Benzīna metināšanas ģeneratoru īpašības

Elektriskā metināšana ir izplatīta metode metāla konstrukciju savienošanai. Daudzos lietojumos elektriskā metināšana ir neaizstājama jau tāpēc, ka metinājuma šuves stiprums - atšķirībā no citām savienošanas metodēm - parasti pārsniedz savienojamo materiālu izturību.

Elektriskā metinātāja darbībai acīmredzami ir nepieciešama elektrība. Bet kur to dabūt atklātā laukā? Vai būvlaukumā? Ne vienmēr ir iespējams izstiept elektropārvades līniju. Talkā nāk autonomie elektroenerģijas avoti - benzīna metināšanas ģeneratori. Pat ja tuvumā atrodas elektropārvades līnija, gāzes ģenerators var būt ērtāks, jo tas vienmēr atrodas tuvu darba vietai.

Benzīna ģeneratori lietošanai mājās ir zināmi jau ilgu laiku un ir plaši izplatīti, taču tie nav īpaši piemēroti metināšanai. Benzīna metināšanas ģeneratoram, kas piemērots invertora tipa aparāta darbībai, jābūt ar jaudu, kas ir ievērojami lielāka nekā parastajai sadzīves iekārtai. Turklāt vienkāršie gāzes ģeneratori ir paredzēti tikai "aktīvās" slodzes darbināšanai: elektriskie sildītāji, apgaismes ierīces, mazjaudas sadzīves tehnika.

Metināšanas invertors izceļas ne tikai ar lielo jaudu, bet arī ar asu nevienmērīgu strāvas patēriņu. Ģeneratora aparāta automatizācijai metināšanas invertora darbināšanai jābūt izturīgai pret darbu ar spēcīgu "reaktīvo" slodzi. Tas viss nosaka šādu ierīču dizaina iezīmes un darbības smalkumus.

Visi elektriskie ģeneratori ir aptuveni vienādi. Kompakts iekšdedzes dzinējs darbina elektrisko ģeneratoru. Mūsdienās visplašāk tiek izmantoti elektriskie ģeneratori, kas ģenerē maiņstrāvu. Šādas ierīces ir vienkāršākas, uzticamākas un lētākas nekā līdzstrāvas ģeneratori. Mājsaimniecības patērētāji, kas ietver arī metināšanas iekārtas, ir paredzēti barošanai ar 220 V maiņstrāvas spriegumu un 50 Hz frekvenci. Lai saglabātu šos parametrus pieļaujamās robežās, mobilajos gāzes ģeneratoros, mainoties slodzei, jābūt dzinēja ātruma regulatoram.

Mūsdienu autonomie ģeneratori (lai iegūtu kvalitatīvu jaudu pie izejas) tiek būvēti pēc divpakāpju shēmas. Pirmkārt, tiek izlabots spriegums no ģeneratora. Tas novērš benzīna dzinēja ātruma ietekmi uz frekvenci un spriegumu pie iekārtas izejas.

Invertora gāzes ģeneratori nodrošina augstas kvalitātes elektroapgādi jebkurai sadzīves tehnikai. Bet, ja iekārta ir paredzēta tikai metināšanai, tās shēma ir nedaudz vienkāršota - šāds invertors sākotnēji tiek būvēts saskaņā ar metināšanas iekārtas shēmu. Gāzes ģeneratoram ar metināšanas funkciju nav nepieciešama starpposma elektroenerģijas pārveide uz "220 V 50 Hz" standartu. Tas vienkāršo un vienkāršo dizainu, bet sašaurina ierīces darbības jomu.

Lai saprastu, kā darba ar metināšanas invertoru īpašības ietekmē elektriskās metināšanas ģeneratoru izskatu, svaru, cenu un daudzpusību, mēs apsvērsim vairākus populāru gāzes ģeneratoru modeļu ražotājus. Japānas firma Honda sākotnēji specializējās motociklu ražošanā. Tas noteica uzņēmuma bagātīgo pieredzi kompaktu, vieglu, bet tajā pašā laikā jaudīgu un uzticamu benzīna dzinēju izveidē. Pamazām korporācija ir izveidojusi stabilu reputāciju vieglo automašīnu, lidmašīnu dzinēju un autonomo ģeneratoru tirgū.

Japānas gāzes ģeneratori ir slaveni ar savu kvalitāti un uzticamību. Bet cenas viņiem ir diezgan lielas. Piemēram, modelis "EP 200 X1 AC" ir jauda (elektriskā) 6 kW. Tas ir pietiekami lielākajai daļai metināšanas darbu. "Inteliģentais" invertors nodrošina nevainojamu 220 V sprieguma un 50 Hz frekvences uzturēšanu, kas ļauj ģeneratoru izmantot jebkuras sadzīves tehnikas barošanai. Šādu ražošanas staciju izmaksas sākas no 130 tūkstošiem rubļu.

