Kādas ir skrūves un kā tās izvēlēties?

Noskaidrojot, kas tas ir - skrūve, kas ir skrūves, kā tās izskatās un kā tās izvēlēties, ar šo aparatūru varēs strādāt diezgan veiksmīgi. To veidi ir dažādi: montāžas BSR un ekscentriskā skrūve, pacēluma un bīdes skrūves, arkli un citi veidi. Izvēloties, jums būs jāņem vērā marķējums, un ir arī svarīgi atcerēties, ka pati darbība ar šādiem stiprinājumiem nav pārāk vienkārša.

Skrūvi pieņemts saukt par stiprinājumu, kas atgādina stieni ar ārējo vītni. Parasti šāds izstrādājums ir aprīkots ar sešstūra galvu, kas paredzēta satveršanai ar atslēgu. Tiešo savienojumu neveido pats stiprinājums, bet tikai sadarbībā ar uzgriezni vai citu vītņotu izstrādājumu. Agrāk, kad mūsdienu šāda veida stiprinājumi vēl nepastāvēja, jebkurus iegarenas cilindriskas formas metāla izstrādājumus varēja saukt par skrūvēm.

Tomēr šodien šajā kontekstā šis vārds tiek lietots tikai īpašās publikācijās un, atsaucoties uz dažādiem artefaktiem (tās pašas "arbaleta skrūves"). Mūsdienu skrūves tiek izmantotas ļoti plaši:

• būvniecībā;
• sadzīves sfērā;
• rūpnieciskajā ražošanā;
• par transportu;
• elektronikā.

Tieši šī daļa ir "atbildīga" par griezes momenta pārnešanu uz pārējo izstrādājumu. Tas veido atbalsta virsmu. Hex galva ir biežāk nekā citi veidi. Ar to var strādāt pat ar visparastāko uzgriežņu atslēgu. Šis ir universāls produkts, bet visbiežāk to iegādājas mašīnbūves un celtniecības-remonta organizācijas.

Mēbeļu ražošanā tiek izmantoti modeļi ar pusapaļu galvu. Viņi atrod pielietojumu arī žogu izveidē. Iegremdētā galva attiecas uz radioierīcēm un elektroiekārtām. Tam ir ideāls plakanums un iekšējās spraugas, kas ļauj viegli pievilkt šādu stiprinājumu ar skrūvgriezi.

Darba ligzdai šajā gadījumā ir atbilstoša ģeometriskā forma. Mēbeļu rūpniecībā, kā jau minēts, modeļi ar apaļu galvu ir daudz svarīgāki. Attiecībā uz izmēriem lielākajai daļai skrūvju galva sasniedz:

• 4;
• 5;
• 6;
• 8;
• 10;
• 12;
• 14 mm.

Šis rādītājs ir atkarīgs no tehniskajām prasībām. Visbiežāk stieņus klasificē pēc garuma... Pakāpeniskas skrūves gadījumā detaļām ir atšķirīgs garums. Bet pārsvarā ir konstrukcijas, kuru šķērsgriezums ir vienāds visā garumā.

Vītnes solis ir sadalīts:

• pamata;
• mazs;
• īpaši mazas sugas.

Attiecībā uz vītnes veidu tas ir sadalīts:

• metriska;
• collu;
• trapecveida;
• pastāvīgs formāts;
• apaļš Edisona grebums.

Metriskā versija ir izplatītāka nekā citi veidi. Inch ir raksturīga ASV un Anglijā ražotajiem produktiem, kā arī ūdensvadiem. Īpaši cauruļu vītnes būs īpaši vērtīgas, ja nav pieļaujama pat neliela stiprības īpašību samazināšanās. Skrūvju un uzgriežņu kombinācijām raksturīgas trapecveida rievas.

Tā ir konstruktīva pieeja, ko nosaka standarts... Sešstūra skrūves gadījumā dizains tiek uzskatīts par savienojuma bloķēšanu.Uz galvas vai citā daļā uzliek caurumu stieplei vai šķelttapai. Dažreiz pirmajā vietā ir skrūves masas samazināšana, vienlaikus saglabājot uzstādīšanas izmērus un precizitāti. Tas tiek panākts, veidojot depresiju galvā.

