Bitumena tvertņu īpašības

Bitumenu un uz tā bāzes izgatavotus materiālus mūsdienās plaši izmanto dažādās cilvēka darbības jomās. Bitumenu īpaši aktīvi izmanto celtniecībā, kā arī kā dažādu būvmaisījumu sastāvdaļu. Jāatzīmē, ka šai materiālu kategorijai ir nepieciešami noteikti uzglabāšanas nosacījumi. To ievērošana ļaus pārliecināties, ka minētās vielas nezaudē savas īpašības un var tikt lietotas arī pēc noteikta laika pēc radīšanas. Un īpašie konteineri bitumena uzglabāšanai palīdzēs saglabāt to īpašības. Mēģināsim noskaidrot, kāpēc tie tiek izmantoti un kādi tie ir.

Bitumens ir vispārīgs nosaukums rafinētiem naftas produktiem, kas var būt cietā, šķidrā vai viskozā veidā. Kā iepriekš minēts, šodien šīs kategorijas izstrādājumi tiek aktīvi izmantoti dažādu objektu celtniecībā un būvēšanā to ekspluatācijas īpašību dēļ.

Bet šādu produktu uzglabāšanai ir nepieciešamas īpašas tvertnes. Galu galā ir jāsaprot, ka naftas produktu uzglabāšanas process ir diezgan sarežģīts un tam ir zināmi smalkumi, kas jāņem vērā, lai nodrošinātu ražošanas drošību, kā arī bitumena drošību.

Šādiem rezervuāriem jāatbilst visiem klimatiskajiem apstākļiem, kā arī jābūt izturīgiem pret ārējās vides negatīvajām izpausmēm. Bieži gadās, ka, ilgstoši uzglabājot, produkts ziemā sabiezē vai pat sasalst. Un, lai to uzklātu, ir nepieciešams piemērots sildīšanas konteiners, kas ļaus bitumenu vismaz daļēji uzsildīt.

Turklāt tvertnes konstrukcijai ir jānodrošina saskare ar inertu gāzi vai skābekli un jārada iespēja izveidot noteiktu daudzumu gāzes segas.

• Sienas jāveido, ņemot vērā bitumena izstrādājumu īpašības, siltuma efektus, siltumizolācijas nepieciešamību, kā arī iespējamās temperatūras atšķirības vidē.
• Ja nepieciešams, tvertnes iekšpusi var sadalīt sekcijās. Iemesls ir tāds, ka iekraušanas tilpumi var atšķirties, var būt nepieciešams periodiski maisīt.

Jāsaka, ka bitumena jaudas var būt dažādas:

• virszemes;

• pazemē.

Vietas ietaupījums tiek panākts arī ar vertikālām bitumena tvertnēm. Starp citu, tiem ir cita klasifikācija, saskaņā ar kuru tie var būt trīs veidu:

• vertikāla;
• horizontāli;
• apsildāms.

Tagad parunāsim par katras grupas modeļiem secībā.

Tvertnēs, kas klasificētas kā vertikālas, parasti tiek uzglabāti tādi materiāli un vielas kā nafta un dažāda veida naftas produkti: bitumens, petroleja, mazuts, dīzeļdegviela un benzīns. Turklāt tos izmanto amonjaka ūdens, rūpniecisko spirtu, kā arī vairāku pārtikas šķidrumu, piemēram, cukura sīrupu, uzglabāšanai.

Šīs kategorijas tvertnes ir pieprasītas:

• bitumena glabātavās;
• noliktavās ar aviācijas degvielu;
• naftas bāzēs;
• tanku fermās.

Tikai šādu konteineru priekšrocības ietver:

• pieejamāka cena salīdzinājumā ar līdzīgiem risinājumiem;
• uzstādot uz zemes, tie aizņem mazāk vietas, kas ļauj ietaupīt vietu;
• tie ir pielāgoti jebkuriem klimatiskajiem apstākļiem un var izturēt diezgan nopietnas slodzes.

