Kā mazgāt bitumenu un darvu no automašīnas?

Bitumens un darva ir rafinēti produkti. Viņus satikt uz ceļa nav problēmu, un šim nolūkam pat nav nepieciešams ignorēt ceļa darbu zīmi. Bitumens karstā laikā mīkstina, pielīp pie riepām un no tām nokļūst uz ķermeņa. Bitumens var nokļūt uz ķermeņa un no tuvumā braucošo automašīnu riteņiem. Īpaši - no kravas automašīnu riteņiem.

Šādām vielām ir ārkārtīgi negatīva ietekme uz automašīnas krāsojumu, to iedarbība ir salīdzināma ar šķīdinātāja iedarbību. Tātad, papildus pašam bitumena traipam, jūs riskējat zem tā iegūt dzeltenu krāsu un nākotnē - koroziju. Un, lai izvairītos no mehāniskās pulēšanas izmaksām, vislabāk ir nekavējoties tikt galā ar darvas un bitumena traipiem.

Ir bezjēdzīgi mēģināt ar ūdeni nomazgāt pat svaigu darvu un bitumenu no automašīnas virsbūves. Tomēr organiskie šķīdinātāji un maigi tīrīšanas līdzekļi palīdzēs notīrīt svaigu traipu. Tagad veikalu plauktos ir daudz tīrīšanas līdzekļu, lai cīnītos ar darvas traipiem. Un ne visi no tiem ir vienlīdz efektīvi un droši. Mēģināsim izdomāt, kā izvēlēties labāko līdzekli.

Pirmā veida produkts ir piemērots tikai svaigu traipu novēršanai. Tie ir ērti ar to, ka neizplūst un ļauj izmantot rīku pēc iespējas lokāli. Tie iedarbojas ātri, ja traips nav vecs. Sacietēšanas tīrīšanas līdzekļi prasīs ilgāku laiku, taču tiem ir iespēja noņemt pat izžuvušus traipus.

Speciālo savienojumu mērķis ir tieši likvidēt bitumena traipus. Šādi profesionāli preparāti ietver darvu un bitumenu, kas atdala naftas frakcijas, kā arī citas piedevas. Tie darbojas maksimāli efektīvi, taču var sabojāt pārklājumu, lai no tā izvairītos, ir nepieciešams precīzi ievērot norādījumus un izmēģināt produktu uz mazas un neuzkrītošas ​​vietas. Šie produkti var negatīvi ietekmēt pretkorozijas pārklājumu. No tiem ir jāizvairās visos iespējamos veidos. Turklāt tiem ir asa smaka, un lielākā daļa no tiem ir viegli uzliesmojoši.

Universālie preparāti ir mīkstāki, un tiem reti ir asa smaka. Tie ir paredzēti dažādiem piesārņotājiem, tie var palīdzēt ar svaigu bitumena traipu, bet ne visiem un ne vienmēr. Jāpiemin arī auto skrubji, kas ražoti cimdu vai salvešu veidā, kā arī sintētiskais māls. Abas iespējas darbojas smalki, taču svaigiem traipiem ar tiem var pietikt.

No tirgū esošajiem produktiem īpašu popularitāti izpelnījušies šādi produkti:

• Astrohim (Krievija);
• universāls profesionāls tīrīšanas līdzeklis Docker Mazbit Turbo (ASV);
• lēnas darbības līdzeklis no Teksonas (Krievija);
• koncentrēts produkts no Turtle Wax (Spānija);
• Antibitum lēna darbība no Grass (Krievija);
• aerosols HI-GEAR (ASV);
• ātras darbības aģents Tīrs Entferners no Sonax (Vācija).

Pirmais un galvenais padoms, kā tikt galā ar bitumena traipiem un darvas pēdām, ir nekavēties! Maksimālais pieļaujamais traipu noņemšanas laiks ir 4 stundas. Svaigus traipus nomazgāt ir daudz vienkāršāk, un, lai bez zaudējumiem no auto virsbūves notīrītu izžuvušās darvas pēdas, nāksies pasvīst un, visticamāk, pēc palīdzības vērsties pie profesionāļiem. Vecie traipi jādzēš vairākos posmos, izmantojot mazgaistošus šķīdinātājus un profesionālus produktus, kas iesūcas dziļi traipā. Noturīgi traipi ir jāsamērcē, pirms mēģināt tos noņemt. Iespējams, jums būs jāpieliek pūles un ar koka lāpstiņu jāpagriež bitumena plāksne, taču tas jādara ar vislielāko piesardzību!