Precizitātes līmenis izsaka rievu raupjuma pakāpi. Augsta A kategorija ir nepieciešama precīzijas instrumentiem un citām kritiskām nozarēm. Visbiežāk izmantotā kategorija ir B. Vismazāk precīzās skrūves ir C tipa. Tās izmanto nesvarīgiem savienojumiem.

Lifta (citi nosaukumi - lifts vai transports) skrūve ļauj nostiprināt kausus uz konveijera lentes. Krievijā šādus produktus ražo pēc individuāli sagatavotiem rasējumiem. Ārzemēs tiek izmantots standarts DIN 15237. Rezultātā tiek nodrošināta augsta produktivitāte. Arkla skrūve ievērojami atšķiras. Tas ietver iegremdētu galvu. Visi šādi izstrādājumi atbilst precizitātes kategorijai C. Standarti pieļauj nelielas deformācijas, tostarp urbumus vai pat nelielus vītnes defektus. Pamatā arkla skrūves (pēc to nosaukuma) izmanto, lai piestiprinātu stiprinājumus pie lauksaimniecības mašīnām. Ūsas ir stieņa daļa virs galvas.

Termināla skrūvei, pretēji nosaukumam, nav nekā kopīga ar radiotehniku ​​un elektrotehniku. To aktīvi izmanto dzelzceļa transportā, lai nodrošinātu pēc iespējas lielāku transporta ātrumu. Stiprinājumam ir prizmatiska galva. Standarta izmēru nosaka izmantoto paliktņu izmēri. Pamatstandarti ir noteikti GOST 10616. Molly skrūvi var izmantot kokam un drywall. Tas tiek ņemts arī darbam ar citiem paneļiem, kas izgatavoti no koka vai koka bāzes.

Kas attiecas uz dekoratīvajām skrūvēm, tās izskatās jauki, taču tās nav piemērojamas visur. Tātad patīkams izskats nepavisam neattaisno to izmantošanu automašīnu riteņos. Tur šāds produkts būs pārāk neuzticams. Vienlaikus jāuzsver, ka mājokļu projektēšanā sevi var attaisnot skrūves ar paaugstinātu dekoratīvo efektu. Kā daļa no mēbelēm un citiem sadzīves priekšmetiem tie izskatās ļoti labi.

Runājot par stiprinājumu veidiem, būtu dīvaini ignorēt konstrukcijas skrūves. Ar viņu palīdzību viņi savāc:

• kāpnes;
• tilti;
• montāžas sastatnes;
• pacelšanas mehānismi.

Uz hipotēkas veida skrūvēm attiecas GOST 16017-79. Šis izstrādājums ļauj piestiprināt metāla paliktņus un sliedes pie sliežu balstiem, kas izgatavoti no dzelzsbetona. Dažreiz iegultie stiprinājumi nodrošina savienojumu ar zemi vai metāla konstrukcijām. Daudzos gadījumos to izgatavošanai tiek izmantots tērauds ar marku 20. Visbiežāk virsma ir pārklāta ar pretkorozijas savienojumiem; slānis sasniedz 9-18 mikronu biezumu.

Kas attiecas uz dibena modeļiem, tie atkal tiek izmantoti dzelzceļā. Ar to palīdzību tiek savienotas dažādu standarta izmēru sliedes. Katrs no šiem produktiem ir papildināts ar valsts standartam atbilstošu uzgriezni. Uz iekšzemes automaģistrālēm šāds savienojums joprojām ir biežāk sastopams nekā metinātie mezgli.

Fiksācijas daļa ir izgatavota elastīgās lentes formātā. Visbiežāk tā ražošanai tiek izmantotas tērauda kategorijas:

• 20;
• 35;
• 09G2S.

Kalibrs var ievērojami atšķirties. Ir atļauts klauvēt uz BJR ar āmuru, bet tikai caur īpašu doboiniku. Pēc iegremdēšanas caurumā klauvēšana ir nepieņemama, ir atļauta tikai galvenā elementa izplešanās. Šim nolūkam jums ir jāpagriež uzgrieznis. Pievilkšana tiek veikta ar griezes momenta atslēgu. Automašīnās ekscentriskā skrūve tiek plaši izmantota. Šādi produkti ir pieprasīti galvenokārt riteņu stiprināšanas laikā.Bīdes skrūvi galvenokārt izmanto pašgājējiem transportlīdzekļiem. Tie ir tie, kas mašīnās ir neaizsargāti. Patiešām, tieši tādas vienības "uzņem triecienu", kas pretējā gadījumā varētu trāpīt dzinējam un citām jutīgām, svarīgām mehānisma daļām.

