Viss par kultivatoriem "Neva"

Motorkultivatori "Neva" ir uzticami palīgi vasaras iedzīvotājiem un lauksaimniekiem. Šādas izturīgas vienības tiek izmantotas ne tikai zemes apstrādei, bet arī cita veida darbiem. Mēs apsvērsim šādas tehnikas dizaina iezīmes un tās pielietojuma jomu.

Motorkultivatori "Neva" ir aprīkoti ar pasaules ražotāju (Honda, Subaru, Robin-Subaru, Briggs & Stratton) benzīna dzinējiem ar tilpumu līdz 7 litriem. ar., pateicoties kuriem tiek iedarbināti dažādi stiprinājumi, kas atvieglos cietu un augstas sarežģītības augsnes apstrādi dārzā vai dārzā. Apstrādāt augsni, pļaut sienu, pārvadāt preces vai veikt citus darbus, kultivatoram var uzstādīt dažādus piederumus: arkli, urbēji, kartupeļu racēji, riteņi ar grousers, riteņi, rati, pļaujmašīnas, frēzes augsnes apstrādei un tamlīdzīgi. Kultivatora izmantošana agrotehniskos darbos būs ļoti attaisnojama apkārtējās vides temperatūrā -5 - +40 C (lai gan ir atsauksmes no īpašniekiem, kuri apgalvo, ka viņi strādājuši ar Neva kultivatoriem -30 C temperatūrā).

Visa Neva motora kultivatoru ierīce ir parādīta nākamajā diagrammā.

1 - Uzgrieznis 3301A-10, 2 - Paplāksne 10-Fos. vērsis, 3 - tapa, 4 - skrūve 10-70-Ts, 5 - ritenis, 6 - spārns, 7 - aizbāznis, 8 - uzgrieznis 8-Ts, 9 - paplāksne 8-Fos. vērsis, 10 - karburators, 11 - skrūve 8-50-Ts, 12 - skrūve 8-44-Ts, 13 - droseles trose, 14 - dēlis, 15 - stūre, 16 - auskars, 17 - ķēde, 18 - stienis, 19 - Skrūve 8-18-C, 20 - Stienis, 21 - Paplāksne 0,5-20-35-C, 22 - Korpuss, 23 - Karaļa tapa, 24 - Slēdzene, 25 - Kronšteins, 26 - Stop, 27 - Paplāksne 8.01 .019 , 28 - vairogs, 29 - skrūve М8-6gx25.58.016, 30 - spārns, 31 - skriemelis, 32 - paplāksne 2,5-20-35-An. Ox., 33 - atpakaļgaitas piedziņas siksna Z (0) -1400, 34 - priekšējā piedziņas siksna A-1213, 35 - atspere, 36 - kronšteins, 37 - skriemelis, 38 - skrūve, 39 - atspere, 40 - paplāksne, 41 - Kronšteins, 42 - reduktors, 43 - skriemelis, 44 - šķelttapa 2x16.019, 45 - atspere, 46 - stienis, 47 - skriemelis, 48 ​​- atslēga, 49 - fiksācijas gredzens B25.

Kultivatora darbības princips ir griezes momenta pārnešana no motora uz šasiju. Turklāt ir iespējams palaist rotācijas ierīces uz piestiprinātas nolaišanās. Lai vadītu ierīci, ir rokturi, uz kuriem ir piestiprināts droseles, sajūga un pārnesumu sviras.

Motoblokus ir pieņemts klasificēt pēc šādiem raksturlielumiem.

• Benzīna ierīces piemērots darbam dažādās jomās atkarībā no dzinēja jaudas. Šādas vienības ir aprīkotas galvenokārt ar divtaktu vai četrtaktu dzinēju. Turklāt četrtaktu dzinējam ir pagarināts kalpošanas laiks (salīdzinot ar divtaktu motoru), tas darbojas ar degvielu ar augstu oktānskaitli (AI-92 vai AI-95), un tam nav nepieciešams sajaukt eļļu ar benzīnu.
• Elektriskie aizmugures traktori - izmantot, kā norāda nosaukums, elektromotorus nelielu platību vai slēgtu telpu apstrādei, jo nav iespējams izmantot benzīna modeļus. Šie kultivatori parasti ir viegli un kompakti. Neskatoties uz vieglo svaru, labais svara sadalījums ir palīdzējis elektriskajiem kultivatoriem iegūt labu stabilitāti, kas atvieglo darbu ar tiem.

Ir arī klasifikācija pēc konstrukcijas svara.