Vietējais ražotājs piedāvā arī benzīna ģeneratorus elektriskajai metināšanai. Profesionālo metinātāju vidū tie iegūst arvien lielāku popularitāti elektriskie ģeneratori un invertori TSS (dažreiz šis zīmols tiek kļūdaini meklēts, ierakstot abreviatūru TTS). TSS uzņēmumu grupa apvieno gan tirdzniecības organizācijas, gan rūpnīcas, kas ražo metināšanas iekārtas, automātiku un autonomos elektroenerģijas ģeneratorus.

Piemēram, populārā metināšana ģeneratora modelis TSS GGW 4.5 / 200E-R izejas jauda ir 4,5 kW. Četrtaktu gaisa dzesēšanas motors apvieno kompaktumu un augstu efektivitāti. Dzinēja iedarbināšana iespējama gan ar manuālo starteri, gan no akumulatora – nospiežot pogu uz tālvadības pults. Šādas vienības maksā no 55 tūkstošiem rubļu. Darbam stacionārā darbnīcā TSS PRO GGW 3.0 / 250E-R ģeneratoru komplekts var būt labākā izvēle. Šāda iekārta sākotnēji bija paredzēta metināšanai - tajā ir invertora metināšanas iekārta.

Ir pieļaujama ilgstoša darbība ar elektrodiem līdz 6 mm diametrā. Turklāt gāzes ģeneratoram ir ligzdas mājsaimniecības patērētāju barošanai ar 220 V (līdz 3 kW) un pat automašīnas akumulatora uzlādes stacija! Tajā pašā laikā cena - no 80 tūkstošiem rubļu - padara ierīci diezgan pieejamu masu patērētājam.

Metināšanas iekārtas invertoram ir jāizvēlas barošanas avots ar pietiekamu jaudu. Šāda mobilā iekārta noteikti vilks jebkuru invertora metināšanas iekārtu. Tajā pašā laikā mobilitātes labad labāk izvēlēties mazāku izmēru un svara benzīna metināšanas ģeneratoru. Turklāt, ir jāatrod līdzsvars starp paša ģeneratora cenu, degvielas izmaksām tam un tā daudzpusību.

Tā kā pa rokai ir līdzstrāvas un maiņstrāvas avots, es vēlētos to atrast visplašāk izmantotā veidā. Tādas funkcijas kā vairāku 220 V kontaktligzdu vai iebūvēta 12 V uzlādes stacija var attaisnot daudzpusīgāka gāzes ģeneratora iegādi – lai arī nedaudz dārgāka, bet ar lielākām iespējām.

Lai darbinātu metināšanas iekārtu, ir nepieciešams atbilstošas ​​jaudas barošanas avots. Tas ir vispārpieņemts piemērots mobilais ģenerators, kura nominālā elektriskā jauda ir pusotru reizi lielāka par invertora nominālo jaudu. Bet labāk izvēlēties vienību ar dubultu rezervi. Šāda ierīce ne tikai izturēs grūtākos metināšanas darbus, bet arī noderēs citiem mērķiem. Turklāt jaudīgāka iekārta, kas noslogota ar mērenu patērētāju, var strādāt ilgu laiku bez pārkaršanas.

Kompaktiem un viegliem, mazjaudas gāzes ģeneratoriem ir labāka mobilitāte.Tas ir nepieciešams, ja nepieciešams veikt daudzas metināšanas darbības lielā platībā. Bet ar ilgstošu metināšanu darbs ir jāpārtrauc ik pēc dažām minūtēm, lai gāzes ģeneratora dzinējs varētu pietiekami atdzist. Jebkurā gadījumā nepieciešamo benzīna ģeneratora jaudu var aptuveni noteikt pēc elektrodu zīmola, ar kuru metinātājs plāno strādāt. Piemēram, varat koncentrēties uz šādiem parametriem:

• lai strādātu ar elektrodiem ar diametru 2,5 mm, nepieciešams ģenerators ar jaudu vismaz 3,5 kW;
• Ф 3 mm - vismaz 5 kW;
• elektrodi Ф 5 mm - ģenerators nav vājāks par 6 ... 8 kW.

Lai gan dažādu modeļu ģeneratori tiek saukti par "benzīna" ģeneratoriem, tie var izmantot dažādas degvielas kategorijas. Lielākā daļa mobilo ģeneratoru izmanto parasto benzīnu. Tas ievērojami vienkāršo ierīces degvielas uzpildīšanu. Daži modeļi var darboties ar benzīnu ar zemu oktānskaitli. Šāda degviela ir ievērojami lētāka, kas samazina aparāta ekspluatācijas izmaksas. Turklāt attālos rajonos augstas kvalitātes benzīna var nebūt vispār vai arī tā kvalitāte būs apšaubāma. Šajā gadījumā "visēdājs" metinātājs būs vienkārši neaizstājams.

Dažādu konstrukciju iekšdedzes dzinēji ir sadalīti divās lielās grupās:

• četrtaktu;
• divtaktu.