Atloku skrūvēm jāatbilst DIN 6921. Šāds produkts vienmērīgi sadala slodzi. Vienai daļai tiek uzklāti savīti metriskie pavedieni. Otrai malai ir uzgriežņu atslēgai pielāgota galva. Atloks veiksmīgi aizstāj parasto paplāksni. Ir iespēja ar gludu iespīlēšanas virsmu. Izmantojot šo dizainu, savienojums būs hermētiski noslēgts. Pat šķidruma noplūde ir gandrīz pilnībā izslēgta. Bet gofrētajām virsmām ir savs pluss. Lietojot tos, pat diezgan intensīva vibrācijas slodze neizraisīs savienojuma atskrūvēšanu.

Plaši tiek izmantotas arī pretvandālu skrūves. Tos izmanto cilvēku masveida uzturēšanās vietās. Tieši tur ir vislielākās briesmas, ka kāds mēģinās nozagt vai sabojāt noteiktas lietas. Problēmas risinājums ir sarežģītu un netipisku splainu konfigurāciju izmantošana.

T veida skrūve ir populāra. To lieto ciešā saistībā ar attiecīgajiem riekstiem. Rezultāts ir izcila konstrukcijas uzticamība. Uzstādīšana iespējama jebkurā ērtā vietā. Fiksācija būs ļoti droša. T veida skrūvju nostiprināšanai var izmantot rokas vai elektroinstrumentus.

Šo modeli atbalsta:

• mehāniskais cietoksnis;
• lietošanas ērtums;
• patīkamas cenas;
• pielietojuma daudzpusība;
• izturība pret koroziju.

Skrūvju ražošanai bieži izmanto melno oglekļa metālu. Mīkstākie produkti iegūst uz St3 tērauda bāzes. Ja nepieciešams īpaši izturīgs produkts, būs jāizmanto 35ХГСА un 40ХНМА sakausējumi. Nerūsējošais tērauds tiek izmantots daudz retāk, parasti tiek uzskatīts, ka cinkotas skrūves ir aizsargātas pret koroziju. Kopā ar tiem ir arī fosfāti, oksidēti, niķelēti modeļi.

Izvēloties tēraudu, jāņem vērā tā stiprības klase.... Jāpatur prātā, ka skrūvei un uzgrieznim jābūt identiskam... Elektrisko darbu veikšanai parasti izmanto vara skrūves, kā arī paplāksnes un uzgriežņus. Tur tādi stiprinājumi ir nepieciešami, lai salabotu vadus un kabeļus. Misiņa stiprinājumi tiek izmantoti tur, kur pirmajā vietā ir augsta izturība pret koroziju un skābēm apvienojumā ar nodilumizturību un elastību.

Skrūvēm lietotie apzīmējumi ir noslēpumaini tikai no pirmā acu uzmetiena. Patiesībā tie ir ļoti informatīvi un pārdomāti. Ja jūs saskaraties ar salīdzinoši vecu stiprinājumu, kas izdots saskaņā ar GOST 1977, tad tā marķējums ir šāds:

• ražotāja burtu zīme;
• skrūves pagaidu pretestība (samazināta par 10);
• klimatiskā kategorija;
• metāla kausējuma numurs.

Saskaņā ar mūsdienu GOST apzīmējumi tiek veidoti saskaņā ar šādu shēmu:

• rūpnīcas zīmols;
• spēka kategorija atbilstoši 2006.gada standartam;
• klimatiskā kategorija;
• siltuma numurs;
• S simbols (ja tā ir īpaši spēcīga liela izmēra skrūve).

Sākumā jums ir jāizvēlas ne tik daudz lieluma, cik specializācijas. Mašīnbūves skrūves ir nepraktiski izmantot parastajā būvniecībā (kā arī otrādi). Turklāt jums ir jāsaprot izstrādājumu forma ar to galvu izpildi. Pievērsiet uzmanību izmantotajam materiālam. Tam jāatbilst darbības nosacījumiem.