• Ierīces, kas sver līdz 30 kg (mini kultivatori). Šādas vienības ir kompaktas un mobilas, tām ir salīdzinoši maza jauda. Piemērota vasaras rezidencei ar nelielu platību (~ 15 akriem).
• Vienības, kuru svars ir no 30 līdz 60 kg, tiem uzstādīto dzinēju jauda var sasniegt pat 5 litrus. ar., tas ļauj tos izmantot lielās platībās ar jebkura veida augsni: neatkarīgi no tā, vai tā ir neapstrādāta zeme vai jau uzarti lauki.
• Ierīces, kas sver līdz 100 kg vai vairāk, aprīkots ar dzinējiem ar tilpumu 8 litri. ar. un vēl. Šādas ierīces ir piemērotas cietas augsnes un augstas sarežģītības augsnes apstrādei lielas platības apgabalos.

Tālāk tiks parādīts populāro Neva zīmola modeļu saraksts.

Ir liels skaits modifikāciju. Galvenā atšķirība starp tām ir uzstādītā dzinēja modelis. Neva MK-200 ir aprīkots ar vienu no Subaru, Robin-Subaru, Honda un Briggs & Stratton dzinējiem. Marķējumi modeļa nosaukumā norāda, kurš dzinējs ir uzstādīts. Piemēram, Robin Subaru dzinēji ir marķēti, izmantojot latīņu burtu C, un cipars norāda uzstādītā dzinēja jaudu (piemēram, 5,0 norāda jaudu 5 ZS). Šis modelis ir aprīkots ar pārnesumkārbu 3 pārnesumiem (2 uz priekšu un 1 atpakaļgaitā), to pārslēgšanu veic uz stūres rata uzstādīts mehānisms un pārnesumu ķēdes reduktors. Pateicoties alumīnija sakausējumu izmantošanai korpusa detaļās, dizains iznāca viegls (58 kg). Regulējama stūre ļauj regulēt stūri atbilstoši īpašniekam.

Neskatoties uz Robin-Subaru četrtaktu dzinēja (5 ZS) mazāko jaudu, šai iekārtai ir paplašināta konfigurācija, kas ietver:

• sakabe;
• arkls;
• hiller;
• plakana griezēja;
• izciļņi;
• kartupeļu stādītājs.

Pateicoties transmisijai ar pārnesumu samazinājumu, šim modelim ir tikai viens pārnesums kustībai uz priekšu un nav atpakaļgaitas. Salīdzinoši mazo svaru (51 kg) var kompensēt ar papildu atsvariem, kas uzstādīti uz priekšējā statīva. Šim modelim ir arī trīs pozīcijās regulējama stūre.

Tas izceļas ar vieglumu (44 kg), aprīkots ar 5 ZS Briggs & Stratton dzinēju. ar. noliktavā ir lieliskas tehniskās iespējas par salīdzinoši zemām izmaksām. Neskatoties uz to, ka transmisija sastāv no zobratu ķēdes reduktora, ierīcei ir tikai viens pārnesums kustībai uz priekšu. Pārnesuma kustībai atpakaļgaitā nav, taču, ņemot vērā mašīnas svaru un zemo smaguma centru, kultivatora vadībai nevajadzētu radīt īpašas problēmas. Rokturim ir arī regulēšanas īpašība trīs pozīcijās.

Šī iekārta sver 70 kg un tai ir kompakti izmēri, kas nekādi neietekmēja tā veiktspēju. Darbojas ar 6,5 ZS Briggs & Stratton četrtaktu dzinēju. ar., pateicoties tam, kultivators var strādāt uz sarežģītām, smilšainām vai māla veida augsnēm. Transmisijā ir pārnesumu sajūga alumīnija reduktors un pārnesumkārba ar trim pārnesumiem (divi kustībai uz priekšu un viens reversīvs). Modelim ir stūre, kas regulējama divās pozīcijās.

Šim modelim ir laba manevrētspēja, ekonomiskums un mazs svars (50 kg). Uzstādīts četrtaktu Kasei 168F dzinējs ar 5 litru tilpumu. ar. un ir paredzēts darbam ar visdažādākajām augsnēm, nelielās platībās. Transmisijā ir ķēdes reduktors un pārnesumkārba ar diviem pārnesumiem (viens uz priekšu un viens atpakaļgaitā).

Motoblokiem "Neva" ir diezgan plašs stiprinājumu klāsts.