Parasti izžuvušo bitumena traipu noņemšanai sastāvā tiek izmantoti līdzekļi ar izopropilspirtu (piemērs: Tīrīšanas līdzeklis ar svaigu citrusu smaržu Nr. 7230 no Dinitrol, Zviedrija). Uzmanību! Tos drīkst lietot tikai ar gumijas cimdiem un maskējošu respiratoru, lai izvairītos no jebkāda kaitējuma veselībai. Tie tiek uzklāti uz atdzesētas virsmas. Pēc uzklāšanas jāgaida, līdz bitumens izšķīst. Jums var būt nepieciešams atkārtot procedūru vairākas reizes. Tikai nepārcenties! Pēc traipa noņemšanas nomazgājiet automašīnu ar šampūnu un pārbaudiet, vai nav palikušas dzeltenas vai melnas pēdas. Ja jums nav paveicies, nemēģiniet vēlreiz nokasīt traipu. Jūs varat mēģināt noņemt dzelteno zīmi ar profesionālu dziļu pulēšanu. Izredzes izvairīties no pēdām ir lielākas, ja krāsa nav metalizēta. No mājās gatavotiem līdzekļiem izžuvušu bitumena traipu noņemšanai ir piemērota petroleja, benzīns un dīzeļdegviela. Sīkāka informācija par šādām tīrīšanas metodēm tiks apspriesta turpmāk.

Ja kāda iemesla dēļ nevarat iegādāties īpašu kompozīciju, traipu noņemšanai varat izmantot improvizētus materiālus. Tos nosacīti var iedalīt vairākās grupās:

• petroleja un petroleju saturoši produkti;
• šķīdinātāji.

Daudzus gadus aviācijas petroleja tiek uzskatīta par atsauces līdzekli darvas un bitumena traipu apkarošanai mājās. To iegūt gan nekļuva vieglāk, tāpēc jāiztiek ar parasto petroleju. Un uzņēmumam ar viņu - dīzeļdegviela, benzīns, WD-40, karburatora tīrīšanas šķidrums un vaitspirts, no kuriem apmēram puse no WD-40 sastāv.

Šo metožu galvenie trūkumi ir tādi, ka jūs rīkojaties, riskējot un riskējot, kā arī nepanesat kaudzes patīkamāko smaku. Vaitspirts var atņemt notīrītajai vietai spīdumu, WD-40 ir piemērots tikai svaigiem traipiem, un petroleja var "sagrābt" daļu krāsas kopā ar traipu, ja pārspīlējat. Tomēr petroleja un dīzeļdegviela šajā ziņā joprojām ir drošāki par benzīnu.

Lai gan daži apgalvo, ka šādi mājas aizsardzības līdzekļi, ja tie tiek izmantoti, var noņemt noturīgus traipus, labāk to neriskēt. Tas neizdevās ar vienu, maksimums - ar divām pieejām, dodieties uz speciāliem līdzekļiem vai sazinieties ar speciālistiem. Petrolejas, benzīna un dīzeļdegvielas darbības ilgums ir 2–5 minūtes.

Parunāsim sīkāk par darbu ar vaitspirtu.

• Strādājot, izmantojiet masku un cimdus.
• Rūpīgi nomazgājiet automašīnu ar īpašu šampūnu.
• Pagaidiet, līdz automašīna izžūst.
• Iemērciet putu sūkli vai kokvilnas spilventiņu šķīdinātājā.
• Pēc 5 minūšu nogaidīšanas (daži domā, ka pietiks ar 3-4 minūtēm), sāciet tīrīt traipu.
• Ja redzi, ka efekta nav – necenties pielikt vairāk pūļu. Pārslēdzieties uz īpašu rīku. Lai gan pastāv viedoklis, ka jūs varat droši atkārtot šīs manipulācijas līdz 5 reizēm.

Un daži ieteikumi citu rīku lietošanai.

• Pietiek turēt WD-40 svaigā vietā 3-4 minūtes.
• Ja pie rokas nav auto šampūna, trauku mazgāšanas līdzeklis lieliski noņems dīzeļdegvielas smaku un taukaino atlikumu pēc tā.
• Benzīns, dīzeļdegviela un petroleja ir īpaši viegli uzliesmojoši. Šī šķietami vienkāršā patiesība bieži tiek aizmirsta. Un šāda aizmāršība maksā dārgi.

Apkopēju var atrast arī aptieciņā. Šie tautas līdzekļi ietver skudrskābes spirtu, 3% borskābi un amonjaku. Atkal, jums jārīkojas piesardzīgi. Un tie darbojas lēnāk - traips izšķīst vismaz 5-10 minūtes un, visticamāk, ilgāk. Piemēram, amonjaku izmanto šādi:

• samitriniet vates tamponu ar produktu;
• uzlieciet tamponu uz traipa;
• pagaidiet 5 minūtes;
• noņemiet tamponu un mazgājiet automašīnu.

No tā, ko vienmēr var atrast ledusskapī, lai cīnītos ar bitumena traipiem, tiek izmantots sviests vai saulespuķu eļļa un margarīns. Tajos esošās taukskābes šķeļ darvu un bitumenu. Ja traips ir svaigs, tas vienkārši nolīdīs. Noturīgiem traipiem šie produkti ir bezjēdzīgi. Atsevišķa prece starp mājās gatavotiem bitumena tīrīšanas līdzekļiem ir zilais māls. Ikviens atzīst, ka tā iedarbība ir iespaidīga, taču tajā pašā laikā risks sabojāt virsbūvi ir milzīgs. Darbs ar māliem ir balstīts uz berzi, un sekas var būt bēdīgas.