Īpaši sarežģītās situācijās palīdz skrūves ar prespaplāksnēm. Viņi ir vismazāk pakļauti vibrācijai. Protams, jums ir jāiegādājas aparatūra vai nu cienījamos veikalos, vai tieši no lielajiem ražotājiem ar pienācīgu reputāciju. Tiek ņemta vērā arī metāla stiprības klase.

Montējot jebkuru zināmā mērā atbildīgu konstrukciju ražošanā, būvniecībā, jums jāveic aprēķins. Bet mājsaimniecības jomā stiprinājumi parasti tiek izvēlēti un uzstādīti "ar aci", jo kļūdas izmaksas nebūt nav tik augstas. Aptuvenu aprēķinu var veikt, izmantojot tiešsaistes kalkulatorus. Bet šajā gadījumā ir svarīgi apsvērt, cik svarīgs ir katrs parametrs un ko tas var nozīmēt. Strādājot ar akumulatoriem un citiem elektriskiem izstrādājumiem, ir ļoti svarīgi izvēlēties pareizo skrūves spaili.

Bieži vien tas jau prasa zināšanas par tehnisko dokumentāciju un tās noteikumiem. Un arī termināļi ir sadalīti privātajos veidos. Tātad komplektā ar vadu bieži ir skārda savienojuma variants. Attālums starp skrūvēm metāla konstrukcijās nedrīkst būt mazāks par 2,5 no to diametra. Tieši tāpēc šāda parametra noteikšanas vienkāršības labad, kā arī slodzes viendabīgumam jebkurā metāla konstrukcijā var izmantot tikai vienāda izmēra stiprinājumus.

Galējās rindās attālums nedrīkst pārsniegt 8 diametrus. Vidējā rindā ir pieļaujama atstarpe līdz 16 diametriem. No bultskrūves centra līdz pamatu malai vai citas konstrukcijas (montāžas) pamatnei nedrīkst būt mazāk par 2 aparatūras daļām. Precīzākus rādītājus var izvēlēties tikai kvalificēti inženieri, kuri ir izpētījuši konkrēta gadījuma iezīmes. Ja skrūvi nevar pagriezt vai ārā, varat vienkārši mēģināt pagriezt pretējā virzienā sākotnēji izvēlētajam virzienam.

Daudzos gadījumos ar to pietiek, lai tiktu galā pat ar "dumpīgāko" aparatūru. Automašīnās aparatūra parasti tiek pieskrūvēta pulksteņrādītāja virzienā, un, lai tās noņemtu, kustībai jābūt pretējai. Bieži rodas problēma, kā atskrūvēt skābu skrūvi, ja to nevar atskrūvēt ar parastajiem līdzekļiem. Izplatīta kļūda ir maksimālā spēka izmantošana. Tas noved pie tā, ka aparatūra var salūzt, un tad tās palieku ieguve būs vēl sarežģītāka.

Šajā nav nekā pārsteidzoša: visticamāk, ka joprojām ir neizmantots pavediens braukšanas virzienā. Turklāt pagriešana iznīcina kaļķakmens un oksīdu integritāti. Spēj viegli piesist skrūvei, kas arī palīdz mazināt tās turēšanas spēku. Dažreiz aparatūru silda ar degli, taču vispirms ir jāpārliecinās, ka tā ir pilnīgi droša. Dažos gadījumos skrūves tiek iemērctas arī ar petroleju, WD-40 vai vienkāršu tīru ūdeni.

Dažos gadījumos ir nepieciešams arī atskrūvēt salauztu skrūvi. Viena no problēmas risināšanas iespējām ir sildīšana ar degli vai ēkas fēnu, kam seko strauja dzesēšana. Materiālu termiskās izplešanās atšķirība atvieglos problēmas daļas noņemšanu. Pašu skrūvi var satvert ar knaiblēm vai iespīlēšanas knaiblēm (otrā iespēja ir vieglāka). Visvairāk laikietilpīga pieeja ir bojātās aparatūras urbšana, taču bieži vien nekas cits neatliek.