• Griezēji. Šāda veida aprīkojums ir iekļauts galvenajā kultivatoru daļā un tiek izmantots augsnes irdināšanai. Ar to palīdzību tiek traucēts augšējais augsnes slānis, tādējādi uzlabojot produktivitāti.
• Arkls. Lai nesabojātu frēzes, strādājot ar augsnēm, kurās ir akmeņi vai saknes vai līdzīgi šķēršļi, varat tos nomainīt ar arklu. Arkli bieži tiek izmantoti neapstrādātas zemes apstrādei.
• Siena pļāvējs. Diezgan vērtīga ierīce siena jautājuma risināšanai. Iegādājoties kultivatoru komplektā, uzņēmums nodrošina iespēju iegādāties rotācijas pļaujmašīnas, kas no izturīga tērauda izgatavoto nažu dēļ “pļauj” zāli un nelūzt, atsitoties akmeņiem, saknēm un tamlīdzīgi.
• Kartupeļu racēji un kartupeļu stādītāji. Motoblokiem "Ņeva" ir iespēja stādīt un rakt kartupeļus, kas ir ļoti noderīga spēja lauksaimniekam, kura rīcībā ir lieli zemes gabali ar šo kultūru.
• Lai vienmērīgi pārvietotos pa zemes ceļiem kultivatori ir aprīkoti ar gumijas riteņiem... Ja ar šiem riteņiem nepietiek, tad var iegādāties uzgaļus, kas metāla plākšņu dēļ var pārvietoties pa viskozu augsni.

Lietošanas instrukcija ir pievienota katrai ierīcei, pirms sākat lietot kultivatoru, jums jāņem vērā šādi punkti.

Izpakošana un palaišana ierīcē. Aizmugurējais traktors tiek piegādāts patērētājam jau samontēts. Retos gadījumos lielgabarīta daļas var atdalīt, lai atvieglotu transportēšanu. Detaļas, kas jāuzstāda pašam:

• ārēji pārbaudīt ierīces stāvokli un tā pilnīgumu;
• uzstādīt asu pagarinājumus;
• pārbaudiet vadu stiprinājuma uzticamību pie startera un akumulatora (ja komplektā ir paredzēts to klātbūtne);
• uzstādīt stūres statni un stūri;
• uzstādiet sajūga sviru uz stūres kreisajā pusē;
• uzstādiet ass vārpstas atvienošanas sviras stūres rata labajā pusē;
• pārnesumu svira ir uzstādīta stūres kreisajā pusē;
• Uzstādiet droseļvārsta rokturi labajā rokturā no ārpuses.

Tālāk jums vajadzētu sagatavot kultivatoru darbam:

• uzpildīt tehniskos šķidrumus (degvielu, eļļu);
• pārbaudiet hermētiskumu un, ja nepieciešams, pievelciet stiprinājuma skrūves, ķēdes un tamlīdzīgi.

Pirmo 20 darbības stundu laikā nepakļaujiet ierīci lielai slodzei. Šajā periodā visas dzinēja sastāvdaļas tiek ierīvētas, ieeļļotas. Pēc iebraukšanas ir nepieciešama pilnīga eļļas maiņa. Iekārtas apkope tiek veikta saskaņā ar instrukcijā norādīto grafiku.

Katru reizi pirms darba jums jāpārliecinās:

• kultivatora detaļu un mezglu stiprinājuma uzticamība, nepieciešamības gadījumā pievelciet;
• augstsprieguma un zemsprieguma vadu izolācijas stāvoklis;
• piedziņas siksnas stāvoklis un spriegojums;
• nav eļļas vai degvielas noplūdes;
• stiprinājumu vai papildu aprīkojuma darbspēja, ja nepieciešams, pievelciet visus savienojumus;
• darba beigās notīriet ierīci no putekļiem un netīrumiem.

Katru reizi pēc 25 stundu darbības jums ir:

• ieeļļojiet droseļvārsta trosi;
• ieeļļojiet sajūga trosi;
• ieeļļojiet riteņa atbrīvošanas kabeli.

Katru reizi pēc 100 darba stundām reduktors:

• mainīt eļļu;
• notīriet piedziņas siksnas spriegošanas sviras asi un buksi no netīrumiem;
• ieeļļojiet piedziņas siksnas spriegošanas sviras un bukses asi ar motoreļļu;
• pārliecinieties, vai sajūga mehānisms darbojas, noregulējiet piedziņas siksnas spriegojumu.

Kopumā Neva kultivatoru atsauksmes ir pozitīvas. Īpašnieki atzīmē darba izturību, labus servisa centrus, kas vajadzības gadījumā palīdz veikt apkopi, zemu cenu salīdzinājumā ar ārvalstu kolēģiem, zemu degvielas patēriņu, ērtu stūri, spēju strādāt "vasarā un ziemā" jebkurā temperatūrā. Gandrīz visi īpašnieki iesaka Neva kultivatorus visiem tiem, kas domā par aizmugures traktora/kultivatora iegādi.

Plašāku informāciju par Neva kultivatoriem skatiet tālāk esošajā videoklipā.