas atjaunošanu pēc šī procesa.

Vienkāršiem vārdiem sakot metodes princips ir samazināts līdz 2 caurumu izveidošanai zemē (bedrēm) un pazemes "pārejas" izveidošanai starp tām, izmantojot horizontāli slīpu cauruļu ieguldīšanu. Šo tehnoloģiju izmanto arī gadījumos, kad nav iespējams izrakt tranšeju (piemēram, uz vēsturiski vērtīgiem objektiem). Tehnika ietver sagatavošanas darbu veikšanu (augsnes analīze, 2 vietu sagatavošana - tranšejas ieejas un izejas punktos), piloturbuma izveidošana un tā turpmāka paplašināšana atbilstoši caurules diametram. Darba pēdējā posmā iegūtajās tranšejās tiek ievilktas caurules un / vai vadi.

Izmantojot HDD, tranšejā var likt gan plastmasas, gan tērauda caurules. Pirmo var nostiprināt leņķī, bet otro var fiksēt tikai pa taisnu ceļu. Tas ļauj izmantot polipropilēna caurules tranšejās zem ūdenstilpnēm.

Horizontālā urbšana ir efektīva, risinot šādus uzdevumus:

• elektrisko kabeļu, gāzes un cauruļvadu ievilkšana pie objektiem;
• urbumu iegūšana naftas ieguvei un citu derīgo izrakteņu ieguve;
• nolietoto komunikāciju atjaunošana;
• pazemes maģistrāļu veidošanās.

Papildus šiem ietaupījumiem šai urbšanas tehnikai ir arī citas priekšrocības:

• minimāla zemes virsmas iznīcināšana (tiek veiktas tikai 2 punkcijas);
• darba laika samazinājums par 30%;
• strādnieku skaita samazināšana brigādē (nepieciešami 3-5 cilvēki);
• aprīkojuma mobilitāte, to ir viegli uzstādīt un transportēt;
• spēja veikt darbus jebkurā teritorijā (vēsturiskajos centros, augstsprieguma līniju caurbraukšanas teritorijā) un augsnēs;
• spēja saglabāt augsni, nesabojājot tās auglīgos slāņus;
• darba īstenošanai nav nepieciešama ierastā ritma maiņa: pārklāšanās kustība utt.;
• nekaitē videi.

Aprakstītās priekšrocības veicina HDD metodes popularitāti un plašu ieviešanu. Tomēr tam ir arī trūkumi.

• Izmantojot standarta instalācijas dziļai urbšanai, ir iespējams ieklāt caurules, kuru garums nepārsniedz 350-400 metrus. Ja nepieciešams ieklāt garāku cauruļvadu, jāizveido savienojumi.
• Ja ir nepieciešams ierīkot garākas caurules pazemē vai izvadīt tās lielā dziļumā, beztranšeju metode izmaksās pārāk dārgi.

Lai veiktu HDD, tiek izmantotas mašīnas un instrumenti, kas var caurdurt augšējos augsnes slāņus un iet dziļāk.Atkarībā no darba apjoma un augsnes veida tie var būt speciāli akmeņu urbji, motorurbji vai urbjmašīnas. Pirmās 2 iespējas parasti tiek izmantotas personīgai lietošanai, savukārt urbjmašīnas tiek izmantotas lieliem objektiem, cietām un cietām augsnēm.

Urbjmašīna vai HDD iekārta ir rūpnieciskas iekārtas veids, kas darbojas ar dīzeļdzinēju. Mašīnas galvenie funkcionālie elementi ir hidrauliskā stacija, kariete, vadības panelis. Pēdējais ļauj operatoram kontrolēt iekārtas darbību un kustību un izskatās kā īpašs vadības panelis. Pati tranšejas izveide ir iespējama, pateicoties urbjam. Rotācijas laikā sējmašīna uzsilst, kas ir pilns ar tā strauju atteici. To var izvairīties, regulāri atdzesējot metāla daļu ar ūdeni. Šim nolūkam tiek izmantota ūdens padeves šļūtene - vēl viens urbjmašīnas elements.

Urbšanas iekārtas tiek klasificētas pēc vilkšanas spēka robežas (mērīts tonnās), maksimālā urbuma garuma un urbuma diametra. Pamatojoties uz šiem parametriem, tiek aprēķināta sējmašīnas jauda. Kompaktāks urbšanas iekārtas analogs ir motorurbis. Tās galvenais mērķis ir veikt nelielus zemes darbus. Tomēr urbšanas procesa caurduršanas daļa dažos gadījumos diezgan vienkārši un ātri tiek veikta ar motorurbi. Tā kā motorurbis darbojas kā svārpstas aprīkojums, to bieži sauc par presējošo urbjmašīnu. Šajā iekārtā ietilpst urbis, stienis un motors.