Bremžu šķidrums jālieto piesardzīgi. Ja nevēlaties pēc tam nodarboties ar automašīnas krāsošanu, tai jābūt standartam, kas nav zemāks par DOT-4. Bitumena noņemšanai tiek izmantots arī terpentīns, putu noņemšanas līdzeklis, antisilikons, roku dezinfekcijas līdzekļi un mitras antiseptiskas salvetes.

Lietojot kādu no produktiem, jāievēro vienkāršas vadlīnijas, kas palīdzēs noslaucīt traipus, saglabāt ķermeņa izskatu un nodrošināt savu drošību.

• Ja esat vieglas automašīnas īpašnieks, nekādā gadījumā neaizkavējiet tīrīšanu. Vislielākais risks pēc bitumena noņemšanas iegūt netīras pēdas.
• Steiga traipa noņemšanas procesā ir jūsu ienaidnieks. Jau pašā vietā ir pietiekami daudz smilšu un putekļu, lai noskrāpētu ķermeni.
• Nemēģiniet noņemt traipu mehāniski. Jūs tikai sabojāsit virsmu.
• Mājas izstrādājumus izmantojiet tikai ārkārtējos gadījumos, kad nav iespējams uzklāt īpašu tīrīšanas līdzekli.
• Izmantojot speciālu instrumentu, rūpīgi izlasiet instrukcijas un precīzi ievērojiet tās – tā samazināsiet krāsas bojājumu risku līdz minimumam. Piemēram, ražotājs neiesaka lietot dažus tīrīšanas līdzekļus tikko krāsotām (mazāk nekā pirms mēneša) virsmām, tostarp jaunām automašīnām.
• Pērkot tīrīšanas līdzekli, neesiet pārāk slinks, lai izlasītu atsauksmes par to. Cena ne vienmēr nozīmē kvalitāti.
• Tīriet ēnā, izvairieties no spilgtas saules. Īpaši svarīgi to atcerēties, lietojot vaitspirtu. Saule kombinācijā ar to var atstāt pēdas uz krāsas un lakas virsmas.
• Savukārt temperatūrai jābūt pozitīvai. Ir vieglāk atbrīvoties no traipiem, esot silti.
• Izmantojiet respiratoru (vēlams krāsas masku) un cimdus.
• Aizmirstiet par smēķēšanu darba laikā! Lielākā daļa tīrīšanas līdzekļu ir ne tikai uzliesmojoši, bet tiem ir viegli uzliesmojoši tvaiki.
• Pirms tīrīšanas mazgājiet mašīnu. Ir svarīgi no tā nomazgāt putekļus.
• Vislabāk būtu izmantot augstspiediena mazgātāju, ar sūkļiem un lupatām jābūt pēc iespējas uzmanīgākam. Ja joprojām plānojat izmantot lupatu, izvēlieties mikrošķiedru.
• Pagaidiet, līdz virsma pareizi izžūst.
• Uzklājiet produktu no augšas, ņemot vērā, ka tas, iespējams, plūst uz leju.
• Izvairieties no smilšu nokļūšanas uz auduma.
• Visi gaistošie savienojumi jālieto nelielās porcijās.
• Aprēķinot mērcēšanas laiku, ņem vērā ne tikai traipa vecumu, bet arī laiku, kas norādīts tīrīšanas līdzekļa instrukcijā. Nepārgaidiet produktu, bet nenomazgājiet to priekšlaicīgi.
• Strādājot ar noturīgu traipu, var izmantot otu vai otu, bet ne ar cietu un turklāt ne ar metāla sariem.
• Nomazgājiet šķīdinātāju un bitumena atlikumus ar šampūnu un tīru ūdeni. Atkal vislabāk ir izmantot izlietni.
• Ja piesārņojumu nav iespējams noņemt, sazinieties ar speciālistu.

Tie arī jālieto pareizi, pēc automašīnas tīrīšanas, vienmērīgi uzklājot pulējumu, un pēc tam nopulējot virsmu ar mikrošķiedru. Pēc uzklāšanas jāļauj produktam sacietēt - tas aizņem apmēram 8 stundas. Visas manipulācijas jāveic vietā, kas ir pēc iespējas aizsargāta no putekļiem un netīrumiem.

Ātruma ierobežojuma un distances ievērošana palīdzēs samazināt bitumena plankumu iespējamību līdz minimumam. Braucot pa tikko salabotu ceļa segumu, samaziniet ātrumu līdz minimālajam ātrumam. Un turies tālāk no vagoniem bez dubļu spārniem. Tādējādi ar savlaicīgu reakciju un pienācīgu rūpību, darvas un bitumena traipu noņemšana radīs daudz mazāk problēmu.

Informāciju par to, kā mazgāt bitumenu un darvu no automašīnas, nesabojājot krāsu, skatiet nākamajā videoklipā.