Pārskats par apmales izmēriem

Sānu akmens galvenā funkcija ir vizuāli un fiziski ierobežot brauktuves laukumu, ietves, zālājus, puķu dobes, kokus. Tā kā ceļa konstruktīvā daļa novērš lietus ūdens ieplūšanu cilvēku un transportlīdzekļu kustības zonās. Gar to ir uzstādīti notekūdeņu uztvērēji. Šāda sistēma apgrūtina augsnes pārvietošanu un novērš mehāniskus bojājumus, kā arī plaisas ietvē.

Krievijā grīdu segumi gar mājām un pagalmiem vēsturiski tika veidoti no baļķiem. Bruģakmens ietvju mode nāca no Eiropas valstīm, kur mazāk izturīga koksne bija daudz dārgāka. Vienkāršajās slāvu pilsētās 18. gadsimtā bruģakmeņu izmaksas bija pārmērīgas, un apriņķu pilsētās ielu karkasēšanai tika izmantoti trausli ķieģeļi, kas ar savu vienmuļību un sakoptību sākumā izcēlās labvēlīgi, bet pēc tam vajadzēja jānomaina. Tradīcija ir saglabāta privātmāju un vasarnīcu piemājas gabalos.

Tātad modernā apmale tiek ražota rūpnieciski, to ir viegli uzstādīt un nomainīt. Valsts standartos ir ņemta vērā nepieciešamība saskaņot reljefa formu, proti:

• ar paplāti - BL;
• paplašināts - BU;
• taisni;
• ar pārtraukumu paplašināšanā - BUP;
• privātpersonas - BR.

Struktūras platākā daļa – zole nosaka zīmolu, uzraksti – konfigurācijas veidu. Parametri tiek atlasīti saskaņā ar apstiprināto projektu sekojošo vispārīgo datu ietvaros.

Ceļu būvē plaši tiek izmantota dzelzsbetona apmale attiecīgi 300x18x30 cm. Tehnoloģiski gatavā produkta iekšējo struktūru nodrošina īpaša iekārta, kas apvieno vienlaicīgu vibrāciju un presēšanu. Šādas iekārtas ir pacēlušas procesu jaunā līmenī sortimenta kvantitātes un kvalitātes ziņā.

Nestandarta apmales izmēri tiek izmantoti aleju un atpūtas zonu dekoratīvo flīžu segumu noturēšanai. Tie ir uzstādīti iepriekš izraktā tranšejā uz smilšu un cementa maisījuma, zem kuras atrodas smalku frakciju šķembu starpslānis, pēc kura tos no abām pusēm nostiprina ar šķīdumu. Uzstādīts no gala līdz galam uz taisnām sekcijām, uz izliektām sekcijām, galus apgriež. Lielgabarīta ietver:

• nelieli gaismas elementi ar slīpumu, dekoratīvu rakstu, flīzēm pieskaņotu krāsu;
• ir granīta veidi, kas atbilst dabiskajai krāsu shēmai, kā īpašs dekors, tos apvieno ar māju fasāžu cokolu apdari;
• dažreiz ietvars tiek izgatavots no lietus notekas paplātēm;
• dabisks smilšakmens, slāneklis, vienmērīgi griezts, pulēts malās nejaušā secībā, izskatās lieliski;
• ir drošas formas no gumijas drupatas rotaļu un sporta laukumiem.

Bazaltam, granītam, pat smilšakmenim ir ļoti pievilcīga tekstūra un diezgan augsta cena, kas ietver ieguvi, apstrādi, uzglabāšanu, piegādi.Pamatojoties uz to, populāri tiek uzskatīti dzeltenas, pelēkas, brūnas krāsas rāmji. Toņus ietekmē smilšu krāsa. Apmale ir jāapvieno ar trases vai vietas fonu.

Ceturkšņa iekšējo ceļu sakārtošanai tiek izmantoti tikai projektā paredzētie materiāli. Attiecīgi neatkarīga konstrukcijas elementu izvēle iespējama tikai privātmāju apbūvei. Sānu akmens pacēlums virs asfalta saskaņā ar GOST ir 15 cm, pārejās līdz 4 cm, bet ar flīzētu virsmu tas atbilst vienā līmenī ar virsmu vai pārsniedz 1-2 cm. . Izvēles kritērijs ir cena, kas tieši atkarīga no kvalitātes, ko ietekmē sastāvdaļu sastāvs:

• betona šķirai jāapvieno izturība, inerce pret mitrumu, salu;
• dzelzsbetons ir izturīgs pret triecieniem, spriedzi, vibrāciju;
• stabilitāti nodrošina bazalta drupatas, kurām ir ievērojams svars;
• vieglās versijas ir izgatavotas no putu betona ar sārņu pildvielu.

Mūsdienu materiāli ļauj atlasīt paraugus konkrētiem mērķiem ar visplašāko izmaksu politiku. Zema cena norāda uz neatbilstību starp pārstrādi un ražošanu. Pērkot, jākoncentrējas uz iegādāto preču sertifikātiem, kuros norādītas cementa markas, pildvielas veidi, veidgabalu veidi. Var piebilst, ka darbs, kas veikts, neņemot vērā normatīvos dokumentus, novedīs pie erozijas, ainavu dizaina iznīcināšanas. Piemēram, produkts spēj absorbēt ūdeni līdz 5-6% no tā svara. Svarīgi ir arī klimatiskie ekspluatācijas apstākļi.

Standarta salizturība nodrošina līdz 250 sezonāliem kritumiem sasalšanas, atkausēšanas un pilnīgas žāvēšanas temperatūrā - aptuveni 30-35 gadus. Izrādās, ka vidējā joslā apstākļi ir sliktāki nekā ziemeļu reģionos, kur šādu uzplūdu ir mazāk. Uzticamības piemērs ir Romas impērijas traktāti, kas dažās valstīs ir saglabājušies līdz mūsdienām. Pusmetru gari, ar rokām cirsti, cieši viens pie otra salikti, granīta vai tufa bluķi pārsteidz ar paveiktā darba mērogu. Praktiskā vērtība ir nenoliedzama, jo lietus, kas gadsimtu gaitā izpostīja mūru, neradīja nāvējošus bojājumus, kas izraisīja romiešu transporta sistēmu iznīcināšanu.