Šāda sistēma ir nepieciešama, lai precīzi kontrolētu urbja galvas trajektoriju un tās izeju otrās punkcijas vietā. Tā ir zonde, kas piestiprināta pie urbja galviņas. Zondes atrašanās vietu uzrauga darbinieki, izmantojot lokatorus.

Šāda veida instrumenti kļūst nepieciešami augsnes caurduršanas stadijā. Tiek izmantoti stieņi, skrūvju instrumenti ar vītni, paplašinātāji, sūkņi. Konkrēta instrumenta izvēli nosaka augsnes veids un darba posmi. Pie palīginstrumentiem pieder arī skavas un adapteri, kuru galvenais uzdevums ir palīdzēt iegūt vajadzīgā garuma cauruļvadu. Lai iegūtu vajadzīgā diametra kanālu, tiek izmantoti paplašinātāji. Iekārta tiek piegādāta ar ūdeni, izmantojot sūkņu sistēmu. Ģeneratori nodrošina nepārtrauktu iekārtas darbību, un apgaismojuma sistēma ļauj urbt arī tumsā.

Pie palīginstrumentiem vai palīgmateriāliem pieder vara-grafīta smērviela. To izmanto urbjstieņu savienojumu eļļošanai. Horizontālā urbšana obligāti nozīmē bentonīta izmantošanu, kura kvalitāte lielā mērā ietekmē darba ātrumu, tranšejas uzticamību un vides drošību. Bentonīts ir daudzkomponentu kompozīcija uz alumīnija silikāta bāzes, kam raksturīga paaugstināta dispersija un hidrofilas īpašības. Pārējās šķīduma sastāvdaļas un to koncentrācija tiek izvēlēta, pamatojoties uz augsnes analīzi. Bentonīta izmantošanas mērķis ir nostiprināt tranšejas sienas, izvairīties no augsnes nobiršanas.

HDD tiek veikts vairākos posmos, un vispārējā darba shēma izskatās šādi:

• projekta dokumentu sagatavošana, kuros atspoguļoti visi nepieciešamie aprēķini;
• projekta saskaņošana ar objekta īpašnieku (ja tā ir privāta teritorija) un iestādēm (ja runa ir par darbu veikšanu pašvaldības objektos);
• rakšanas bedres: viena darba sākumā, otra cauruļvada izejas vietā;
• nepieciešamā aprīkojuma ieklāšana, izmantojot urbšanas iekārtas;
• darbu pabeigšana: bedru aizbēršana, ja nepieciešams - ainavas atjaunošana bedru vietā.

Pirms urbuma urbšanas zemē ir rūpīgi jāsagatavo ainava. Lai uzstādītu universālo urbšanas iekārtu, ir nepieciešama plakana platība 10x15 metri, kas atrodas tieši virs ieejas punkcijas vietas. To var izdarīt pats vai izmantojot īpašu aprīkojumu. Pārliecinieties, vai uz šo vietni ir pieejami apvedceļi. Pēc tam notiek urbšanas iekārtu piegāde un uzstādīšana.

Papildus HDD iekārtai būs nepieciešams aprīkojums bentonīta vircas sagatavošanai. To izmanto, lai nostiprinātu tranšejas sienas un noņemtu augsni no kanāla. Iekārta bentonīta vircai tiek uzstādīta 10 metru attālumā no urbjmašīnas. Javas pārpalikuma gadījumā paredzēto caurduršanas vietu tuvumā tiek izveidoti nelieli iespiedumi.

Sagatavošanas posms ietver arī radiosakaru ierīkošanu un pārbaudi starp brigādes darbiniekiem, augsnes analīzi. Pamatojoties uz šo analīzi, tiek izvēlēts viens vai otrs urbšanas ceļš. Urbšanas vieta jāaizsargā ar dzeltenu brīdinājuma lenti. Pēc tam tiek uzstādīta urbšanas iekārta un pilotstienis. Tas ir fiksēts vietā, kur urbja galva nonāk zemē.

Pabeidzot sagatavošanās posmu, jūs varat pāriet tieši uz urbšanu. Vispirms tiek izveidota pilotaka ar sekciju 10 cm, pēc tam iekārta tiek atkārtoti atkļūdota un noregulēts urbja galvas slīpums - tai jābūt 10-20 grādu slīpuma leņķim attiecībā pret horizonta līniju. Izmēģinājuma aka ir mācību perforācija, bez kuras veidošanās nav pieļaujama beztranšeju urbšana. Šajā laikā tiek pārbaudīta sistēmu darbība un izmantojamība, un tiek novērtētas urbja kustības īpašības.

Piloturbuma veidošanas stadijā instruments ir jāpielāgo augsnes slīpuma leņķim, kā arī jāpārbauda urbja galvas stāvoklis attiecībā pret ainavas līniju. Katram gadījumam bedrēs veidojas līkumi. Tie noderēs, ja lielos apjomos tiks atrasti pazemes ūdeņi vai bentonīta šķidrumi. Pēdējais novērsīs tranšejas sabrukšanu un sējmašīnas bremzēšanu augsnes saķeres ar to, iekārtas pārkaršanas dēļ.

