Viss par Elitech motorurbjmašīnām

Elitech Motor Drill ir pārnēsājama urbšanas iekārta, ko var izmantot gan mājās, gan būvniecības nozarē. Iekārtas tiek izmantotas žogu, stabu un citu stacionāru konstrukciju uzstādīšanai, kā arī ģeodēziskajiem uzmērījumiem.

Elitech Power Drill mērķis ir izveidot urbumus cietā, mīkstā un sasalušā zemē. Ziemā portatīvās iekārtas aktīvi tiek izmantotas urbšanai ledū. Motors-urbjmašīnu ražotājs piegādā divās krāsās: melnā un sarkanā. Urbšanas iekārta ir aprīkota ar divtaktu benzīna dzinēju. Izslēdziet dzinēju pirms Elitech darbināmo urbjmašīnu uzpildīšanas. Uzpildot degvielu, lēnām atveriet degvielas tvertni, lai atbrīvotu lieko spiedienu. Pēc degvielas uzpildīšanas uzmanīgi pievelciet degvielas tvertnes vāciņu. Pirms iedarbināšanas ierīcei jāatrodas vismaz 3 metru attālumā no degvielas uzpildes zonas.

Sajauciet degvielu un eļļu tīrā mērtraukā. Pirms degvielas tvertnes uzpildīšanas rūpīgi samaisiet (sakratiet) degvielas maisījumu. Sākumā jāuzpilda tikai puse no izlietotās degvielas daudzuma. Pēc tam pievienojiet atlikušo degvielu.

Elitech urbjmašīnas atšķirīgās iezīmes ietver:

• viegls svars (līdz 9,4 kg);
• nelieli izmēri (335x290x490 mm) atvieglo vienības transportēšanu;
• Īpašais roktura dizains ļauj ērti vadīt iekārtu, ko var vadīt viens vai divi operatori.

Plašs Elitech motorurbjmašīnu klāsts un liels modifikāciju skaits ļauj izvēlēties optimālāko modeli jebkura veida būvdarbiem. Elitech BM 52EN motorurbjmašīna ir salīdzinoši lēta iekārta, kas ir piemērota daudziem lietotājiem un ir aprīkota ar 2,5 litru divtaktu divcilindru dzinēju.

Šī ierīce ir paredzēta urbšanai augsnē un ledū. Tas ļauj veikt šādas darbības pēc iespējas efektīvāk un salīdzinoši īsā laikā. Visbiežāk šis benzīna agregāts darbojas gadījumos, kad nepieciešams uzstādīt stabus, žogus, stādīt kokus, izveidot nelielas akas dažādiem mērķiem. Dzinēja apgriezienu skaits minūtē šim modelim ir 8500. Skrūves diametrs ir no 40 līdz 200 mm. Gāzes urbjmašīnai Elitech BM 52EN ir daudz priekšrocību, kas lietotājiem ir ārkārtīgi svarīgas:

• ērti rokturi ar optimālu pozīciju;
• iespējams divu operatoru kopīgs darbs;
• salīdzinoši zems trokšņa līmenis;
• labi pārdomāts ergonomisks dizains.

Motorurbis Elitech BM 52V - uzticama ierīce, kas paredzēta diezgan ilgam kalpošanas laikam. Tas ir paredzēts darbam pie bedrīšu izveides normālā un sasalušā zemē. Ja nepieciešams, šo bloku var izmantot arī ledus urbšanai. Piedāvātā tehnika ļauj ātri un ērti atrisināt problēmas. Motora darba tilpums ir 52 kubikmetri. cm.

Šai gāzes urbjmašīnai ir iespaidīgs skaits būtisku priekšrocību:

• rokturis, kas nodrošina drošu satvērienu, risinot problēmas;
• nodrošināts konteiners;
• regulējams karburators;
• iekārtu iespējams izmantot diviem operatoriem.

Motorurbis Elitech BM 70V - diezgan jaudīga ražošanas vienība, kas savu pamatīpašību ziņā ir labi piemērota daudziem cilvēkiem, kuri izmanto šāda veida aprīkojumu. Standarta urbšanas darbības tiek veiktas, izmantojot Elitech BM 70B gāzes urbi.Tas var izturēt gan cietu, gan mīkstu zemi, kā arī ledu. Tas ir aprīkots ar 3,3 litru divtaktu viena cilindra benzīna dzinēju.

Ierīcei ir daudz priekšrocību, kas vienā vai otrā veidā ietekmē veiktspēju:

• uzlabota roktura konstrukcija ērtam darbam un stingrai satvērienam;
• regulējams karburators;
• iekārtas vadības ierīces ir optimāli novietotas operatoram;
• pastiprināta konstrukcija.

Motobur Elitech BM 70N Tā ir uzticama un jaudīga ierīce ar izcilu veiktspēju un popularitāti. Gāzes urbjmašīna Elitech BM 70N ir paredzēta darbam ne tikai ar augsni, bet arī ledu, kas ļauj darbināt iekārtas visdažādākajās situācijās. Ierīce ir iespaidīga efektivitātes ziņā, tā aprīkota ar divtaktu viena cilindra benzīna dzinēju, kura jauda ir 3,3 litri.

Piedāvātajai tehnoloģijai ir vairākas būtiskas priekšrocības:

• ērti rokturi vienam vai diviem operatoriem;
• šīs ierīces rāmi raksturo palielināta izturība;
• regulējams karburators;
• urbjmašīnu vadības ierīces ir novietotas lietotājam optimāli.

Pirms sējmašīnas iedarbināšanas rūpīgi jāizlasa šim modelim pievienotās instrukcijas. Uzstādiet visas noņemamās daļas, kas transportēšanas laikā tika izņemtas no iekārtas. Tikai pēc tam turpiniet palaišanu.

• Pagrieziet aizdedzes atslēgu pozīcijā "Ieslēgts".
• Vairākas reizes nospiediet graduēto tvertni, lai degviela plūstu cauri cilindram.
• Ātri velciet starteri, stingri turot sviru rokā un neļaujot tai atlēkt.
• Ja jūtat, ka dzinējs ieslēdzas, pagrieziet droseles sviru pozīcijā “Run”. Pēc tam atkal ātri pavelciet starteri.

Ja dzinējs neieslēdzas, atkārtojiet darbību 2-3 reizes. Pēc dzinēja iedarbināšanas ļaujiet tam darboties 1 minūti, lai tas uzsiltu. Pēc tam pilnībā nospiediet droseles slēdzi un sāciet strādāt.

Lai urbtu vienu caurumu, jums:

• ar abām rokām stingri satveriet rokturi, lai ierīce neizjauktu jūsu līdzsvaru;
• novietojiet svārpstu vietā, kur vēlaties urbt, un aktivizējiet to, nospiežot gāzes slēdzi (pateicoties iebūvētajam centrbēdzes sajūgam, šis darbs neprasa daudz pūļu);
• urbis ar periodisku svārpstas izvilkšanu no zemes (glips ir jāizvelk no zemes, kad tas griežas).