Četrtaktu motori ir sarežģītas konstrukcijas un tiem ir mazāka jauda uz svara vienību nekā citiem. Bet šis ir visefektīvākais iekšdedzes dzinēja veids. Degviela tiek patērēta divreiz lēnāk (attiecīgi dzinējs saražo mazāku jaudu - bet tajā pašā laikā gandrīz pilnībā izdeg un nodod savu enerģiju patērētājam. Divtaktu motori ir daudz vienkāršāki pēc konstrukcijas - tiem bieži vien nav pat vārstu mehānisms, tāpēc nav ko lauzt.izrādās, ka daļa degvielas burtiski "lido caurulē".

Jebkurš iekšdedzes dzinējs darbības laikā uzsilst un prasa dzesēšanu. Jaudīgos motorus parasti dzesē ar ūdeni, kas cirkulē pa tievajiem motora kanāliem, labi atņemot siltumu. Pats ūdens atdziest ar gaisu pūšamā radiatorā. Dizains ir diezgan sarežģīts un smags. Lētāka un vieglāka iespēja ir dzesēšanas ribiņas, kas uzstādītas tieši uz dzinēja cilindriem. Siltumu no spurām noņem gaiss, ko ventilators piespiedu kārtā izpūš cauri motoram. Rezultāts ir ļoti vienkāršs, viegls un uzticams dizains.

Rezultātā atkarībā no uzdevumiem var izvēlēties jaudīgu, dārgu, smagu, bet ļoti ekonomisku četrtaktu ar ūdens dzesēšanas dzinēju vai, tieši otrādi, dot priekšroku lētam, vieglam, kompaktam, bet kaprīzam divtaktu gaisa dzesēšanas gāzei. ģenerators.

Ja autonomo barošanas bloku plānots izmantot tikai metināšanai, jums nav jāuztraucas par 220 V izejas klātbūtni un strāvas kvalitāti tajā. Metinātājam ir daudz svarīgāk, lai mašīnā būtu šādas īpašas funkcijas, piemēram:

• "Karstā palaišana" (vieglāka loka aizdedze);
• "Afterburner" (īstermiņa darbs ar palielinātu strāvu);
• "Apdrošināšana pret pielipšanu" (automātiska strāvas samazināšana elektrodu pielipšanas draudu gadījumā).

Tomēr, ja gāzes ģeneratoram ir standarta augstas kvalitātes barošanas avota izeja atbilstoši sadzīves standartam "220 V 50 Hz", tas kļūst daudzpusīgāks.

Šādu ierīci var izmantot jebkura elektroinstrumenta darbināšanai:

• urbji;
• dzirnaviņas;
• finierzāģi;
• perforatori.

Turklāt "universālais" ģenerators vajadzības gadījumā ļaus viegli nomainīt metināšanas invertorus atkarībā no metinātāja uzdevumiem. Pat invertora vai paša ģeneratora sabojāšanās gadījumā darbu turpināt būs vieglāk, vienkārši nomainot bojāto ierīci ar līdzīgu - un tas ir daudz ātrāk un lētāk nekā specializētas ierīces remonts.

Populārākie gāzes ģeneratoru modeļi - ar divtaktu gaisa dzesēšanas motoriem - ir praktiski bez apkopes. Jums vienkārši rūpīgi jāuzrauga visu atklāto daļu (īpaši radiatora spuru) tīrība. Pirms katras jebkuras konstrukcijas ģeneratora iedarbināšanas ir obligāti jāpārbauda nožogojuma ierīces (vairogi un putekšņlapas) izmantojamība. Pārbaudiet visu stiprinājuma elementu esamību un skrūvju (uzgriežņu) pievilkšanas spēku. Pievērsiet uzmanību vadu un elektrisko spaiļu izolācijas izmantojamībai.

Regulāri pārbaudiet eļļas līmeni motora karterī. Papildināšanai jāizmanto benzīna dzinēja ražotāja ieteikto stingri zīmolu eļļa. Lēti un kompakti ģeneratori parasti tiek iedarbināti manuāli.

Elektrisko startera motoru izmanto, lai iedarbinātu smagu un jaudīgu metināšanas ģeneratoru motoru. Šādām vienībām jums jāuzrauga akumulatora uzlādes stāvoklis. Turklāt startera akumulators pakāpeniski sabojājas un, tā kā jauda tiek zaudēta, ir jānomaina. Jebkurā gadījumā, tā kā benzīna dzinēja izplūdes gāzes ir kaitīgas cilvēka elpošanai, vislabāk ir izmantot metināšanas ģeneratorus ārpus telpām. Šajā gadījumā ir jānodrošina aizsardzība pret lietus un sniegu. Ja gāzes ģenerators jādarbina telpās, ir jānodrošina laba ventilācija.

Atcerieties, ka 220 V elektrība ir dzīvībai bīstama! Vienmēr pārbaudiet metināšanas invertora izolācijas kvalitāti un elektroierīču (kontaktligzdas, pagarinātāju) izmantojamību. Darbs lietū vai telpās ar augstu mitruma līmeni ir absolūti nepieņemams.

Nākamajā video jūs atradīsiet īsu pārskatu par FORTE FG6500EW benzīna metināšanas ģeneratoru.