Vēl viena vertikālo tvertņu raksturīga iezīme būs to daudzpusība, jo tās tiek izmantotas ne tikai ķīmiskajā vai naftas un gāzes nozarē. Tos izmanto arī enerģētikā, celtniecībā, transportā un lauksaimniecībā.

Šādās tvertnēs var uzglabāt arī dažādus produktus: ūdeni, spirta vielas, melasi, dažādas skābes, tai skaitā sērskābi. Turklāt, ja runājam par naftas produktiem, tad šādas tvertnes būs optimālas dīzeļdegvielai, reaktīvo degvielai, dažādu marku benzīnam, eļļai, bitumenam, kā arī dažāda veida mazutam.

To ražošanai tiek izmantots dažādu marku tērauds.

Ja mēs runājam par metināšanu, ko izmanto to ražošanai, tad tas var būt 2 veidu:

• mehanizēts, ko veic, izmantojot kausēšanas tipa elektrodu aktīvo gāzu un maisījumu vidē;

• automātiska, kas tiek ražota zem plūsmas slāņa.

Jāteic, ka atkarībā no objekta un produkta, kas tiek uzglabāts, ir vairākas bitumena horizontālo konteineru kategorijas.

• Horizontāla zeme, kas izgatavota no tērauda. Tos izmanto zemes uzglabāšanai, novadīšanai un uzpildīšanai ar naftas produktiem dažādos objektos: noliktavās, naftas bāzēs un cisternu tipa parkos, degvielas uzpildes stacijās.

• Horizontālās pazemes tvertnes, ko visbiežāk izmanto degvielas uzpildes stacijās, naftas bāzēs, kā arī iekārtās naftas, gāzes kondensāta u.c. sagatavošanai un uzglabāšanai.

Dažādu bitumena un citu produktu, kas atšķiras pēc kvalitātes, piemēram, viskozitātes, uzglabāšanas tvertņu efektivitāte būs atkarīga ne tikai no konstrukcijas. Vēl viens svarīgs aspekts būs tehnisko līdzekļu pieejamība bitumena maisījumu karsēšanai un uzturēšanai noteiktā temperatūrā. Konteineru apkure tiek aprēķināta un veikta tā, lai ar minimālām izmaksām sasniegtu šādus uzdevumus:

• visa vielas tilpuma vai tās daļas karsēšana ar nepieciešamo ātrumu līdz uzglabāšanas, sūknēšanas un sajaukšanas temperatūrai;
• saglabājot noteiktu temperatūras diapazonu, kas atbilst uzglabāšanas apstākļiem, ņemot vērā klimatiskos faktorus;
• ja nepieciešams, vajadzīgā produkta tilpuma konvektīva sajaukšana.

Bet grūtības slēpjas faktā, ka augstu viskozitāti šajā gadījumā ir grūti uzturēt. Tad bitumenu nav iespējams transportēt ar sūkņiem, un uzglabātā tilpuma samaisīšana var būt neiespējama.

Atkarībā no sūknēšanas ierīču kategorijām, kā arī sajaukšanas ierīcēm neliela daudzuma ļoti viskozu vielu sūknēšanai, tās jāuzsilda līdz temperatūrai diapazonā no 90 līdz 110 grādiem pēc Celsija. A bitumens jāuzsilda līdz 140-180 grādu temperatūrai, ja ir nepieciešams veikt nopietnu jaukšanu, transportēšanu, kā arī izkraušanu lielā ātrumā. Bet apkures apjoms būs atkarīgs no sildelementa jaudas un apkures izmaksu apjoma. Tāpēc vislabāk ir meklēt labāko līdzsvaru starp apkures un sūknēšanas izmaksām.

Ņemiet vērā, ka bitumena palīgierīces tiek veidotas no šādiem elementiem:

• traukā uzglabātā produkta līmeņa un kvalitātes sensors;
• apkopes un remonta ierīces;
• sildelements;
• temperatūras uzraudzības mehānisms.