Sagatavojot ir svarīgi veikt precīzus aprēķinus, lai nesabojātu iepriekš izklātās cauruļu līnijas. Minimālajam attālumam no caurulēm jābūt 10 metriem. Tad sākas process, kurā urbis šķērso noteiktu trajektoriju, un ik pēc 3 metriem ir jākontrolē un jākoriģē instrumenta virziens. Kad sējmašīna sasniedz vajadzīgo dziļumu, tā sāk kustēties horizontāli vai nelielā slīpumā - šādi tiek ielikta vajadzīgā garuma tranšeja. Pēc tam, kad sējmašīna ir izturējusi nepieciešamo garumu, tā tiek virzīta uz augšu uz izeju. Protams, otrās bedres punkts tiek aprēķināts iepriekš, un šajā brīdī vieta ir iepriekš sagatavota.

Pēdējais solis ir oriģinālā instrumenta noņemšana no zemes un cauruma paplašināšana ar rīvgriezi vai apmali. Tas ir uzstādīts sējmašīnas vietā un ļauj palielināt pilota kanāla diametru. Paplašinātāja kustības laikā tiek nodrošināta instrumenta kustības trajektorijas kontrole un, ja nepieciešams, korekcija ik pēc 3 metriem.

Rimmer pārvietojas pa trajektoriju, kas ir pretēja urbšanas virzienam, tas ir, no otrās punkcijas uz pirmo. Atkarībā no vajadzīgā tranšejas diametra rīvgriezējs var tai iziet cauri vairākas reizes. Kanāla diametrs ir atkarīgs no cauruļu diametra - vidēji tam jābūt par 25% platākam nekā ieguldāmo cauruļu diametram. Ja mēs runājam par siltumizolācijas caurulēm, tad kanāla diametra platumam jābūt par 50% lielākam nekā cauruļu diametram.

Ja kanālā tiek iegūts liels augsnes spiediens un palielinās tā sabrukšanas iespējamība, veidojas vienmērīgs bentonīta sadalījums. Pēc sacietēšanas tiek izslēgts ne tikai sabrukšanas risks, bet arī augsnes nogrimšana. Lai atvieglotu instrumenta iekļūšanu un izvadīšanu caur augsni, tiek izmantots īpašs mīkstinošs urbšanas šķidrums. Izmantojot HDD metodi, liela uzmanība tiek pievērsta augsnes nobiršanas riskam. Šajā sakarā tiek papildus uzraudzīts cauruļu savienojuma stiprums, lai tie nesaplīstu zem drūpošās augsnes svara.

Pēc tam, kad horizontālā tranšeja ir gatava, viņi tajā sāk uzstādīt caurules. Lai to izdarītu, tam ir piestiprināti kronšteini un šarnīrsavienojumi, ar kuru palīdzību cauruli būs iespējams pievilkt kanālā. Caurules sākumam ir piestiprināta galva, kurai šarnīrsavienojums jau būs fiksēts. Caurules tiek savienotas arī ar šarnīra palīdzību, savukārt pati urbšanas iekārta ir izslēgta. Lai pievienotos, viņi izmanto īpašus adapterus.

HDN ir piemērots aizsargcauruļu ieguldīšanai, kurās iet telefona, optiskās šķiedras un strāvas kabeļi; cauruļvada ierīkošanai, kurā pārvietojas lietus un kanalizācijas ūdens, kā arī dzeramais ūdens. Visbeidzot, ūdensvadus un naftas un gāzes cauruļvadus var ieklāt arī ar HDN metodi.

Tehnika tiek izmantota arī gadījumos, kad nepieciešams samazināt remontdarbu budžetu vai samazināt strādnieku skaitu. Finanšu izmaksu samazinājums ir saistīts ar to, ka pēc urbšanas nav nepieciešams atjaunot ainavu, kā arī procesa maksimāla automatizācija. Darba kolektīva lieluma optimizācija kļūst iespējama, jo darbinieki faktiski ir nepieciešami tikai mašīnas vadīšanai.

Paņēmiens ir efektīvs, uzstādot cauruļvadus smilšainās, smilšmāla un māla augsnēs. Aprakstītās tehnoloģijas izmantošana ir attaisnojama, ja tranšeja iet zem lielceļiem, vēsturiski vērtīgās teritorijās vai zem ūdens. Pēdējā gadījumā ieejas punkcija tiek veikta caur upes grīvu.

Beztranšeju urbšana ir efektīva ne tikai blīvās pilsētu teritorijās un vēsturiskos centros, bet arī privātmājā, jo ļauj saglabāt stādījumus un ēkas. Parasti šādā veidā tiek ierīkotas ūdensapgādes un kanalizācijas sistēmas privātīpašumā.

Skatiet nākamo videoklipu, lai uzzinātu, kā darbojas horizontālā virziena urbšana.