Tas ir, kā redzat, sildelements ir svarīga, bet ne vienīgā sastāvdaļa, kas jāaprīko ar konteineru bitumena izstrādājumu sildīšanai.

Ja mēs runājam par ražotājiem, tad tirgū esošos produktus galvenokārt ražo vietējie ražotāji. Viens no slavenākajiem ir dators "MashProm-Expert". Šis uzņēmums nodarbojas ar dažādu produktu ražošanu. Un viens no viņa darbības virzieniem ir bitumena apsildāmo uzglabāšanas tvertņu, kā arī dažāda veida tvertņu horizontālo un vertikālo modeļu izveide. Ņemiet vērā, ka ražotne piedāvā tādus standarta izmēru konteinerus, kas atbilst normām, atļaujas transportēšanai. Un tas ļauj neorganizēt negabarīta kravu pārvadāšanu, kas ļauj ietaupīt naudu transportēšanas laikā.

Datora "MashProm-Expert" jaudas izceļas arī ar modernas siltumizolācijas klātbūtni., augstas precizitātes šķidruma un konteineru temperatūras kontroles sistēmu klātbūtne.

Kā piemēru var minēt citu vietējo ražotāju - SIA "Khimstalkon-Engineering". Šis uzņēmums specializējas vertikālā tipa tērauda tvertņu izveidē naftas produktu un naftas, tehniskā un dzeramā ūdens, degvielas un tā tālāk uzglabāšanai.

Šim ražotājam ir tehniskās iespējas, kā arī speciāls aprīkojums, kas ļauj izveidot tvertnes no īpaši izturīga un kvalitatīva dažāda veida tērauda.

Šeit bitumena konteineru ražošana tiek veikta divos veidos:

• rakstzīmju montāža pa loksnei;
• ripo.

Tas viss, apvienojumā ar pieredzējušu personālu, var ievērojami samazināt dažādu vertikālo tvertņu ražošanas laiku, vienlaikus saglabājot to izgatavošanas augstāko kvalitāti.

Uzglabājot bitumena materiālus, parasti var rasties dažādi tehnoloģiski uzdevumi:

• konteinerā esošo kompozīciju periodiskas sajaukšanas īstenošana;
• dažādu kategoriju bitumena materiālu turēšana atsevišķi vienu no otra;
• bitumena iekraušana un izkraušana noteiktā tilpumā ar noteiktu ātrumu.

Jāņem vērā, ka tvertņu konstrukciju, cauruļvadu variantu un to tehnisko aprīkojumu ietekmē vairāki parametri:

• uzglabāšanas apjoms;
• iekraušanas un izkraušanas procesu īpatnības;
• zīmols un produkta daudzums.

Projektējot jāņem vērā, ka gandrīz visiem tirgū esošajiem izskatāmā tipa konteineriem šķidro produktu uzglabāšanai, kam raksturīga augsta viskozitāte, galvenā daļa ir izgatavota cilindra formā. Kā jau minēts, gar cilindra asi bitumena materiālu uzglabāšanas konteineru telpā var būt horizontāli un vertikāli. Katrai no iespējām ir savas stiprās un vājās puses.

Viens no svarīgākajiem projektēšanas aspektiem būs jautājums par konstrukcijas montāžu jau objektā, kur tā tiks izvietota. Ņemot vērā, ka lielākajai daļai šādu konteineru ir liels tilpums, tiek izmantotas 2 montāžas metodes:

• uz vietas no iepriekš sagatavotiem elementiem;
• čaulu rūpnīcas ruļļu montāža ar sekojošu attīšanu līdz vajadzīgajiem izmēriem jau tieši objektā.

Lai iegūtu papildinformāciju par bitumena uzglabāšanu tvertnēs, skatiet šo videoklipu.